Unser Service-Team steht Dir bei Fragen bestmöglich zur Seite. Erreiche uns einfach und schnell:
Solltest Du eine Artikel- oder Auftragsnummer parat haben, teile sie uns direkt mit.
alle Kategorien
Ersatzteile
Chemie / Betriebsstoffe
KFZ-Zubehör
Artikelvergleich
FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.4 (199AXB1A)
1368 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.2005
LAND ROVER FREELANDER I (L314) 1.8 i 16V 4x4
1796 ccm, 88 KW, 120 PS, 02.1998
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Wellendichtringe werden auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet. Namengebend für den Simmerring war der österreichische Ingenieur Walther Simmer. Der Radialwellendichtring erfüllt die gleiche Funktion wie der Kurbelwellensimmerring und ist eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Wellendichtringe sind dazu bestimmt, rotierende oder bewegliche Teile abzudichten, die aus einem verschlossenen Gehäuse nach außen führen. Ein Beispiel hierfür ist die Kurbelwelle, welche die Kraft des Motors überträgt. Die Aufgabe des Radialwellendichtrings ist es dabei, das Austreten von Öl zu verhindern. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.
Kurbelwellensimmerringe werden so eingebaut, dass sie die Welle innerhalb des Gehäuses umschließen, während Axial-Wellendichtringe außen seitlich am Gehäuse montiert werden. Die erforderlichen Materialien für einen Wellendichtring variieren je nach Verwendungszweck. Im Allgemeinen setzt sich ein Wellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen im Inneren zusammen. Im Hinblick auf den Anwendungszweck kann der äußere Ring geschlossen sein oder eine einseitige Öffnung haben.
In beiden Fällen entsteht der Defekt eines Wellendichtrings vorwiegend an der Dichtlippe, da diese die am stärksten beanspruchteste Komponente ist. Verschmutzte oder unebene Oberflächen der Welle, fehlerhafte Schmierung der Dichtlippe, extreme Temperaturen oder unsachgemäße Montage können eine Abnutzung verursachen. Daher steigert sich mit der Zeit die Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Sofern Schmutz oder Feuchtigkeit ins Gehäuseinnere eindringen, können auch Pfeifgeräusche oder ein verbrannter Geruch ein Zeichen dafür sein, dass der Wellendichtring kaputt ist. Ein maroder Dichtungsring ist keine akute Gefahr. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, denn der Ölverlust kann weiteren Schaden anrichten und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.
Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach. Um zum Beispiel den Kurbelwellensimmerring auszutauschen, ist es notwendig, sowohl die Kupplung als auch die Schwungscheibe komplett zu entfernen, um an den Dichtring zu gelangen. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso spielt die korrekte Ausrichtung wie auch die exakte Beachtung der Anzugsmomente der Schraubverbindungen eine wichtige Rolle. Damit ist beim Austausch eines Wellendichtrings sowohl handwerkliches Können als auch technisches Know-how unentbehrlich.
Zusammengefasst dienen Wellendichtringe als Dichtungselemente für bewegliche oder rotierende Teile. Hierfür ist es erforderlich, dass die Simmerringe exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Citroen C4 Grand Picasso I. Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Citroen C4 Grand Picasso I angebotenen Wellendichtringe sind genau für die spezifischen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Citroen C4 Grand Picasso I den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Beim Kauf eines Wellendichtrings ist darauf zu achten, wo der Simmerring montiert werden soll. Simmerringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite befestigt werden. Für die Öl- oder Servopumpe findet man ebenso passgenaue Wellendichtringe. Ist die Verwendung klar, geht es an die Maße. Hauptsächlich relevant sind das Innen- und Außenmaß. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Drallart, also in welche Richtung sich der Ring bewegt. Sollte die Welle lediglich in eine Richtung rotieren, gibt es den Kurbelwellensimmerring mit einem Links- oder Rechtsdrall. Kann die Welle beidseitig rotieren, benötigt man einen Radialwellendichtring mit Wechseldrall. Sind mehrere Wellendichtringe nötig, empfehlen wir unsere Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen.
Jeder Simmerring ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Citroen C4 Grand Picasso I online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Simmerringe angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Wellendichtring bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Wellendichtringen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Simmerringe stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Wellendichtringe als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Wellendichtringen.
Wichtige Anbieter von Wellendichtringen für den Citroen C4 Grand Picasso I sind:
Art.Nr.:
UVP
Wir verwenden Cookies, um Inhalte zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Dabei teilen wir Informationen mit unseren Partnern für soziale Medien, Werbung und Analysen. Einige Cookies sind essenziell, andere dienen der Analyse und Werbung (personalisiert und nicht-personalisiert). Deine Zustimmung zu nicht essenziellen Cookies bzw. mobilen Anzeigenkennungen kannst Du in den Cookie-Einstellungen erteilen oder ablehnen. Cookies werden nur nach Deiner Zustimmung gesetzt, die Du jederzeit anpassen kannst.
Marketing / Analyse
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Publishern verwendet, um personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für Dich ist. Sie tun dies, indem sie Dich über verschiedene Websites hinweg verfolgen.
Google Captcha
Google Captcha wird verwendet, um zu überprüfen, ob der Benutzer ein Mensch ist.
Essenziell
Essenzielle Cookies sind zuständig für grundlegende Funktionen und die einwandfreie Funktion der Website. Der Shop kann ohne diese Cookies nicht im vollen Umfang bedient werden.
Google Tracking
Google Tracking Cookies werden verwendet, um personalisierte und nicht personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für den einzelnen Benutzer sind. Sie tun dies, indem sie Besucher über Websites hinweg verfolgen. Für weitere Informationen zur Datenverarbeitung von Google: https://business.safety.google/privacy/