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AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V quattro
1984 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.1992
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro
3993 ccm, 445 KW, 605 PS, 11.2015
AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 184 KW, 250 PS, 07.2010
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW Z3 Coupe (E36) M
3201 ccm, 236 KW, 321 PS, 02.1998
CHEVROLET CRUZE (J300) 1.7 D
1686 ccm, 96 KW, 131 PS, 01.2012
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.8
1796 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.2005
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 07.2020
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e.
1372 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1989
FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2007
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 07.2004
FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.5 TD
2500 ccm, 62 KW, 84 PS, 04.2002
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2012
HONDA LEGEND II (KA) 3.2 i 24V (KA7)
3206 ccm, 151 KW, 205 PS, 01.1991
HYUNDAI i30 (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 12.2011
IVECO DAILY IV Kasten 60C15 V
2998 ccm, 107 KW, 146 PS, 05.2006
JEEP WRANGLER II (TJ) 4.0
3960 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.1996
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi AWD
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2010
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXE1A)
2387 ccm, 99 KW, 135 PS, 07.1999
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 100
1870 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2001
OPEL ASCONA C CC (J82) 1.8 E (F68, M68)
1796 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.1985
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 03.2005
OPEL ASTRA H Stufenheck (A04) 1.7 CDTi (L69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2007
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 SIDI (68)
1598 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2013
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68)
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2014
OPEL VECTRA B CC (J96) 1.7 TD (F68)
1686 ccm, 60 KW, 82 PS, 10.1995
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2002
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7
2687 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2004
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0
1998 ccm, 102 KW, 139 PS, 09.2001
RENAULT ESPACE VI (RHN) E-TECH 200 Hybrid
1199 ccm, 146 KW, 199 PS, 05.2023
ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.1994
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2006
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2018
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2009
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1998
SKODA SCALA (NW1) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2019
SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2001
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2009
SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.0 (A2L310)
998 ccm, 82 KW, 111 PS, 04.2017
VOLVO 850 Kombi (855) 2.0 Turbo
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 02.1993
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette stellt den synchronen Betrieb von Kurbelwelle und Nockenwelle sicher. Die Bewegung der Kurbelwelle wird durch die Steuerkette auf die Nockenwelle übertragen, die danach die Ventilöffnung und -schließung reguliert. Die Bedeutung einer Steuerkette liegt darin, ein exaktes Timing der Ventilsteuerung im Motor sicherzustellen, wodurch die Motoreffizienz und Leistung gesteigert werden. Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer sind entscheidende Faktoren bei Steuerketten – abgestimmt auf jedes Fahrzeug.
Unabhängig davon, ob Du eine Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette brauchst, W+S Autoteile hat die richtige Lösung parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz GLE Coupe (C167). Unser Sortiment an Steuerketten und Zubehör wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) angebotenen Steuerketten wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge ausgelegt. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Man unterscheidet bei Steuerketten zwischen:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einem einzigen Strang, der die Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle überträgt. Diese Kettenausführung ist schlicht aufgebaut und kommt häufig in kleineren Motoren oder bei weniger stark belasteten Anwendungen zum Einsatz.
Bei Duplex-Steuerketten laufen zwei parallele Kettenstränge synchron und bieten dadurch eine erhöhte Zuverlässigkeit und Belastbarkeit. Sie sind widerstandsfähiger und können daher in Motoren mit größerem Leistungsbedarf verwendet werden. Duplex-Steuerketten garantieren insgesamt eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer, sind jedoch gewöhnlich aufgrund des komplexeren Aufbaus und der besseren Materialien teurer als Simplex-Steuerketten. Folglich richtet sich die Wahl zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten nach den entsprechenden Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs.
Der Unterschied zwischen geschlossenen Steuerketten, offenen Steuerketten und Ketten mit Schloss liegt in ihrer Montage- und Wartungsweise. Eine geschlossene Steuerkette ist eine Kette, die keine Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss enthält. Sie ist in sich geschlossen und kann nur durch Entfernen und Austauschen der gesamten Kette gewartet werden. Geschlossene Steuerketten gewährleisten eine größere Sicherheit und Rückverfolgbarkeit, da keine Schwachstellen existieren, die defekt sein oder auseinanderfallen könnten. Sie werden bevorzugt in enorm belasteten Motoren eingesetzt.Bei einer offenen Steuerkette bedeutet der Begriff eine Kette, die spezifische Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss besitzt. Somit kann die Kette bei Bedarf geöffnet und gereinigt oder gewartet werden, ohne die ganze Kette wechseln zu müssen. Offene Steuerketten ermöglichen eine einfachere Wartung, sind jedoch anfälliger für Schäden durch Verschleiß an den Verbindungsgliedern.Eine Steuerkette mit Kettenschloss enthält ein spezielles Verbindungsglied, womit sich die Steuerkette einfach und unkompliziert öffnen und verschließen lässt, ohne dass Werkzeug oder besondere Fähigkeiten nötig sind. Dadurch wird die Instandhaltung sowie der Austausch der Steuerkette stark vereinfacht. Durch diese Ausführung ist die Steuerkette sowohl sicher als auch einfach zu warten.
Die Steuerkette im Motor regelt die Ventilsteuerung, während bei der Ölpumpe die Steuerkette die Drehbewegung der Kurbelwelle auf diese überträgt. Die Ölpumpe gewährleistet die Schmierung des Motors, indem sie das Öl durch den Motor fördert und dadurch die beweglichen Teile vor Verschleiß und Schäden schützt. Die Steuerkette für die Ölpumpe gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der Ölpumpe und somit die Schmierung des Motors.
Eine Zahnkette stellt eine besondere Form der Steuerkette dar, die dafür sorgt, dass die Ventilsteuerung in einem Verbrennungsmotor effizienter synchronisiert wird. Eine Zahnkette ist mit Zähnen ausgestattet, die in bestimmte Zahnräder oder Ritzel greifen. Zahnketten bieten zahlreiche Vorteile, wie etwa eine präzisere Steuerung der Ventilbewegung, eine gesteigerte Motorperformance sowie eine verbesserte Effizienz und Langlebigkeit.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen, damit Du nur die Steuerketten und das entsprechende Zubehör angezeigt bekommst, die genau zum Auto passen. Um die passende Steuerkette für den Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wir bieten sowohl einzelne Steuerketten als auch komplette Steuerkettensätze an, die zusätzlich verschiedenes Zubehör für die Montage enthalten. Dabei sind unter anderem Kettenspanner, Gleitschienen sowie Zahnräder und / oder Dichtungen enthalten.
Ob eine Steuerkette zum Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass die ausgewählte Steuerkette für den Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen eine herausragende Qualitätsmerkmale und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Steuerketten und Steuerkettensätze von anerkannten Produzenten im Angebot. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Steuerketten. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autofirmen ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Steuerketten dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Steuerketten ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Steuerketten der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Steuerketten für den Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) sind:
Art.Nr.:
UVP
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