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Hochwertige Ford Transit Tourneo Bus Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 280mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI623W463
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92151803
EAN-Nr.: 4019722308932
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 280
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 7,5
Höhe [mm]: 54,5
Innendurchmesser [mm]: 136
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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82,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 300mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI884W024
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28389
EAN-Nr.: 4027816283898
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 300
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Dicke/Stärke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 9,120
Innengewindemaß: M10 x 1,5
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
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75,65 EUR

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VOLL | Ø 280mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT962W005
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92159103
EAN-Nr.: 4019722549670
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe - TEXTAR 92159103
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BELÜFTET | Ø 280 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W917
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1356.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
Außendurchmesser [mm]: 280
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,6
Höhe [mm]: 54
Lochkreis-Ø [mm]: 111
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 300 mm | für 330 / 350, FWD+RWD

Art.Nr.: UNI023W039
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1357.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
Außendurchmesser [mm]: 300
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 9
Höhe [mm]: 54
Lochkreis-Ø [mm]: 111
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Zulassungsart: zulässig für Fahrzeuge der Klasse M2/N2
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VOLL | Ø 280mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI884W926
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 40783
EAN-Nr.: 4027816407836
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 120
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 280
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 16
Dicke/Stärke [mm]: 69
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,265
Lochkreis-Ø [mm]: 160
Mindestdicke [mm]: 13
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 300mm

Art.Nr.: UNI863W225
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3300826
EAN-Nr.: 4029416440336
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Außendurchmesser [mm]: 300
benötigte Stückzahl: 2
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 54,5
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 25
Radnabendurchmesser [mm]: 93
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BELÜFTET | Ø 300mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI623W477
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92151903
EAN-Nr.: 4019722308925
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 300
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 9
Höhe [mm]: 54,4
Innendurchmesser [mm]: 135,9
Lochkreis-Ø [mm]: 111,5
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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102,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 280mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI884W023
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28388
EAN-Nr.: 4027816283881
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 93
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 280
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Dicke/Stärke [mm]: 55
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,56
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 26
Oberfläche: beschichtet
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72,85 EUR

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Wie funktionieren Bremsscheiben im Ford Transit Tourneo Bus und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Bremsscheiben dienen primär dazu, die kinetische Energie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, damit das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Ihre Struktur ist darauf ausgelegt, die entstehende Wärme effektiv abzuleiten. Dadurch wird eine Überhitzung verhindert und eine konstante Leistung der Bremsen sichergestellt. Oft sind Bremsscheiben belüftet, damit die Wärme effektiver abgeführt wird. Hochwertige Bremsscheiben sind für eine hohe Strapazierfähigkeit konzipiert und fördern die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung sicherstellen. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen ist dies wichtig.

Mit der Zeit nutzen sich Bremsscheiben ab. Mit der Zeit führt das wiederholte Bremsen zu Materialabnutzung, wodurch die Bremsscheibe dünner und weniger effizient wird. Eine zu intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Extreme Hitze kann die Bremsscheiben verformen, was die Bremsleistung ungleichmäßig machen kann. In der Regel spricht man hierbei von „Fading“. Des Weiteren kann Feuchtigkeit und Salz (vor allem in den Wintermonaten) eine Korrosion der Bremsscheiben verursachen. Korrosion führt zu Veränderungen der Scheibenoberfläche und schwächt dadurch ebenfalls die Bremskraft.

Mechanische Schäden wie Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, sorgen gleichermaßen dafür, dass Bremsscheiben regelmäßig geprüft und ausgetauscht werden müssen. Wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, hängt von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab. Zu den Symptomen defekter Bremsscheiben zählen:

  • Vibrationen beim Bremsen: Beim Bremsvorgang können Vibrationen oder ein pulsierendes Gefühl im Bremspedal auftreten, wenn die Bremsscheiben verzogen sind.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können ein Anzeichen für abgefahrene oder defekte Bremsscheiben sein.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso können beschädigte oder verschlissene Bremsscheiben zu verlängerten Bremswegen führen.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Eine ungleichmäßige Bremswirkung deutet ebenfalls auf die Notwendigkeit des Austauschs hin.
  • Visuelle Überprüfung: Erkennst Du bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf den Bremsscheiben, sollten sie zeitnah ausgewechselt werden.

Die Bremsscheiben im Auto stellen somit sicher, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Zu diesem Zweck sollten die Bremsscheiben spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Ford Transit Tourneo Bus. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsscheiben ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Transit Tourneo Bus angebotenen Bremsscheiben sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford optimiert.

Wie unterscheiden sich Bremsscheiben?

Hauptsächlich wird in volle und belüftete Bremsscheiben unterschieden. Als volle Bremsscheiben werden die tituliert, die als ein einziges Stück gefertigt sind. Sie geben die Reibungswärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben setzen sich dagegen aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Somit bilden sich Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Hitze aufnehmen. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die Reibungshitze besser wieder abzuführen. Damit können bis zu 90% der erzeugten Reibungshitze von der Bremsscheibe abgeführt werden.

Einige Bremsscheiben verfügen auch über Löcher und / oder Schlitze. Damit wird die absorbierte Hitze noch schneller abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Somit kann damit eine Überhitzung nahezu ausgeschlossen werden, da die Wärme schneller abgegeben als aufgenommen wird. Zum zweiten wird mit diesen Bremsscheiben eine verbesserte Bremswirkung erreicht. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Diese bestehen aus zwei Teilen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Material. Sie überzeugt mit einem geringeren Gewicht, einer verbesserten Wärmeableitung und durch den modularen Aufbau. Damit ist es möglich, lediglich die Reibfläche kostengünstig zu ersetzen. Diese Bremsscheiben werden hauptsächlich in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport verwendet.

Bremsscheiben unterscheiden sich neben ihrer Bauart auch im verwendeten Material. Bremsscheiben werden oft aus einer Graugusslegierung gefertigt. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Damit werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe kombiniert, um so die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger zu machen. Eine spezielle Form davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Damit werden Bremsscheiben bezeichnet, die einen erhöhten Kohlenstoffanteil enthalten. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Zusätzlich bremsen sie geräuschärmer und stotterfrei, da die Bremsscheiben sich weniger verziehen und so weniger Vibrationen erzeugen.

Im Segment der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge sind Keramikbremsscheiben weit verbreitet. Diese Scheiben bestehen aus einer Keramik-Verbundwerkstoffmischung. Sie kombinieren ein geringes Gewicht mit hoher Hitzebeständigkeit und langer Lebensdauer. Zusätzlich neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine bessere Leistung bei hohen Temperaturen. Die Auswahl für höchste Ansprüche umfasst Bremsscheiben aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Die Herstellung erfolgt aus einem Kohlefaser-verstärktem Keramikmaterial. Diese Scheiben zeichnen sich durch Leichtigkeit, extreme Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung aus. Leider sind sie sehr teuer, wodurch sie fast ausschließlich nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen Anwendung finden.

Welche Aspekte sind beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel relevant?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben eine bestimmte Laufrichtung haben. Um für den Ford Transit Tourneo Bus die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Die Beschichtung dient dem Schutz vor Korrosion und reduziert den Verschleiß. Außerdem ist keine zusätzliche Reinigung vor dem Einbau notwendig, was den direkten Einbau ermöglicht. Alternativ sind auch geölte Bremsscheiben erhältlich. Das Öl verhindert, dass die Scheiben während der Lagerzeit rosten. Daher müssen sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Leichter Flugrost kann sich an diesen während der Lagerung bilden, aber wird beim Bremsen jedoch wieder abgetragen. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Neben der Oberflächenbeschaffenheit gibt es auch Unterschiede beim Lieferumfang. Einige Bremsscheiben haben direkt eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder einen ABS-Sensorring integriert. Andere werden mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Auf jeden Fall sollten zu den Bremsscheiben auch gleich die Bremsbeläge gewechselt werden. Da sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander einspielen, könnten gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht mehr optimal passen bzw. nicht ausreichend auf den neuen Bremsscheiben haften. Das hat eine geringere Bremsleistung zur Folge und könnte den vorzeitigen Verschleiß der neuen Bremsscheiben bewirken.

Somit werden bei einem Bremsscheibenwechsel ebenfalls die Bremsbeläge ausgetauscht. Unsere Bremsspezialisten haben für diesen Fall fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, welche die notwendigen Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Die Sets gibt es für vorne oder hinten oder auch für beide Achsen zusammen, je nachdem, was benötigt wird. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. So kannst Du sicher sein, dass die Teile in dem Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Um nun für den Ford Transit Tourneo Bus die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Bremsscheiben in das Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford Transit Tourneo Bus die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Wir legen bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Bremsscheiben bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsscheiben. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsscheiben als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Bremsscheiben besteht im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Ford Transit Tourneo Bus sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.