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ALFA ROMEO GIULIA (105_) 1300 TI (105,39)
1290 ccm, 62 KW, 84 PS, 04.1969
ALFA ROMEO SPIDER (105_) 1600 (10503)
1570 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.1966
AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.8 TFSI
1798 ccm, 141 KW, 192 PS, 02.2015
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BMW 1 (F40) 120 i
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
BMW 6 Cabriolet (F12) 640 d xDrive
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CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) 3.8 i AWD
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CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.2 THP 110 (SHHNZ6)
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CITROËN EVASION Großraumlimousine (22, U6) 2.0 HDI 16V
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DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
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FIAT FIORINO Kasten/Großraumlimousine (225_) 1.3 D Multijet
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HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.2 i-DTEC (CW3)
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HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0
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JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD
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JAGUAR F-PACE (X761) 5.0 SVR P575
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LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
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LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 300h (AXZH10, AXZH11)
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MAZDA 6 Stufenheck (GG) 2.3 MPS Turbo (GG3P)
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MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) e-SKYACTIV-X M Hybrid AWD
1998 ccm, 137 KW, 186 PS, 06.2021
MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124) 250 D (124.125)
2497 ccm, 69 KW, 94 PS, 01.1989
MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 300 TE-24 (124.091)
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MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) E-CELL (169.090)
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MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 270 CDI (203.016)
2685 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2000
MERCEDES-BENZ CLC-KLASSE (CL203) CLC 220 CDI (203.708)
2148 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2008
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 350 (209.456)
3498 ccm, 200 KW, 272 PS, 01.2005
MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE (X156) GLA 220 CDI / d (156.903)
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2013
MERCEDES-BENZ MARCO POLO Camper (W447) 300 CDI (447.813, 447.703)
1950 ccm, 174 KW, 237 PS, 01.2021
MERCEDES-BENZ SLR Roadster (R199) 5.4
5439 ccm, 478 KW, 650 PS, 10.2006
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.7 CDI (414.700)
1689 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.5 V6 24V (EA5A)
2498 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.1996
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2005
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.9 CDTi 16V (L08)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 03.2005
OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 4x4 (68)
1998 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.2017
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 1.4 (75)
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2011
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D
1905 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.1997
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo S
3800 ccm, 390 KW, 530 PS, 02.2010
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H)
1998 ccm, 108 KW, 147 PS, 03.1996
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2001
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI 4Drive
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2016
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SEAT LEON ST (5F8) 1.5 TGi
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 10.2018
SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI
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SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.1993
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
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SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SMART FORTWO Cabrio (451) 1.0 Brabus (451.433)
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SUBARU IMPREZA Stufenheck (GD) 1.5 AWD (GD3)
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SUZUKI SAMURAI Geländewagen geschlossen (SJ_) 1.3 Allrad (SJ413)
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TOYOTA PASEO Cabriolet (_L5_) 1.5 (EL54_, EL54C)
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VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2017
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2010
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch bezeichnet als Generator, ist eine zentrale Komponente in Kraftfahrzeugen, die für die Stromversorgung und das Laden der Fahrzeugbatterie unverzichtbar ist. Der hauptsächliche Zweck der Lichtmaschine ist es, Strom für die elektrische Ausstattung des Fahrzeugs während des Betriebs zu liefern. Beispiele für elektrische Verbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und sonstige elektronische Systeme. Der Generator übernimmt auch das Aufladen der Autobatterie, sodass die Ladung stets ausreichend ist. Dies ist besonders wichtig, da die Batterie zum Starten des Motors benötigt wird.
Der Antrieb der Lichtmaschine erfolgt durch einen Riemen, der am Motor angebracht ist. Dieser Riemen überträgt die mechanische Energie des laufenden Motors auf den Generator. Ein Rotor, der sich dreht, und ein unbeweglicher Stator sind im Inneren der Lichtmaschine vorhanden. Wenn der Rotor sich dreht, entsteht ein magnetisches Feld, das im Stator eine Wechselspannung (AC) erzeugt. Die meisten elektrischen Verbraucher und die Batterie benötigen Gleichstrom (DC), deshalb ist ein Gleichrichter in die Lichtmaschine integriert. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom. Ein weiterer Bestandteil der Lichtmaschine ist der Spannungsregler, der die Aufgabe hat, die Ausgangsspannung konstant zu halten (im Regelfall zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit wird gewährleistet, dass die Batterie und die verbleibenden elektrischen Systeme des Fahrzeugs nicht geschädigt werden.
Mehrere Ursachen können dazu führen, dass eine Lichtmaschine defekt wird, was sich durch bestimmte Symptome äußert. Einer der Gründe für einen Defekt ist, dass sich die Lager in der Lichtmaschine mit der Zeit abnutzen, was zu erhöhtem Widerstand und letztlich zum Ausfall des Generators führen kann. Ebenso können die Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine ausfallen, was die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt. Ein weiteres Problem kann der Verschleiß der Kohlebürsten sein, die den Kontakt zwischen Rotor und Stator sicherstellen. Infolgedessen kommt es zu Problemen bei der Stromerzeugung. Auch ein loser, beschädigter oder gerissener Antriebsriemen kann dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht einwandfrei funktioniert. Weitere Ursachen für einen Ausfall sind eine fehlerhafte Verkabelung, Korrosion an den Anschlüssen oder sonstige elektrische Probleme. Zu guter Letzt können auch eine nicht ausreichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür sorgen, dass die Lichtmaschine überhitzt und Schaden nimmt.
Die folgenden Anzeichen lassen auf eine defekte Lichtmaschine schließen:
Um sicher zu gehen, dass der Defekt in der Lichtmaschine liegt, sollte als erstes geprüft werden, ob die Batterie in gutem Zustand ist, da eine schwache oder defekte Batterie ähnliche Symptome verursacht. Wenn die Batterie voll funktionsfähig ist, dann ist als Nächstes zu prüfen, ob der Antriebsriemen ordnungsgemäß positioniert und intakt ist. Zum Schluss ist die Spannung der Lichtmaschine mittels eines Multimeters zu prüfen. Normalerweise beträgt die Spannung bei einer intakten Lichtmaschine im Betrieb rund 13,8 bis 14,4 Volt. Weichen die Werte davon ab, ist der Generator zu tauschen.
Zusammenfassend trägt die Lichtmaschine dazu bei, dass beim Fahren immer ausreichende elektrische Energie zur Verfügung steht und die Batterie geladen bleibt. Um das zu erreichen, muss die Lichtmaschine auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Seat Ibiza II. Unser Angebot an Lichtmaschinen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jede Lichtmaschine ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Seat Ibiza II angebotenen Lichtmaschinen sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von Seat entwickelt.
Um für den Seat Ibiza II die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Lichtmaschine geeignet ist, wird durch die Motorengröße, die Menge der elektrischen Verbraucher und die benötigte Leistung bestimmt. Ausschlaggebend ist auch die richtige Spannung, die in Autos normalerweise zwischen 12 und 14 Volt beträgt. Wie viel Strom zur Verfügung steht, wird durch die Stromstärke (A) festgelegt. Eine höhere Anzahl an Verbrauchern erfordert eine höhere Stromstärke. Außerdem unterscheiden sich Lichtmaschinen hinsichtlich ihrer Bauarten. Am häufigsten wird die Drehstromlichtmaschine verwendet, gefolgt von dem Einbaudrehstromgenerator. Ältere Fahrzeuge sind oftmals mit Gleichstromlichtmaschinen bestückt. Integrierte Startergeneratoren repräsentieren die fortschrittlichste Technik. Sie werden in neuen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen eingesetzt. Welche Lichtmaschine Du für das Fahrzeug benötigst, erfährst Du durch einen Blick ins Benutzerhandbuch.
Übrigens sind die meisten Generatoren mittlerweile Pfandartikel. In Lichtmaschinen sind wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, die recycelt und wiederverwendet werden können. Mittels der Rückgabesysteme wird gewährleistet, dass diese Materialien erhalten bleiben. Damit ist es Herstellern und Wiederaufbereitern möglich, alte Lichtmaschinen zu sammeln und zu überholen. Dies ist oft kostengünstiger als die Herstellung neuer Lichtmaschinen und senkt die Produktionskosten. Daher wird beim Erwerb einer Lichtmaschine ein Pfand erhoben bzw. der Pfandbetrag bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators verrechnet.
Jede Lichtmaschine ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lichtmaschine für den Seat Ibiza II kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lichtmaschinen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die jeweilige Lichtmaschine zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass für den Seat Ibiza II die ausgewählte Lichtmaschine passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lichtmaschinen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Deshalb sind unsere Lichtmaschinen und Zubehör nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Generatoren. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lichtmaschinen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Generatoren bieten, ist der Preis. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Lichtmaschinen.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den Seat Ibiza II sind:
Art.Nr.:
UVP
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