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BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
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Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile am Fahrwerk und reduzieren die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Gemeinsam mit den Federn stellen sie das Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie dar. Wenn das Fahrzeug Schlaglöcher oder Hindernisse überquert, werden die Fahrwerkfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Rückbewegung der Federn ab und reduzieren dadurch die Schwingungen. Deshalb werden Stoßdämpfer fachlich korrekt auch als Schwingungsdämpfer bezeichnet. Nicht nur Straßenunebenheiten, sondern auch Kurven und Richtungsänderungen bewirken Fahrzeugschwingungen. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind daher ständig beansprucht und sollten somit regelmäßig überprüft werden.
Ein Verschleiß der Stoßdämpfer ist nicht immer ganz so leicht zu erkennen. Weil Schwingungsdämpfer nur allmählich verschleißen, bemerkt man das schleichend verändernde Fahrgefühl, etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, meist nicht sofort. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt lassen dagegen schneller auf einen Verschleiß schließen. Ein ungleiches oder welliges Reifenprofil kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit dem folgenden Test kannst Du die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst prüfen:
Der Test liefert jedoch nur ein Indiz, was den Zustand der Stoßdämpfer angeht. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit auch die Sicherheit beim Fahren. Beim Durchfahren von Kurven verlieren die Reifen Seitenhalt, das Fahrzeug fühlt sich schwammig an und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn können defekte Stoßdämpfer die Anfälligkeit für Seitenwind des Fahrzeugs erhöhen. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug „hoppelt“ dann über die Fahrbahn, weil die Schwingungsdämpfer es nicht mehr (so gut) stabilisieren. Ein nicht so schwerwiegender Schaden macht sich meist erst nachts bemerkbar, wenn das Licht der Scheinwerfer auf der Straße „tanzt“.
Ein defekter Stoßdämpfer kann außerdem das Eintreten von Aquaplaning beschleunigen. Sollte man beim Fahren häufiger das Lenkrad korrigieren müssen, könnte auch das ein Indikator für einen Defekt sein. Bedingt durch die verminderte Bodenhaftung der Reifen ist die Fahrstabilität beeinträchtigt und der Bremsweg verlängert sich. Ferner ist die Wirkungsweise des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen ungleichmäßig federn. Falls die genannten Anzeichen auftreten, empfiehlt es sich, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern umgehend in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.
Zusammengefasst schaffen die Schwingungsdämpfer sowohl Komfort während der Fahrt als auch einen sicheren Halt auf der Straße, was somit für die Sicherheit sorgt! Zu diesem Zweck sollten die Stoßdämpfer spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dabei alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Ford Kuga I. Unser Sortiment an Stoßdämpfern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Ford Kuga I angebotenen Stoßdämpfer wurden speziell für die hohen Anforderungen der Ford-Fahrzeuge angepasst.
Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Öldruckstoßdämpfer, auch Ölstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind technisch weiterentwickelt und ersetzen zunehmend die Öldruckstoßdämpfer. In den Ölstoßdämpfern befindet sich Öl, das etwa 10% Gasanteile enthält. Diese Gasanteile können sich durch die Bewegung aus der Flüssigkeit lösen und zu kleinen Bläschen formen. Diesen Prozess nennt man Ölverschäumung. Dadurch nimmt die Dämpfkraft während der Fahrt ab. Aus dem Grund wurden die Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Hier wird dem Schwingungsdämpfer noch Stickstoff hinzugefügt, der das Öl unter Druck hält und so eine Ölverschäumung verhindert. Folglich bleibt die Fähigkeit zur Dämpfung auch bei längeren Fahrten permanent erhalten. Daher werden Gasdruckstoßdämpfer in den meisten Fahrzeugen seit dem Jahr 2000 verbaut.
Um für den Ford Kuga I die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Stoßdämpfer ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den Ford Kuga I kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf die, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweiligen Stoßdämpfer mit dem Fahrzeug kompatibel sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Stoßdämpfern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb sind unsere Schwingungsdämpfer nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Dämpfern. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie die Anforderungen der Autohersteller mehr als erfüllen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Stoßdämpfer zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Schwingungsdämpfer liegt im Preis. Diese erweisen sich als deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer.
Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den Ford Kuga I sind:
Es sollten immer gleichzeitig beide Schwingungsdämpfer pro Achse getauscht werden, um die Dämpfungsabweichungen so gering wie möglich zu halten. Allgemeinhin wird empfohlen, die Dämpfer nach rund 80.000 Kilometern inspizieren zu lassen. Der Austausch sollte nach Möglichkeit nur von Personen mit ausreichender Erfahrung oder vom Fachpersonal vorgenommen werden.
Art.Nr.:
UVP
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