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Hochwertige BMW 7 (E65, E66, E67) Bremsscheiben günstig online kaufen

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INNENBELÜFTET | Ø 324 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W674
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3439.20
EAN-Nr.: 4250238750703
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Außendurchmesser [mm]: 324
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,0
Höhe [mm]: 74
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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115,15 EUR

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BELÜFTET | Ø 374mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: A04652W798
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 44093
EAN-Nr.: 4027816440932
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 44093
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139,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 348 mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT872W620
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3408.52
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 150.3408.52
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172,45 EUR

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BELÜFTET | Ø 345 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W907
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3438.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Außendurchmesser [mm]: 345
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 24
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 74
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 22,4
Oberfläche: beschichtet
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119,65 EUR

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BELÜFTET | Ø 324mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI884W275
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 31724
EAN-Nr.: 4027816317241
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 324
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Dicke/Stärke [mm]: 65
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,81
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
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84,55 EUR

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BELÜFTET | 324mm | GELOCHT | für Fzg. bis Bj. 03.2005

Art.Nr.: UNI123W631
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3410.52
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Außendurchmesser [mm]: 324
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,8
Höhe [mm]: 67
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60872
Version: Sport
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BELÜFTET | Ø 370mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: A04652W781
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 44010
EAN-Nr.: 4027816440109
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 44010
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BELÜFTET | Ø 324mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI984W001
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 43895
EAN-Nr.: 4027816438953
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 324
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Dicke/Stärke [mm]: 72
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,88
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
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85,45 EUR

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BELÜFTET | Ø 370mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT452W498
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3440.20
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 150.3440.20
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140,75 EUR

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BELÜFTET | Ø 370mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: A04652W782
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 44011
EAN-Nr.: 4027816440116
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 44011
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BELÜFTET | Ø 345mm | HOCHGEKOHLT | BESCHICHTET

Art.Nr.: A06652W890
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92155005
EAN-Nr.: 4019722476129
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - TEXTAR 92155005
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138,35 EUR

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BELÜFTET | Ø 345mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W741
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 24807
EAN-Nr.: 4027816248071
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 345
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 24
Dicke/Stärke [mm]: 65
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 9,640
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mindestdicke [mm]: 22,4
Oberfläche: beschichtet
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Wozu dienen Bremsscheiben im BMW 7 (E65, E66, E67) und wann müssen die getauscht werden?

Das Hauptziel der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs umzuwandeln, sie in Wärmeenergie zu konvertieren und diese abzuführen, wodurch das Fahrzeug verlangsamt oder gestoppt wird. Ihre Bauweise erlaubt eine effiziente Wärmeableitung. Dies verhindert eine Überhitzung und gewährleistet eine konstante Bremskraft. Oft sind belüftete Bremsscheiben im Einsatz, um die Wärme besser abzuleiten. Hochwertige Bremsscheiben sind für eine hohe Strapazierfähigkeit konzipiert und fördern die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung sicherstellen. Besonders wichtig wird dies bei schnellen Fahrten oder abrupten Bremsungen.

Auf lange Sicht nutzen sich Bremsscheiben zwangsläufig ab. Mit der Zeit führt das wiederholte Bremsen zu Materialabnutzung, wodurch die Bremsscheibe dünner und weniger effizient wird. Allerdings kann eine übermäßige Beanspruchung doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzte Bremsscheiben können sich verformen und dadurch eine reduzierte Bremsleistung verursachen. Man spricht hierbei oftmals von „Fading“. Ebenso können Feuchtigkeit und Salz (besonders im Winter) zur Korrosion der Bremsscheiben führen. Korrosion führt zu einer unregelmäßigen Scheibenoberfläche und reduziert dadurch ebenfalls die Bremswirkung.

Zu guter Letzt sorgen auch mechanische Schäden wie z.B. Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, dafür, dass Bremsscheiben immer wieder gewechselt werden müssen. Ob und wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, bestimmt sich grundsätzlich nach den speziellen Fahrumständen und der persönlichen Fahrweise. Zu den typischen Symptomen für defekte Bremsscheiben gehören:

  • Vibrationen beim Bremsen: Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, tritt oftmals beim Bremsvorgang ein Gefühl des Pulsierens oder Vibrierens im Bremspedal auf.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können auf verschlissene oder beschädigte Bremsscheiben hinweisen.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso sind längere Bremswege bei defekten oder verbrauchten Bremsscheiben möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Auch das Vorhandensein einer ungleichmäßigen Bremswirkung kann auf den Austauschbedarf hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Zeigen sich bei einer Sichtprüfung Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf der Oberfläche der Bremsscheiben, ist ein zeitnahes Auswechseln erforderlich.

Beim Fahren sorgen die Bremsscheiben also dafür, dass das Fahrzeug verlässlich abgebremst wird und sicher zum Stehen kommt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremsscheiben exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW 7 (E65, E66, E67). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den BMW 7 (E65, E66, E67) angebotenen Bremsscheiben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW designed.

Was sind die Unterschiede von Bremsscheiben?

Grundsätzlich unterscheidet man zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind, wie der Name schon vermuten lässt, als ein Stück produziert. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben werden dagegen aus zwei Bremsringen zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle geschaffen. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme absorbieren, da sie eine größere Oberfläche hat. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die aufgestaute Wärme besser wieder abzugeben. Damit werden an die 90% der Bremswärme an die Außenluft weitergegeben.

Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die aufgenommene Wärme noch schneller abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Neben einer verbesserten Bremswirkung kann dadurch auch eine Überhitzung verhindert werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller ableiten als sie sie annehmen. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Diese Art von Bremsscheiben setzt sich zusammen aus einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder einem anderweitigen Material besteht. Sie überzeugt mit einem geringeren Gewicht, einer verbesserten Wärmeableitung und durch den modularen Aufbau. Damit ist es möglich, lediglich die Reibfläche kostengünstig zu ersetzen. Diese Bremsscheiben kommen vorrangig in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport zum Einsatz.

Neben dem Design unterscheiden sich Bremsscheiben auch durch ihr Material. Bremsscheiben werden oft aus einer Graugusslegierung gefertigt. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Diese weisen einen erhöhten Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung auf. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Die Bremsscheiben werden damit nicht so heiß und weisen damit ein konstantes Bremsverhalten selbst bei hohen Belastungen auf. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

Im Segment der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge sind Keramikbremsscheiben weit verbreitet. Diese Scheiben werden aus einer Kombination von Keramik- und Verbundwerkstoffen hergestellt. Diese sind leichter, bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer. Ferner neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine optimierte Leistung bei hohen Temperaturen. Die Auswahl für höchste Ansprüche umfasst Bremsscheiben aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Hierbei kommt eine Keramikmischung mit verstärkter Kohlefaser zum Einsatz. Diese Scheiben zeichnen sich durch Leichtigkeit, extreme Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung aus. Allerdings sind sie auch sehr teuer, weshalb sie vorrangig nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen verwendet werden.

Worauf sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel achten?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben eine bestimmte Laufrichtung haben. Um für den BMW 7 (E65, E66, E67) die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann beschichtet bzw. lackiert sein. Dies bedeutet, dass die Oberfläche mit einer speziellen Schutzschicht versehen wurde. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Zusätzlich müssen sie vor dem Einbau nicht noch extra gesäubert werden, sondern können direkt verbaut werden. Eine andere Möglichkeit sind geölte Bremsscheiben. Das Öl verhindert, dass die Scheiben während der Lagerzeit rosten. Darum sollten sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger sorgfältig gereinigt werden. Eine weitere Option sind unbehandelte Bremsscheiben. Während der Lagerung kann sich leichter Flugrost bilden, der beim Bremsen jedoch wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Neben der Oberflächenbeschaffenheit gibt es auch Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mitsamt Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Beim Wechsel der Bremsscheiben sollten die Bremsbeläge zwingend mitgetauscht werden. Weil sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander abstimmen, ist es möglich, dass die gebrauchten Bremsbeläge nicht exakt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dies bewirkt eine eingeschränkte Bremskraft und könnte die neuen Bremsscheiben schneller abnutzen.

Deshalb sollte man beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge ersetzen. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Die Sets gibt es für vorne oder hinten oder auch für beide Achsen zusammen, je nachdem, was benötigt wird. Das vereinfacht nicht nur die Suche für Dich, sondern sorgt auch dafür, dass Du weniger Zeit und Geld investierst, da Setpreise im Vergleich zu Einzelkäufen meist günstiger sind. Damit wird sichergestellt, dass die Komponenten im Set einwandfrei miteinander harmonieren und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugtypen passen.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Damit Du nun für den BMW 7 (E65, E66, E67) die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den BMW 7 (E65, E66, E67) die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Bremsscheiben von namhaften Herstellern an. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsscheiben. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremsscheiben als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsscheiben ist ihr Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Bremsscheiben der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den BMW 7 (E65, E66, E67) sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Zum Bremsscheibenwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.

Nach dem Austausch der Bremsscheiben ist es essenziell, sie in den ersten Kilometer vorsichtig einzubremsen, damit sich die Bremsenteile aneinander anpassen können. Die ersten 300 km nach dem Wechsel sollten extreme Bremsungen vermieden werden, mit Ausnahme von Notbremsungen.