OPEL (ASTRA L (OV5))

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Bremssättel

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Bremssattel für TOYOTA Proace City/Verso hinten links SU001-A8492

für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse

Art.Nr.: UNI856W230
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3212187
EAN-Nr.: 4029416449537

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 268
Altteilrückgabe nicht erforderlich:
Bremssattelausführung: Bremssattel mit Stellelement für elektr. Feststellbremse

mehr Details zum Artikel

Bremsscheibendicke [mm]: 12
Bremssystem: BOSCH
Durchmesser [mm]: 38
Einbauposition: Hinterachse links

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

139,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Bremssattel für TOYOTA Proace City/Verso hinten rechts SU001-A8493

Art.Nr.: UNI856W515
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3222187
EAN-Nr.: 4029416449544

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 268
Altteilrückgabe nicht erforderlich:
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)

mehr Details zum Artikel

Bremsscheibendicke [mm]: 12
Bremssystem: BOSCH
Durchmesser [mm]: 38
Einbauposition: Hinterachse rechts

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139,65 EUR

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Artikeldetails

Wozu dienen Bremssättel im Opel Astra L und was sind ihre Unterschiede?

Der oft als Bremszange titulierte Bremssattel bildet einen wesentlichen Teil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel hat die Aufgabe, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Auch haben die Bremssättel die Aufgabe, den im System entwickelten hydraulischen Druck in mechanische Kraft umzuwandeln. Durch diese Kraftübertragung werden die Beläge an die Bremsscheibe gepresst. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. Mit geringem Abstand zu den Scheiben funktioniert der Bremssattel wie eine Zange. Während des Betätigens des Bremspedals bewegt sich der Bremskolben im Bremssattel nach vorne. Die Standardausstattung umfasst typischerweise ein bis zwei Kolben. Bei sehr schweren oder schnellen Fahrzeugen können auch mehr Kolben verbaut sein, bis zu acht pro Sattel.

Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird im hydraulischen System ein Überdruck erzeugt. Mittels Bremsleitungen und -schläuche wird der Druck der Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln übertragen. Im folgenden Prozess drücken die Kolben die Bremsbeläge an die rotierenden Bremsscheiben, wodurch die Reibung erhöht wird. Der Reibungswiderstand sorgt dafür, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt wird. Wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal hebt, verringert sich allmählich der Überdruck. Die Bremskolben kehren wieder in ihre Ausgangsposition zurück, damit die Bremsscheiben sich wieder frei drehen können.

Bei Fahrzeugen mit rundum installierten Bremsscheiben kann ein Bremssattel zusätzlich die Rolle der Feststellbremse übernehmen. Beim mechanischen Anziehen oder der elektrischen Betätigung der Handbremse wird der Bremskolben und somit der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt. Deshalb kann das Fahrzeug auch an abschüssigen Stellen stehen bleiben. Es existieren primär zwei grundlegende Bauarten von Bremssätteln:

Schwimmsattel oder auch Faustsattel: Im Regelfall kommt hier lediglich ein Bremskolben zur Anwendung. Aufgrund der Konstruktion ist die Bremszange seitlich beweglich, da nur ein Bremsbelag vom Kolben gegen die Bremsscheibe gedrückt wird. Dies führt dazu, dass die Bewegung des gesamten "schwimmenden" Bremssattels den Bremsbelag auf der entgegengesetzten Seite ebenso gegen die Scheibe presst.
Festsattel: Hier befindet sich in beiden gegenüberliegenden Seiten des Bremssattels mindestens ein Kolben. Bei der Betätigung der Bremse wirken beide Kolben gleichmäßig zusammen, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Schwimmsättel zeichnen sich durch einen geringeren Platzbedarf, hohe Effizienz, einfache Wartung und einen günstigen Preis aus. Aus diesen Gründen sind sie die am häufigsten in Fahrzeugen verwendeten Bremssättel. Festsättel dagegen werden vorwiegend in leistungsstarken Fahrzeugen und in sportlichen Fahrzeugen eingebaut, besonders bei Autos, die auf überlegene Bremsleistung und höchste Präzision beim Bremsvorgang angewiesen sind. Diese finden auch Verwendung in schweren Nutzfahrzeugen, die eine gleichmäßig starke Bremswirkung benötigen.

Welche Faktoren führen zu defekten Bremssätteln im Opel Astra L und anhand welcher Indikatoren kann man sie erkennen?

Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz sind nur einige der äußeren Einflüsse, denen Bremssättel ausgesetzt sind. Das kann unter anderem zu den nachstehenden Folgen führen:

Dichtungen weisen Materialschäden auf und schaffen keine zuverlässige Abdichtung mehr, was zu einem Austritt von Bremsflüssigkeit führt
Die Kolbenbewegungen werden durch Korrosion erschwert
Verschmutzung führt zu einer unsauberen Führung der Bremsbeläge

Diese Faktoren führen zu einem übermäßigen Abrieb der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Zusätzlich kann ein blockierender Bremssattel das Rad extrem erwärmen, was mit einem zusätzlichen Kraftstoffverbrauch verbunden ist. Zusätzlich kann die Wärme dazu führen, dass eine Verglasung der Bremsbeläge auftritt, wodurch die Bremswirkung abgeschwächt werden würde. Im ungünstigsten Fall kann der Verschleiß sogar einen Totalausfall der Bremsleistung bewirken. Wenn die Bremskraft während der Fahrt unzureichend ist, kann dies ein Zeichen für einen verschlissenen oder blockierten Bremssattel sein, manchmal hört man zusätzlich ein Quietschen beim Bremsen.

Wenn man dann anschließend aussteigt und eine deutlich spürbare Wärme an den Reifen feststellt und einen Brandgeruch wahrnimmt, dann spricht viel für einen defekten Bremssattel. Ein rascher Austausch ist dann geboten, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Tritt eines der erwähnten Anzeichen auf, ist es ratsam, die dazugehörigen Bauteile zu prüfen, da Defekte auch an den Führungshülsen oder Dichtungen entstehen können. Auch wenn keine Symptome auftreten, sollte das komplette Bremssystem bei jeder Durchsicht inspiziert werden. Auf diesem Wege ist es möglich, frühzeitig Störungen oder Abnutzungserscheinungen zu lokalisieren und zu korrigieren.

Bremssättel sorgen zusammengefasst dafür, dass die Bremsbeläge korrekt gegen die Bremsscheibe gedrückt werden, um das Fahrzeug abzubremsen. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Opel Astra L. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Opel Astra L angebotenen Bremssättel sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Opel-Fahrzeuge konzipiert.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du Bremssättel für den Opel Astra L online kaufen möchtest?

Grundsätzlich empfiehlt es sich, Bremssättel achsweise zu wechseln, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Um für den Opel Astra L den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Bremsscheibendurchmesser
Bremssattelart
Herstellereinschränkung
Material
Einbauposition
zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Für den Austausch des Bremssattels benötigt man spezielles Werkzeug sowie etwas Bremsflüssigkeit. Wir bieten die Möglichkeit, Bremssättel einzeln oder als Produktpakete für eine Achse zu kaufen. Außerdem sind Sets verfügbar, die auch die passende Bremsflüssigkeit und Halter mit enthalten.

Jeder Bremssattel ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den Opel Astra L online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremssättel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Bremssattel oder das gewünschte Set zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Produkte von etablierten Marken im Sortiment. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Autobauer nutzen Bremssättel dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Bremssättel.

Wichtige Hersteller für Bremssättel und Zubehör für den Opel Astra L sind:

Febi Bilstein
FTE
Herth+Buss
JP Group
TRW