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Hochwertige Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) Lambdasonden günstig online kaufen

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für weitere Fahrzeuge passend

Art.Nr.: UNI153W621
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 803 0004
EAN-Nr.: 4040074312704
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1.5
Kabellänge [mm]: 320
Lambdasonde: Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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51,25 EUR

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Art.Nr.: UNI554W629
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 176236
EAN-Nr.: 4054224762363
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,098
Kabellänge [mm]: 720
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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46,95 EUR

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auch für MERCEDES-BENZ C215 C216 R230 R170 Vaneo 414

Art.Nr.: UNI653W222
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 803 0019
EAN-Nr.: 4040074313657
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1.5
Kabellänge [mm]: 400
Lambdasonde: Planarsonde
Verwendung: Lambdawert
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57,15 EUR

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Art.Nr.: A12564W005
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 749
EAN-Nr.: 3165144062080
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 330
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W605
Hersteller: NTK
Teilenummer: 93409
EAN-Nr.: 087295934098
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 645
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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62,85 EUR

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Art.Nr.: UNI724W466
Hersteller: NTK
Teilenummer: 92512
EAN-Nr.: 4010326925129
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge [mm]: 900
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Verwendung: Lambdawert
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89,55 EUR

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Art.Nr.: UNI724W285
Hersteller: NTK
Teilenummer: 93778
EAN-Nr.: 4010326937788
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge [mm]: 1300
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Verwendung: Lambdawert
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126,65 EUR

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Art.Nr.: UNI554W584
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 175932
EAN-Nr.: 4054224759325
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,082
Kabellänge [mm]: 400
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI653W137
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 803 0013
EAN-Nr.: 4040074313749
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1.5
Kabellänge [mm]: 260
Lambdasonde: Planarsonde
Verwendung: Lambdawert
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auch für MERCEDES-BENZ W164 W251 V251 R230 BMW E64 F12 F13 F06 E65 E66 E67 Z4 E85 E86

Art.Nr.: UNI356W059
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 314 803 0019
EAN-Nr.: 4040074310106
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: nach Katalysator
Gewindemaß: M18x1.5
Kabellänge [mm]: 460
Lambdasonde: Planarsonde
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W591
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 175940
EAN-Nr.: 4054224759400
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,093
Kabellänge [mm]: 590
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI134W282
Hersteller: NTK
Teilenummer: 97739
EAN-Nr.: 4010326977395
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge [mm]: 600
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Verwendung: Lambdawert
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96,35 EUR

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Wie wird eine Lambdasonde iim Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) genutzt?

Die Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, überprüft den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und übergibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Die Lambdasonde überprüft bei der Messung den Sauerstoffgehalt des Abgases im Vergleich zur umgebenden Luft. Bei erhöhtem Sauerstoffgehalt ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", also ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff gebraucht wird. Liegt der ermittelte Wert unter dem Referenzbereich, schließt man darauf, dass das Gemisch zu "fett" ist. Es gibt zu wenig Luft, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt, werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Optimal funktioniert der Katalysator nur, wenn das Abgasgemisch im richtigen Verhältnis vorliegt. Zudem reduziert eine Lambdasonde merklich den Kraftstoffverbrauch. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Diese Sonde bezeichnet man dann auch als Regelsonde. Eine zweite Lambdasonde kann ergänzend nach dem Katalysator installiert sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und fungiert hauptsächlich als Überwachungssonde. Sie führt die identischen Messungen durch, überprüft jedoch damit, ob der Katalysator ordnungsgemäß funktioniert. Geringfügige Abweichungen korrigiert die Motorsteuerung. Wenn größere Abweichungen festgestellt werden, wird ein Fehler angezeigt.

Wie stellt man fest, dass die Lambdasonde kaputt ist?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch am Warmlaufen, übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen das Heizelement in der Regelsonde. Regelsonden funktionieren korrekt nur bei Temperaturen von über 350°C. Dies ist bereits der erste Schwachpunkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren, muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das Element ist allerdings nicht für eine dauerhafte Nutzung vorgesehen und kann bei überhöhten Belastungen kaputt gehen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist, dass eine Lambdasonde im Laufe der Zeit verdreckt, weil sich die Schadstoffe aus den Abgasen dort ablagern. Das führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt messen kann. Es ist zudem möglich, dass Motoröl durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder undichte Kolbenringe in den Brennraum gelangt. Solche Rückstände können anschließend in den Abgasstrom gelangen und sich an der Lambdasonde ansammeln. Zusätzlich sorgen zu hohe Abgastemperaturen, die 950 °C übersteigen und auf Verbrennungsstörungen sowie Einsatz bleihaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, für schnelleren Verschleiß. Ein falsches Reinigen der Regelsonde stellt eine zusätzliche Ursache für Defekte dar, da hierdurch die Referenzluft verunreinigt wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Zur fachgerechten Reinigung einer Lambdasonde sollte ausschließlich ein dafür geeigneter Spezialreiniger genutzt werden.

Kommt es aufgrund einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, zeigt sich das für gewöhnlich durch folgende Anzeichen:

  • Die Motorleistung reduziert sich
  • Es kommt zu einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs
  • Dunkle Abgase werden sichtbar
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome allerdings, dass wirklich die Lambdasonde defekt ist. Es besteht ebenso die Möglichkeit, dass dies auf andere Probleme zurückzuführen ist. Vor diesem Hintergrund sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Eine gründliche visuelle Inspektion ist ebenfalls ratsam. Genauso wie bei Zündkerzen gibt es unterschiedliche Abnutzungsprofile auch bei Lambdasonden. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn es sich tatsächlich um eine defekte Lambdasonde handelt, lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Nebenbei bemerkt ist die Diagnosesonde, sprich die Sonde nach dem Katalysator, zumeist geringer von Abnutzung betroffen. Um Ungewissheit zu vermeiden, sollte sicherheitshalber auch diese geprüft werden, damit nicht fälschlicherweise die falsche ersetzt und der Defekt nicht behoben wird.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Damit dies gelingt, muss die Lambdasonde genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203). Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Mercedes-Benz entwickelt.

Was ist zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Unter Position 1 versteht man die Regelsonde vor dem Kat, Position 2 bezieht sich auf die Diagnosesonde nach dem Kat. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In Fahrzeugen älteren Baujahrs sind nur unbeheizte Regelsonden anzutreffen, weil die Abgasanlagen dort weniger entwickelt sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Lambdasonde für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) die ausgewählte Lambdasonde zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Wir legen bei der Auswahl unserer Lambdasonden besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Darum bieten wir ausschließlich Lambdasonden von etablierten Marken. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lambdasonden als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Lambdasonden ist der Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe (CL203) sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss