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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI quattro
2461 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.1995
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1997
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro
3993 ccm, 309 KW, 420 PS, 02.2012
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 501 2.1
2077 ccm, 53 KW, 73 PS, 07.1952
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
FIAT RITMO (138_) 1.5
1498 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1978
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 114 KW, 155 PS, 09.2012
FORD TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
2496 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.1994
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2012
MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA)
1324 ccm, 39 KW, 53 PS, 11.1990
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.8 GTi 16V Cat (C58A)
1836 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.1990
NISSAN NV200 / EVALIA Bus 1.6 16V (M20, M20M)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 07.2010
OPEL ADAM (M13) 1.4 S
1364 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL CORSA C (X01) 1.7 CDTI (F08, F68)
1686 ccm, 74 KW, 100 PS, 06.2003
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2012
OPEL OMEGA B (V94) 2.2 DTI 16V (F69, M69, P69)
2171 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2000
PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR)
1587 ccm, 80 KW, 109 PS, 09.2000
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI
1197 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2013
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SKODA FABIA I (6Y2) 1.2
1198 ccm, 40 KW, 54 PS, 07.2001
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 10.2005
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
VW BORA I (1J2) 2.8 V6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2006
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1998
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 5.0 V10 TDI 4motion
4921 ccm, 230 KW, 313 PS, 11.2002
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Spurstangen und Spurstangenköpfe sind elementar für die Fahrzeuglenkung. Die Spurstange dient als Bindeglied zwischen Lenkgetriebe und Radaufhängung und sorgt dafür, dass die Räder bei Lenkmanövern wie gewünscht die Richtung wechseln. Die Lenkstange sichert damit die exakte Lenkung und Spurhaltung des Fahrzeugs. Spurstangenkopf bildet die Kontaktstelle zwischen Spurstange und Radaufhängung (Achsschenkel). Er erlaubt es, dass die Spurstange während Lenkeinschlägen frei beweglich bleibt, und kompensiert dabei Bewegungen und Vibrationen. Im Regelfall ist ein Kugelgelenk im Spurstangenkopf vorhanden, um Flexibilität zu bieten und die stabile Verbindung zu gewährleisten. Spurstangen und Spurstangenköpfe unterliegen mechanischen Beanspruchungen und äußeren Faktoren. Als Gründe für Defekte können folgende erwähnt werden:
Eine Fehlfunktion der Spurstange oder der Spurstangenköpfe kann diverse Symptome aufweisen. Ein Anzeichen wäre, wenn das Auto Schwierigkeiten hat, sicher die Spur zu halten oder die Lenkung einen "schwammigen" Eindruck erzeugt. Zudem äußern sich Defekte in der Regel durch knackende Geräusche beim Lenken, die vorherrschend beim Einparken auftreten oder bei stark eingeschlagenem Lenkrad deutlich werden. Ebenso kann ein Vibrationsgefühl im Lenkrad, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, auf eine vorhandene Schädigung hinweisen. Das gilt auch für einen einseitigen Reifenverschleiß, wo die Spurstange falsch eingestellt oder der Spurstangenkopf defekt ist. Dies kann zu Fehlstellungen führen, wodurch die Reifen ungleichmäßige Gebrauchsspuren zeigen. Zu guter Letzt können auch Probleme bei der Achsvermessung auf beschädigte Spurstangen und Spurstangenköpfe hinweisen. Das fällt auf, wenn das Fahrzeug zu einer Seite zieht.
Zusammengefasst steht bei den Spurstangen die Präzision der Lenkbewegung sowie das Beihalten der Spur im Vordergrund. Dabei werden sie von den Spurstangenköpfen unterstützt, die die Verbindung zur Radaufhängung herstellen. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lenkungsteile exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Octavia IV Combi. Unser Angebot an Spurstangen und Spurstangenköpfen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Skoda Octavia IV Combi angebotenen Spurstangen und Spurstangenköpfe sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Skoda Octavia IV Combi die richtige Spurstange oder den passenden Spurstangenkopf online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Ob ein achsweiser Austausch der Spurstangen erforderlich ist, richtet sich nach ihrem aktuellen Zustand. Keine Richtlinie fordert zwingend, Spurstangen immer achsweise zu erneuern, jedoch ist es sinnvoll, sich immer beide Seiten anzuschauen und nötigenfalls beide auszutauschen. Aufgrund der gleichmäßigen Belastung beider Spurstangen können beide bereits verschlissen sein, auch wenn die Abnutzung nur auf einer direkt ersichtlich ist. Nach dem Wechsel einer Spurstange muss eine Spurvermessung und -einstellung vorgenommen werden. Wenn später die andere Seite ausgetauscht werden muss, muss die Spurvermessung erneut durchgeführt werden, was zusätzliche Kosten verursacht.
Gleiches gilt im Hinblick auf den Spurstangenkopf. Gewöhnlich sind Spurstangen und Spurstangenköpfe unterschiedliche Verschleißteile. Hat die Spurstange oder der Spurstangenkopf schwere Schäden oder einen hohen Abnutzungsgrad, rät man jedoch oft zum Austausch beider Elemente. So ist auch zu berücksichtigen: Aufgrund der notwendigen Spuranpassung nach dem Austausch der Komponenten fallen tendenziell höhere Kosten an, wenn lediglich ein einzelnes Element erneuert wird. Für den Fall, dass mehrere Teile zu tauschen sind, haben unsere Experten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt. In den Paketen sind die jeweiligen Lenkungsteile einer Achse sowie teilweise ergänzendes Zubehör enthalten.
Jede Spurstange bzw. jeder Spurstangenkopf ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Spurstange oder einen Spurstangenkopf für den Skoda Octavia IV Combi online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die ausgesuchte Spurstange bzw. der gewünschte Spurstangenkopf oder das gewählte Set für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite, Orga- und PR-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Bei einigen Produkten kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Aus diesem Grund wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Skoda Octavia IV Combi die ausgewählte Spurstange bzw. der infrage kommende Spurstangenkopf die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spurstangen und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lenkungsteilen ein. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Spurstangen und Spurstangenköpfe eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Spurstangen und Spurstangenköpfe als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Diese Bremsbacken erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Lenkungsteile.
Wichtige Anbieter von Spurstangen und Spurstangenköpfe für den Skoda Octavia IV Combi sind:
Art.Nr.:
UVP
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