Hochwertige Ford Mondeo IV Lambdasonden günstig online kaufen

Auf welche Weise arbeitet eine Lambdasonde im Ford Mondeo IV?

Mit der Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, wird der Sauerstoffgehalt im Abgasstrom gemessen und die ermittelten Daten als elektrische Spannung an die Motorsteuerung weiter gegeben. Dadurch lässt sich für den Verbrennungsraum das Verhältnis von Kraftstoff und Luft steuern, um eine exzellente Verbrennung und beste Motorleistung zu realisieren. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Erweist sich der Sauerstoffgehalt als erhöht, ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden als für den Kraftstoff nötig ist. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu "fett". Es ist also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Bei einem korrekt eingestellten Gemisch werden die Schadstoffemissionen minimiert.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Katalysator das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch. Die Position der Lambdasonde befindet sich gewöhnlich im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator. Diese Sonde nennt sich dann auch entsprechend Regelsonde. Eine zweite Lambdasonde kann ergänzend nach dem Katalysator installiert sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und fungiert hauptsächlich als Überwachungssonde. Indem sie die gleichen Messungen durchführt, überprüft sie jedoch damit, ob der Katalysator einwandfrei funktioniert. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Welche Anzeichen gibt es für eine defekte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei funktioniert, muss sie die richtige Betriebstemperatur erreichen. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch am Warmlaufen, übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen das Heizelement in der Regelsonde. Eine Regelsonde kann nur dann korrekte Auswertungen liefern, wenn eine Temperatur von über 350°C erreicht wird. Genau an dieser Stelle zeigt sich die erste Hürde. Wenn meistens nur Kurzstrecken gefahren werden, muss die Heizleistung hauptsächlich vom Heizelement erbracht werden. Das Element ist jedoch nicht auf Dauernutzung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen. Das stellt somit einen der Gründe für eine defekte Lambdasonde dar.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Somit ist die Regelsonde nicht mehr in der Lage, präzise Messungen durchzuführen. Ebenso kann Motoröl aufgrund von Undichtigkeiten an der Zylinderkopfdichtung oder verschlissenen Kolbenringen in den Verbrennungsraum gelangen. Die Reste davon gelangen anschließend in die Abgase und können sich an der Lambdasonde anhaften. Zusätzlich sorgen zu hohe Abgastemperaturen, die 950 °C übersteigen und auf Verbrennungsstörungen sowie Einsatz bleihaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, für schnelleren Verschleiß. Ein falsches Reinigen der Regelsonde stellt eine zusätzliche Ursache für Defekte dar, da hierdurch die Referenzluft verunreinigt wird. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte ausschließlich nur der dafür vorgesehene Spezialreiniger herangezogen werden.

Führt einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, kann sich das durch folgende Symptome bemerkbar machen:

• Die Motorleistung lässt nach
• Es kommt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
• Abgase mit dunkler Färbung sind erkennbar
• Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Solche Anzeichen müssen jedoch nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lambdasonde defekt ist. Es ist möglich, dass ebenso andere Faktoren hierfür verantwortlich sind. Aus diesem Grund ist es ratsam, immer zuerst den Fehlerspeicher auszulesen. Eine gründliche visuelle Inspektion ist ebenfalls ratsam. Denn wie Zündkerzen haben auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend kann der Zustand der Lambdasonde endgültig mit einem Lambdasonden-Testgerät überprüft werden. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Man sollte dabei beachten, dass die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Katalysator, oft weniger Verschleiß aufweist. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Lambdasonde perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Ford Mondeo IV. Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Mondeo IV angebotenen Lambdasonden wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford konzipiert.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Ford Mondeo IV die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
• Beheizt oder unbeheizt
• Anzahl der Leitungen
• Art der Steckeranschlüsse
• Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, muss zuerst der Einbauort geklärt werden. Position 1 bezieht sich auf die Regelsonde, die vor dem Kat liegt, Position 2 auf die Diagnosesonde, die nach dem Kat platziert ist. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In Fahrzeugen älteren Baujahrs sind nur unbeheizte Regelsonden anzutreffen, weil die Abgasanlagen dort weniger entwickelt sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den Ford Mondeo IV kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lambdasonde für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den Ford Mondeo IV die ausgewählte Lambdasonde zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Lambdasonden setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Lambdasonden von anerkannten Produzenten im Shop. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Lambdasonden. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Lambdasonden zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Ford Mondeo IV sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Herth+Buss