Hochwertige BMW Z4 Coupe (E86) Lambdasonden günstig online kaufen

Wie wird eine Lambdasonde iim BMW Z4 Coupe (E86) genutzt?

Die Aufgabe der Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, ist es, den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen und das Ergebnis in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung zu übertragen. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Im Rahmen ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den im Abgas befindlichen Sauerstoffgehalt mit dem in der umliegenden Luft. Ein erhöhter Sauerstoffgehalt deutet darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist und damit mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als erforderlich. Bleibt der Messwert unter dem Referenzbereich, ist das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu "fett" ist. Das bedeutet, dass nicht genügend Luft zum vollständigen Verbrennen des Kraftstoffs vorhanden ist. Wird das Gemisch korrekt eingestellt, so minimieren sich die Schadstoffemissionen.

Zusätzlich gewährleistet die Regelsonde einen optimalen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Katalysator das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt führt die Lambdasonde zu einer Ersparnis beim Kraftstoffverbrauch. Im Normalfall ist die Lambdasonde im Abgaskrümmer angebracht bzw. sitzt direkt vor dem Katalysator. Man nennt diese Sonde auch Regelsonde. Zusätzlich kann hinter dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Geringfügige Abweichungen korrigiert die Motorsteuerung. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Welche Anzeichen gibt es für eine defekte Lambdasonde?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Dies erfolgt durch die heißen Abgase. Wenn der Motor noch auf Betriebstemperatur hochläuft, übernimmt das Heizelement in modernen Lambdasonden das Aufheizen. Eine Regelsonde kann nur dann korrekte Auswertungen liefern, wenn eine Temperatur von über 350°C erreicht wird. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Viele Kurzstrecken erfordern, dass das Heizelement den größten Teil der Heizleistung aufbringen muss. Dieses Heizelement ist jedoch nicht für eine Langzeitnutzung konzipiert und kann bei Überlastung ausfallen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Als eine weitere Ursache gilt die schrittweise Verschmutzung einer Lambdasonde, da Schadstoffe der Abgase an ihr haften bleiben. Somit ist die Regelsonde nicht mehr in der Lage, präzise Messungen durchzuführen. Ebenso kann Motoröl bei beeinträchtigter Zylinderkopfdichtung oder beschädigten Kolbenringen in den Verbrennungsraum eindringen. Die Reste davon gelangen anschließend in die Abgase und können sich an der Lambdasonde anhaften. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950 °C, die durch Verbrennungsstörungen und verbleite Kraftstoffe entstehen, zu einem verstärkten Verschleiß. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Für die korrekte Reinigung einer Lambdasonde ist es unerlässlich, nur einen dafür geeigneten Spezialreiniger zu verwenden.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

Die Leistungsfähigkeit des Motors nimmt ab
Es kommt zu einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs
Dunkle Abgase werden sichtbar
Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

Solche Anzeichen müssen jedoch nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lambdasonde defekt ist. Andere mögliche Ursachen sollten ebenfalls in Betracht gezogen werden. Deshalb wird empfohlen, immer erst den Fehlerspeicher auszulesen. Auch eine eingehende Sichtprüfung ist empfehlenswert. So wie Zündkerzen besitzen Lambdasonden ebenfalls verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend kann der Zustand der Lambdasonde endgültig mit einem Lambdasonden-Testgerät überprüft werden. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Nebenbei bemerkt ist die Diagnosesonde, sprich die Sonde nach dem Katalysator, zumeist geringer von Abnutzung betroffen. Es empfiehlt sich jedoch, auch diese zur Sicherheit zu überprüfen, um zu vermeiden, dass irrtümlich die falsche Lambda-Sonde ausgetauscht wird und der Fehler fortbesteht.

Zusammengefasst sorgt die Lambdasonde für eine optimale Kraftstoffverbrennung und damit für die beste Motorleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW Z4 Coupe (E86). Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jede Lambdasonde ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW Z4 Coupe (E86) angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von BMW designed.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den BMW Z4 Coupe (E86) die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
Beheizt oder unbeheizt
Anzahl der Leitungen
Art der Steckeranschlüsse
Kabellänge

Man muss, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, bedenken, an welcher Position sie ersetzt werden muss. Unter Position 1 versteht man die Regelsonde vor dem Kat, Position 2 bezieht sich auf die Diagnosesonde nach dem Kat. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist.

Jede Lambdasonde ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den BMW Z4 Coupe (E86) kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lambdasonde für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW Z4 Coupe (E86) die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Lambdasonden von anerkannten Produzenten im Shop. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Lambdasonden. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lambdasonden als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Lambdasonden ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den BMW Z4 Coupe (E86) sind:

Bosch
Febi Bilstein
Herth+Buss