Hochwertige Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell Bremsbeläge günstig online kaufen

Wofür werden Bremsbeläge im Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Bremsbeläge, im Volksmund auch Bremsklötze genannt, sitzen zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und bringen das Auto zum Stehen. Der Druck vom Treten des Bremspedals wird vom Hauptbremszylinder in einen hydraulischen Druck umgewandelt. Die Bremsflüssigkeit leitet diesen Druck an einen Bremskolben im Bremssattel weiter. Durch den mechanischen Druck des Bremskolbens drückt der Bremsbelag gegen die Bremsscheibe. In diesem Moment verlangsamt sich das Fahrzeug und die durch das Bremsen entstehende Hitze wird von der Bremsscheibe aufgenommen und alsbald wieder abgegeben. Hoher Reibungswiderstand und extreme Hitze verursachen Verschleiß an den Bremsbelagsätzen, was deren regelmäßigen Wechsel notwendig macht.

Bremsbeläge müssen regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf gewechselt werden. Quietschen, erweiterte Bremswege und ein pulsierendes Bremspedal weisen auf abgefahrene Bremsbeläge hin. Der notwendige Zeitpunkt für den Austausch der Bremsbeläge ergibt sich aus Fahrweise und Art des Fahrzeugs. Viele Bremsklötze sind mit einem Warnkontakt ausgestattet, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Über eine aufleuchtenden Warnleuchte oder einen akustischen Alarm erhält der Fahrer die Information, wann ein Austausch der Bremsbeläge vorzunehmen ist. Die allgemeine Regel lautet, dass Bremsbeläge eine Dicke von 4 Millimetern nicht unterschreiten dürfen.

Zusammengefasst sind die Bremsbeläge im Fahrzeug für eine zuverlässige und einwandfreie Bremsung verantwortlich. Damit dies gelingt, müssen die Bremsbeläge genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell. Unser Sortiment an Bremsbelägen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell angebotenen Bremsbeläge wurden speziell auf die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Citroen konzipiert.

Was sind die Unterschiede von Bremsbelägen?

Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus den folgenden Bestandteilen:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Das Dämpfungsblech sorgt dafür, dass es beim Bremsvorgang nicht quietscht. Der größte Unterschied bei Bremsbelägen liegt beim Reibmaterial. Das Reibmaterial variiert je nach Hersteller und aufgrund der unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen. Dieses Material enthält eine Mischung aus unterschiedlichen Metallen und Füllstoffen, umfasst insgesamt über 10 Bestandteile und weist eine Dicke von circa 15 bis 30 Millimetern auf. Zur Vereinfachung sind die Bremsbeläge in Reibmittelgruppen unterteilt:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Metallische Bremsbelagsätze zeigen unter starker Hitze exzellente Bremswirkung, während sie gleichzeitig preiswert sowie langlebig sind. Dagegen zeichnen sich organische Bremsbeläge aufgrund ihrer weicheren Zusammensetzung durch eine äußerst geräuscharme Funktion und somit hohen Fahrkomfort aus. Keramische Bremsbeläge haben im Gegensatz zu den anderen höhere Kosten, erhöhen jedoch gleichzeitig die Lebensdauer der Bremsscheiben, wenn diese unter normalen Fahrbedingungen genutzt werden. Die weichen Keramikbremsbeläge zeichnen sich zusätzlich durch konstante Reibwerte aus. Zudem ist eine Salzkorrosion im Winter ausgeschlossen.

Welche Punkte sollte man beim Bremsbeläge Kaufen berücksichtigen?

Generell werden Bremsbeläge immer für beide Räder einer Achse erneuert, um eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Die Bremsbelagverschleißanzeige liegt für ausgewählte Fahrzeuge direkt bei den Bremsklötzen bei, da beide Komponenten gewöhnlich gleichzeitig gewechselt werden. Um für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge sind manchmal zusätzlich zur Verschleißanzeige mit einem Anti-Quietsch-Blech ausgestattet. Dieses sorgt dafür, dass es zu weniger Quietschgeräuschen kommt und dient zusätzlich noch zur besseren Wärmewegleitung. Bei einigen Fahrzeugen, hat das Anti-Quietsch-Blech zusätzlich noch die Funktion, dass der Kolben einrastet und so ein Verrutschen verhindert wird. Das bedeutet, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Zu guter Letzt wird so die Lebensdauer vom Bremssattel verbessert.

Zudem sind bei einigen Bremsbelägen unterschiedliches Montagematerial und Auswuchtgewichte direkt mit im Lieferumfang enthalten. Die zusätzlichen Komponenten reichen von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Zum Teil kommt es vor, dass Bremsklötze eine Klebefolie enthalten, welche für einen besseren Halt am Bremssattel sorgt. Welche Bremsbeläge Du benötigst, ist im Fahrzeughandbuch nachzulesen.

Wie findest Du die richtigen Bremsbeläge in unserem Shop?

Um nun für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell passende Bremsbeläge bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Um sicher zu gehen, dass für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell die ausgewählten Bremsbeläge die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsbelägen und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen eine herausragende Qualitätsmerkmale und Langlebigkeit. Darum haben wir ausschließlich Bremsbelagsätze von etablierten Marken im Sortiment. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar überschritten werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsbeläge als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Bremsbeläge-Citroen-JUMPER II Pritsche/Fahrgestell liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Bremsbeläge der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den Citroen Jumper II Pritsche/Fahrgestell sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Eurorepar
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Für den Austausch der Bremsbeläge wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Belags aufgetragen.

Nach dem Austausch der Bremsbeläge ist es essentiell, sie in den ersten Kilometer vorsichtig einzubremsen, damit sie sich an die Bremsscheiben anpassen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.