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AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 09.2013
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro
3993 ccm, 309 KW, 420 PS, 02.2012
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 5 Touring (E61) 530 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 02.2005
BMW 5 Touring (F11) 535 d
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 09.2011
BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2011
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.6 16V
1598 ccm, 78 KW, 106 PS, 05.1997
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2004
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E 500 (124.036)
4973 ccm, 235 KW, 320 PS, 06.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 270 CDI (211.016)
2685 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2002
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2011
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
NISSAN MICRA IV (K13K, K13KK) 1.2
1198 ccm, 59 KW, 80 PS, 05.2010
OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6
3195 ccm, 167 KW, 227 PS, 08.2006
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA E Kasten/Schrägheck (X15) 1.3 CDTI (08)
1248 ccm, 70 KW, 95 PS, 09.2014
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2002
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid
2995 ccm, 306 KW, 416 PS, 05.2011
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E.
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2012
SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2009
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2006
SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1996
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 11.2012
SKODA YETI (5L) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.2011
SMART FORFOUR Schrägheck (453) 0.9 Brabus (453.062)
898 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2016
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 377 KW, 513 PS, 12.2019
TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
VOLVO V50 (545) 1.6
1596 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2005
VOLVO V70 II (285) 2.4 D
2400 ccm, 93 KW, 126 PS, 04.2005
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 04.2006
VW GOLF IV (1J1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2000
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2010
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 06.2017
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
In Fahrzeugen wird eine Steuerkette eingebaut, um die Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle zu gewährleisten. Durch die Steuerkette wird die Bewegung der Kurbelwelle zur Nockenwelle übertragen, was die Öffnung und Schließung der Ventile steuert. Infolgedessen ist die Rolle der Steuerkette, das präzise Timing der Ventilsteuerung zu sichern, um die Leistungsfähigkeit und Effizienz des Motors zu steigern. Bei der Auswahl von Steuerketten spielen eine lange Lebensdauer und eine hohe Zuverlässigkeit in Übereinstimmung mit den Anforderungen jedes Fahrzeugs eine wichtige Rolle.
Egal, ob Du die Steuerkette als Simplex- oder Duplex benötigst, für die Ölpumpe, als Zahnkette, geschlossen oder mit Kettenschloss - W+S Autoteile bietet Dir die passende Lösung. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Steuerketten und Zubehör von führenden Markenherstellern. Jede Steuerkette ist genau an die Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) angebotenen Steuerketten wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Bezüglich Steuerketten wird unterschieden in:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Bewegung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle übermittelt. Diese Kettenausführung ist schlicht aufgebaut und kommt häufig in kleineren Motoren oder bei weniger stark belasteten Anwendungen zum Einsatz.
Bei Duplex-Steuerketten laufen zwei parallele Kettenstränge synchron und bieten dadurch eine erhöhte Zuverlässigkeit und Belastbarkeit. Sie sind robuster und können in Motoren mit höherem Leistungsbedarf eingesetzt werden. Sie zeichnen sich insgesamt durch größere Beständigkeit und Langlebigkeit gegenüber Simplex-Steuerketten aus, sind jedoch im Regelfall auch teurer aufgrund der aufwendigeren Konstruktion und der Verwendung von hochwertigen Materialien. Folglich richtet sich die Wahl zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten nach den entsprechenden Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs.
Der Hauptunterschied zwischen geschlossener Steuerkette, offener Steuerkette und einer Steuerketten mit Kettenschloss liegt darin, wie sie installiert und instandgehalten werden. Mit einer geschlossenen Steuerkette ist eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss gemeint. Sie ist in sich geschlossen und kann nur durch Entfernen und Austauschen der gesamten Kette gewartet werden. Geschlossene Steuerketten bieten höhere Sicherheit und Zuverlässigkeit, da es keine Verbindung gibt, die brechen oder sich lösen könnte. Sie werden bevorzugt in enorm belasteten Motoren eingesetzt.Mit einer offenen Steuerkette ist gemeint, dass die Kette spezielle Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss aufweist. Somit kann die Kette bei Bedarf geöffnet und gereinigt oder gewartet werden, ohne die ganze Kette wechseln zu müssen. Offene Steuerketten sind leichter zu warten, jedoch kann es häufiger zu Abnutzung und Beschädigungen an den Verbindungsgliedern kommen.Eine Steuerkette mit Kettenschloss enthält ein spezielles Verbindungsglied, womit sich die Steuerkette einfach und unkompliziert öffnen und verschließen lässt, ohne dass Werkzeug oder besondere Fähigkeiten nötig sind. Diese spezielle Verriegelung gestaltet die Wartung und den Austausch der Steuerkette wesentlich einfacher. Eine Steuerkette mit Kettenschloss vereint praktische Handhabung und Sicherheit in optimaler Weise.
Die Ventilsteuerung erfolgt über die Steuerkette für die Motorsteuerung. Parallel dazu übernimmt die Steuerkette an der Ölpumpe die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle zur Pumpe. Die Ölpumpe gewährleistet die Schmierung des Motors, indem sie das Öl durch den Motor fördert und dadurch die beweglichen Teile vor Verschleiß und Schäden schützt. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine besondere Art von Steuerkette, entwickelt, um eine noch genauere Synchronisation der Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor zu ermöglichen. Im Gegensatz zu einer klassischen Rollenkette hat eine Zahnkette Zähne, die in spezielle Zahnräder oder Ritzel eingreifen. Die Vorteile von Zahnketten umfassen eine genauere Regulierung der Ventilbewegungen, eine optimierte Motorleistung und Effizienz sowie eine erhöhte Robustheit und Lebensdauer.
Wir raten Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Um die geeignete Steuerkette für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Zusätzlich zur Steuerkette sind bei uns auch Steuerkettensätze erhältlich, die zusätzlich noch Montagezubehör umfassen. Darunter fallen Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Für manche Ersatzteile ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet werden. Damit Du sicher sein kannst, dass die ausgewählte Steuerkette für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) die Richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör . Deshalb führen wir ausschließlich Steuerketten und Steuerkettensätze von renommierten Anbietern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Steuerketten zurück. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Steuerketten den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Steuerketten zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Steuerketten liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalsteuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) sind:
Art.Nr.:
UVP
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