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ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB)
3179 ccm, 184 KW, 250 PS, 03.2002
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V quattro
1984 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.1992
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) S2 quattro
2226 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1993
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2014
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2008
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.1994
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 3 (F30, F80) 320 i
1998 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2015
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CHRYSLER NEON II 2.0 16V
1996 ccm, 97 KW, 131 PS, 10.2002
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 07.2020
DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80)
847 ccm, 29 KW, 39 PS, 11.1989
DODGE AVENGER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
FIAT QUBO (225_) 1.4 (225AXA1A)
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 02.2008
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e.
1372 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1989
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2010
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost
1499 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.2014
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2015
HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.5 i LSi (EJ2)
1493 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1993
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.6 16V
1599 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.1995
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
JAGUAR F-TYPE Coupe (X152) 5.0 SCV8 R
5000 ccm, 405 KW, 551 PS, 10.2013
JEEP WRANGLER II (TJ) 4.0
3960 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.1996
KIA PROCEED (CD) 1.6 T-GDI GT
1591 ccm, 150 KW, 204 PS, 10.2018
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1500
1499 ccm, 52 KW, 71 PS, 02.1995
LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
4367 ccm, 250 KW, 340 PS, 08.2012
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2014
OPEL ASCONA C CC (J82) 1.8 E (F68, M68)
1796 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.1985
OPEL ASTRA H (A04) 1.4 (L48)
1364 ccm, 55 KW, 75 PS, 04.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 09.1998
PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi
2179 ccm, 115 KW, 156 PS, 02.2007
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6
2946 ccm, 152 KW, 207 PS, 03.2000
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.5
4511 ccm, 368 KW, 500 PS, 01.2004
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 190 4x4 (U3MD)
2298 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2017
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1990
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 416 Si
1590 ccm, 83 KW, 113 PS, 06.1995
SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1996
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI
1395 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2014
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive
1984 ccm, 221 KW, 300 PS, 11.2016
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 Turbo
2319 ccm, 184 KW, 250 PS, 12.1995
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
1588 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.1984
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 11.2014
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Aufgabe einer Starterbatterie ist es, die elektrischen Systeme im Fahrzeug mit Energie zu versorgen und den Motor beim Starten zu unterstützen. Energie von der Lichtmaschine wird während der Fahrt in der Autobatterie gespeichert und nach Bedarf bereitgestellt. Bei Autobatterien geht es um zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer, passend zu jedem Fahrzeug. Ganz gleich, ob das Fahrzeug auf eine wartungsfreie Batterie angewiesen ist oder für herausfordernde Bedingungen eine leistungsstarke Variante benötigt wird, bei W+S Autoteile findest Du das passende Produkt. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Opel Astra L Sports Tourer.
Unser ausgewähltes Sortiment an Autobatterien ist von namhaften Markenherstellern. Jede Batterie ist genau an die Energiebedarfe der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Opel Astra L Sports Tourer angebotenen Bremsbacken sind genau für die spezifischen Anforderungen der Opel-Fahrzeuge konzipiert. Die Starterbatterien sind besonders beansprucht durch die umfassenden elektronischen Systeme und die Start-Stopp-Mechanismen vieler Fahrzeuge. Für eine dauerhafte Zuverlässigkeit einer Autobatterie ist es entscheidend, den richtigen Batterietyp zu wählen. Unterschieden wird in die drei Typen: Blei-Säure-, EFB- und AGM-Batterie.
Blei-Säure-Batterien sind eine Art der Nassbatterien, auch als SLI-Batterien bezeichnet. Bei einer Nassbatterie handelt es sich um eine „flüssigkeitsgefüllte“ Batterie, die eine flüssige Elektrolytlösung einsetzt. Die Elektrolytlösung besteht in der Regel aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Ältere Fahrzeuge nutzen oft Blei-Säure-Batterien, da diese preiswert und erprobt sind. Ihre Funktionsweise beruht auf elektrochemischen Reaktionen zwischen den positiven und negativen Polen zur Speicherung und Bereitstellung von elektrischer Energie.
Die EFB-Batterien sind eine Weiterentwicklung der herkömmlichen Nassbatterie. Ähnlich der herkömmlichen Bleisäurebatterie enthält die EFB-Batterie ein flüssiges Elektrolyt. EFB bedeutet Enhanced Flooded Battery, was sich als "verbesserte geflutete Batterie" übersetzen lässt. Wegen ihrer optimierten Leistung ist die EFB-Batterie in der Lage, auch Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion zu versorgen. Zudem kann sie die erhöhten Fahranforderungen des Stadtverkehrs besser aushalten. Eine größere Zyklenfestigkeit und eine längere Lebensdauer sind spezifische Vorteile der EFB-Batterie. Aus diesem Grund ähnelt sie in ihren Eigenschaften stark einer AGM-Batterie. Dein zusätzlicher Vorteil ist, dass eine EFB-Batterie im Vergleich zur AGM-Batterie preiswerter ist.
Die AGM-Batterie zählt zu den Gel-Batterien und verfügt ebenfalls über einen Anteil an Säure. Der Name der Gel-Batterie stammt daher, dass die Schwefelsäure durch Kieselsäure verbunden wird. Diese Zusammenstellung verleiht ihr eine gelartige Struktur. Ein weiteres Merkmal der AGM-Batterie ist ein Micro-Glas-Vlies, das Flüssigkeit bindet. Daher ist der Inhalt auslaufsicher, vibrationsbeständig und sogar resistent gegenüber Stoßschäden. Diese Änderung am Aufbau führte dazu, dass die Bezeichnung AGM (auch für „absorbent glass mat“ stehend) eingeführt wurde.
Die AGM-Batterie bietet im Vergleich zu üblichen KFZ-Batterien und EFB-Batterien eine bessere Leistung. Sie wird meist in Autos verbaut, bei denen es viele elektrische Verbraucher und Fahrassistenten gibt, da diese mehr Energie benötigen. Zusätzlich ist sie besonders für die Start-Stopp-Funktion geeignet. Die AGM-Batterie zeichnet sich dadurch aus, dass sie sehr robust und wartungsarm ist.
Jede Autobatterie ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Starterbatterie für den Opel Astra L Sports Tourer online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Um für den Opel Astra L Sports Tourer die richtige Batterie online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Produktabmessungen einer Starterbatterie werden standardmäßig in Millimetern aufgeführt. Wichtig sind die Länge, Breite und Höhe. Die Kapazität verdeutlicht, wie viele Entladungen möglich sind, bevor die Batterie vollständig leer ist. Die Angabe der Kapazität erfolgt in Amperestunden (Ah). Die Spannung einer Starterbatterie liegt normalerweise bei 12V. Bei einigen Oldtimern oder größeren Nutzlastfahrzeugen kann eventuell eine höhere Spannung erforderlich sein.
Die Pole einer Autobatterie können unterschiedlich angeordnet sein. So ist es möglich, dass der Plus- und Minuspol vertauscht sind oder in ihrer Anordnung vorne, hinten oder seitlich liegen. Aus diesem Grund muss beim Erwerb einer neuen Autobatterie gewährleistet sein, dass die Polanordnung die gleiche wie die der alten ist. Zudem spielt auch die Bodenleistenausführung eine Rolle beim Kauf der Autobatterie. Diese muss genauso der vorherigen Batterie entsprechen. Es ist wichtig, immer den gleichen Batterietyp zu kaufen, der dieselben Eigenschaften wie das vorherige Modell besitzt. Es muss dabei aber nicht die gleiche Marke sein.
Ob zum Opel Astra L Sports Tourer eine Batterie passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Fahrzeugausstattung, Einbauposition usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Daher wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Opel Astra L Sports Tourer die gewählte Batterie die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Auf Autobatterien gibt es übrigens Pfand! Um eine fachgerechte und umweltschonende Entsorgung zu gewährleisten, wurde 2009 per Gesetz ein Pfand auf die KFZ-Batterie erhoben. Der Käufer hat ein Pfand in Höhe von 7,50 € (inkl. Steuer) zu zahlen. Häufig wird das Pfand bei Neukauf einer Batterie verrechnet. Eine Erstattung gegen Vorlage eines Entsorgungsnachweises ist ebenfalls möglich. Eine Autobatterie gilt als Gefahrgut. Bitte kontrolliere unmittelbar nach Erhalt die Unversehrtheit der Batterie. Falls versehentlich Batteriesäure auf Deine Haut gelangt, reinige die betroffene Stelle schnell und gründlich. Für Gefahrgut werden keine weiteren Versandkosten berechnet.
Wir legen bei der Auswahl unserer Autobatterien besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Starterbatterien von etablierten Marken im Sortiment. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Autobatterien. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die KFZ-Batterien den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Batterien als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen KFZ-Batterien liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalbatterien der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Starterbatterien für den Opel Astra L Sports Tourer sind:
Art.Nr.:
UVP
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