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AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.4 TFSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2012
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI
1984 ccm, 183 KW, 249 PS, 05.2016
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
AUDI Q4 E-TRON SUV (F4B) 45 quattro
0 ccm, 195 KW, 265 PS, 06.2021
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW X1 (U11) iX1 eDrive 20
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2023
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
DACIA DUSTER (HM_) 1.5 dCi 110 4x4 (HMAB)
1461 ccm, 80 KW, 109 PS, 10.2017
FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.8 JTD
2798 ccm, 94 KW, 128 PS, 11.2000
HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi
1396 ccm, 57 KW, 78 PS, 06.2011
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXE1A)
2387 ccm, 99 KW, 135 PS, 07.1999
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4
1998 ccm, 225 KW, 306 PS, 07.2019
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4
1598 ccm, 140 KW, 190 PS, 07.2014
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2007
OPEL ASTRA J GTC 1.4 Turbo (08)
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2011
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6
2946 ccm, 152 KW, 207 PS, 03.2000
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera 4
3600 ccm, 200 KW, 272 PS, 07.1994
PORSCHE CAYENNE (9PA) S 4.5
4511 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.2002
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW CADDY II Großraumlimousine (9K9B) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 11.1995
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 12.2005
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD
1588 ccm, 59 KW, 80 PS, 04.1989
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2010
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Auf sicherheitskritische Bereiche eines Fahrzeugs sollte stets geachtet werden, insbesondere auf die Bremsen. Nimmt die Bremsleistung ab, zieht das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite oder sind metallische Geräusche zu hören, dann sollten die Bremsen näher inspiziert werden. Hierbei erfolgt zunächst eine visuelle Inspektion an den Rädern. Ein wenig Rost an den Bremsscheiben tritt besonders oft auf, wenn das Fahrzeug eine längere Zeit nicht bewegt wurde. Das ist mit ein paar kräftigeren Bremsungen wieder weg. Sollten jedoch Riefen oder Risse zu erkennen sein oder die Scheibendicke stimmt nicht mehr, ist ein Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Wenn eine Erneuerung der Bremsscheiben erfolgt, sind auch die Bremsbeläge stets zu ersetzen.
Bremsen-Sets sind von Bedeutung, wenn gleichzeitig die Bremsbeläge sowie die Bremsscheiben gewechselt werden müssen. Beide Bremsteile unterliegen einem natürlichen Verschleiß. Um das Fahrzeug zu verlangsamen, werden die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben gedrückt, wodurch Reibung entsteht. Durch die ständige Reibung werden die Teile im Laufe der Zeit abgenutzt. Im Allgemeinen verschleißen zuerst die Bremsbeläge. Wenn diese nicht zeitnah ersetzt werden, verstärkt sich der Verschleiß an der Bremsscheibe, etwa durch die Bildung von Rillen.
Doch auch ohne besondere Einflüsse nutzt sich die Bremsscheibe allmählich ab. Daher ist es ratsam, Bremsscheiben und Beläge mindestens einmal im Jahr zu kontrollieren und bei Bedarf zu wechseln. Ist es erforderlich, Bremsscheiben und Beläge zu wechseln, dürfen diese nur achsweise gewechselt werden. Aus diesem Anlass enthalten unsere eigens zusammengestellten Bremsen-Sets mindestens die Bremsscheiben und Bremsbeläge für eine Achse. Ebenso können Sets erworben werden, die die Bremsenteilen für beide Achsen enthalten.
Bestimmte Bremsen-Sets aus unserem Sortiment enthalten Bremstrommeln und Bremsbacken anstelle von Bremsscheiben und Belägen. Man findet diese Bremskomponenten hauptsächlich an den Hinterachsen, und sie sind ebenso vom natürlichen Verschleiß betroffen. Erweiterte Bremsen-Sets können somit gleichzeitig die Scheibenbremsen und Beläge für die vorderen Räder sowie die Trommelbremsen und Bremsbacken für die hinteren Räder umfassen.
In moderneren Fahrzeugmodellen findet man häufig sogenannte Warnkontakte oder Verschleißanzeiger. Sie informieren den Fahrer, sobald die Bremsen einen kritischen Verschleiß erreicht haben. Diese Warnung erfolgt entweder als akustisches Signal oder als Warnhinweis im Armaturenbrett. Da auch der Warnkontakt bei den meisten Bremsen relevant ist, sind auch diese, wo benötigt, mit in den Sets enthalten. Jedes Bremsen-Set ist von unseren Experten jeweils auf bestimmte Fahrzeuge zugeschnitten, da alle Komponenten fahrzeugspezifisch sind. Alle von uns angebotenen Bremsen-Sets entsprechen den aktuellen gesetzlichen Vorgaben sowie den Herstellerstandards.
Kriterien wie Passgenauigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit stehen bei Bremsen-Sets im Vordergrund. Zudem müssen sie perfekt aufeinander und auf die benachbarten Bauteile abgestimmt sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE). Unser Sortiment an Bremsen-Sets besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) angebotenen Bremsen-Sets sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge ausgelegt.
Bremsscheiben und Beläge sind von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Um daher für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) das richtige Bremsen-Set online zu kaufen, soll bereits im Vorhinein abgeklärt werden, welche Bauteile gebraucht werden:
Ferner sollte berücksichtigt werden, für welche Achse das Bremsen-Set gedacht ist, oder ob gleich alle Bremsen auf einmal ersetzt werden sollen. Die meisten Bremsscheiben sind übrigens laufrichtungsgebunden. Deshalb sollte auf die richtige Einbaurichtung geachtet werden. Jedes Bremsen-Set ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Bremsen-Set für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind.
Ob das ausgewählte Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu befolgen.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) das ausgewählte Bremsen-Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Set für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl und Zusammenstellung der Bremsen-Sets. Deshalb bieten wir ausschließlich Bremsenteile von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremsen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremskomponenten als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsen-Sets liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsen der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Bremsen-Sets für den Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) sind:
In einigen Fällen ist es nicht möglich bzw. sinnvoll, ausschließlich Artikel einer einzigen Marke in einem Paket anzubieten. Das kann damit zusammenhängen, dass nicht alle Artikel für das Produktpaket von einem Hersteller angeboten werden oder lieferbar sind. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Beschaffungskosten so hoch sind, dass das Paket für Dich unattraktiv wird. Um Dir trotzdem preisbewusste Alternativen zu bieten, die dennoch die Anforderungen der Hersteller erfüllen, haben wir Bremsen-Sets bestehend aus hochwertigen Bremsenteilen von mehreren namhaften Herstellern, für Dich zusammengestellt. Solche gemischten Sets sind bei uns unter dem Label "WS-Produktpaket" zu finden. Unsere Fachleute wählen dafür Produkte, die sowohl optimal aufeinander abgestimmt als auch von höchster Qualität sind. Somit bekommst Du passgenaue Bremsen-Sets zu einem angemessenen Preis genau passend für das Fahrzeug.
Nutze beim Wechseln der Bremsen am besten gleich die Gelegenheit und schaue nach, ob Du die Bremsflüssigkeit ** erneuern solltest. Es ist zudem hilfreich, bei stark verschmutzten Bremsen einen Bremsenreiniger zu verwenden, um die angrenzenden Bauteile vor dem Austausch zu säubern. Außerdem hilft eine Bremsklotzpaste**, die neuen Bremsenteile vor Korrosion zu schützen und somit deren Haltbarkeit zu verbessern. Durch die Verwendung der Bremspaste bewegen sich die Einzelteile der Bremse leichtläufiger, was zu einer Reduktion der Bremsgeräusche führt. Die Paste wird dünn auf die gesäuberten Auflageflächen am Bremsträger und auf die Rückenplatten der Beläge aufgetragen. Somit hast Du alles beisammen, um die Bremsscheiben und Beläge ordnungsgemäß zu wechseln.
Art.Nr.:
UVP
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