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AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
LADA 112 (2112) 1.6
1596 ccm, 60 KW, 82 PS, 01.2005
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW POLO (6N2) 1.4
1390 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1999
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die im Auto eingebaute Wasserpumpe bewegt die Kühlflüssigkeit in einem Kreislauf rund um den Motor, um einen Wärmeaustausch zu ermöglichen. Deshalb bezeichnet man sie auch als Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe. Sie bewirkt, dass die hohen Temperaturen vom Motor abgeleitet werden und eine Überhitzung vermieden wird. Zusätzlich sorgt das Kühlmittel für eine Kühlung des Motors, wofür eine stetige Zirkulation unverzichtbar ist. Die Wasserpumpe übernimmt die Umwälzfunktion des Kühlmittels. Im Fahrzeug muss die Wasserpumpe höchsten thermischen und mechanischen Belastungen trotzen. Ablagerungen im Kühlwasser können jedoch Schäden an der Wasserpumpe verursachen. Ebenso wird das Wasserpumpenrad durch den Antriebsriemen abgenutzt.
Zu den typischen Symptomen einer defekten Wasserpumpe zählen Undichtigkeiten, durch die Kühlflüssigkeit austritt. Durch den sinkenden Kühlmittelstand nimmt die Temperatur des Motors zu, was ebenfalls auf einen Defekt hindeutet. Schleifende Geräusche oder schlagende Geräusche sind ebenfalls typische Anzeichen für eine fehlerhafte Kühlwasserpumpe, genauso wie ein Heizungsausfall. Allerdings können manche dieser Symptome auch auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung oder beschädigte Umlenkrollen hindeuten. In jedem Fall solltest Du schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, um die defekten Teile ersetzen zu lassen. Nur so kann ein Motorschaden vermieden werden, der hohe Folgekosten verursachen würde.
Zusammengefasst treibt die Wasserpumpe den Kühlkreislauf an und hilft, den Motor zu kühlen. Damit dies gelingt, muss die Wasserpumpe genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam beachtet dabei alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Renault Espace IV. Unser ausgewähltes Sortiment an Wasserpumpen ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die von uns für den Renault Espace IV angebotenen Wasserpumpen sind speziell für die hohen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Mechanisch betriebene Wasserpumpen werden vom Keilriemen oder Zahnriemen angetrieben. Die Geschwindigkeit der Rotation basiert auf der Motordrehzahl, da die Riemenbewegung darauf beruht. Im Gegensatz dazu orientieren sich elektrisch betriebene Kühlmittelpumpen bei der Drehzahl am Kühlbedarf. Der Betrieb wird dementsprechend unabhängig von der Motordrehzahl gesteuert. Dadurch bieten sie einen höheren Wirkungsgrad und tragen in bestimmten Situationen sogar zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauches bei.
In einigen Fahrzeugen kommt es vor, dass neben der herkömmlichen mechanischen Kühlwasserpumpe auch noch eine elektrisch angetriebene Zusatzwasserpumpe mit eingebaut ist. Die Zusatzwasserpumpe unterstützt in Extremsituationen die eigentliche Wasserpumpe, wenn diese nicht genug Leistung aufbringen kann. Sie wird somit nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe kann zum Beispiel bei langen Staus hilfreich sein, wenn durch das Stehen nicht genug Fahrtwind zum Kühlen eingesaugt werden kann und die Temperaturregulierung des Motors ausschließlich über die Wasserpumpe erfolgen muss.
Um für den Renault Espace IV die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Zusätzlich ist vorab zu klären, ob weitere Ersatzteile gleich mit gewechselt werden sollen. Hierfür eignen sich unsere maßgeschneiderten Produktpakete. Diese enthalten zumeist die Kühlwasserpumpe mitsamt dem jeweiligen Riemen. Daneben existieren auch Pakete, die Wasserpumpe und Thermostat vereinen. Manchmal beinhalten die Pakete zusätzlich den Kühlmitteltemperatursensor oder die benötigte Menge an Kühlflüssigkeit.
Jede Wasserpumpe ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du eine Wasserpumpe für den Renault Espace IV kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die ausgewählte Wasserpumpe in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicherzugehen, dass für den Renault Espace IV die ausgewählte Wasserpumpe zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Wasserpumpen sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Daher findest Du bei uns nur Wasserpumpen von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Wasserpumpen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Wasserpumpen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Wasserpumpen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Kühlmittelpumpen ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Wasserpumpen.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den Renault Espace IV sind:
Grundsätzlich gibt es für mechanische Wasserpumpen im Auto feste Wartungsintervalle, die für gewöhnlich zusammen mit dem Austausch des Keilriemens oder Zahnriemens erledigt wird. Wann genau der Wechselzeitpunkt bei dem Fahrzeug ist, kannst Du den Fahrzeugunterlagen entnehmen. In der Regel ist die Erneuerung der Wasserpumpe eine anspruchsvolle Aufgabe, denn der Ab- und Einbau des Riemenantriebs ist notwendig, was etliche Stunden in Anspruch nehmen kann. Daher wird in dem Zusammenhang auch immer der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtung und ggf. auch die Zylinderkopfdichtung gleich mit getauscht. Umgekehrt erfolgt der Wechsel der Wasserpumpe auch, wenn lediglich der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden muss. Die Ersatzteile sind kostengünstig zu bekommen. In diesem Fall sind die beträchtlichen Arbeitskosten der Werkstatt ausschlaggebend, da der Ein- und Ausbau sehr viel Zeit beansprucht.
Um unnötige Wiederholungen und Mehrkosten zu vermeiden, werden so viele Teile wie möglich auf einmal gewechselt. Ein zusätzlicher Grund für dieses Vorgehen ist, dass die neuen Teile nicht durch abgenutzte Teile vorzeitig verschlissen werden. Der Austausch von elektrisch betriebenen Kühlmittelpumpen gestaltet sich einfacher, da hier der Riemenantrieb nicht ausgebaut werden muss. Abgesehen von den zu ersetzenden Teilen und der erforderlichen Menge an Kühlflüssigkeit ist der Kauf eines Kühlerreinigers ebenfalls ratsam. Der Reiniger wird der alten Kühlflüssigkeit beigefügt und sollte mindestens 30 Minuten, bei laufendem Motor und eingeschalteter Heizung, einwirken. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Auf diese Weise wird die Lebensdauer der Systeme verlängert und der Abnutzungsprozess gebremst.
Art.Nr.:
UVP
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