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ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB)
3179 ccm, 184 KW, 250 PS, 03.2002
AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.8 TFSI
1798 ccm, 141 KW, 192 PS, 02.2015
AUDI A3 (8L1) S3 quattro
1781 ccm, 165 KW, 224 PS, 10.2001
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 03.2005
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.1999
BMW 1 (F20) 114 d
1496 ccm, 70 KW, 95 PS, 07.2015
BMW 2 Cabriolet (F23) 220 i
1997 ccm, 135 KW, 184 PS, 04.2014
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i
3430 ccm, 136 KW, 185 PS, 01.1985
BMW X3 (F25) xDrive 20 d
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 09.2010
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CITROËN C2 (JM_) 1.4
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 09.2003
CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
1199 ccm, 61 KW, 83 PS, 05.2018
CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA)
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2009
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2010
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 110
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2000
CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V
1587 ccm, 80 KW, 109 PS, 09.2000
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.6 Bifuel
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
FIAT 500e (332_) Elektro (FA1)
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 10.2020
FIAT CINQUECENTO (170_) 1.1 Sporting (170AH)
1108 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1994
FIAT DUCATO Kasten (250_) 150 Multijet 2,3 D
2287 ccm, 109 KW, 148 PS, 06.2011
FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.4 (199AXB1A)
1368 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.2005
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2
1242 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2009
FIAT TEMPRA (159_) 1.9 TD (159.AQ)
1929 ccm, 59 KW, 80 PS, 07.1992
FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost
1498 ccm, 134 KW, 182 PS, 09.2014
HYUNDAI i30 (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 12.2011
HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.6 16V
1599 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.1995
JAGUAR X-TYPE I (X400) 3.0 V6 Allrad
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 06.2001
JAGUAR XF I (X250) 2.2 D
2179 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2011
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP)
1998 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.2000
MERCEDES-BENZ 124 Coupe (C124) 230 CE Cat (124.043)
2298 ccm, 97 KW, 132 PS, 06.1989
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 240 (210.061)
2398 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.1997
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2007
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 59 KW, 80 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 Turbo (08)
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2011
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2015
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo 4
3600 ccm, 300 KW, 408 PS, 03.1995
SAAB 9000 Schrägheck 2.0 -16 Turbo
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.1984
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI
1968 ccm, 130 KW, 177 PS, 11.2012
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2018
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2013
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2004
VOLVO S60 II (134) T4F
1596 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2011
VOLVO S80 II (124) 2.0 T
1999 ccm, 149 KW, 203 PS, 01.2010
VOLVO V50 (545) T5
2521 ccm, 162 KW, 220 PS, 04.2004
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2014
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.2007
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
1588 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.1984
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 06.2017
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Ein Kraftstofffilter gehört zur Grundausstattung für jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Je nach Art des Kraftstoffs kommt entweder ein Dieselfilter, Benzinfilter oder Flüssiggasfilter zum Einsatz. Der Hauptzweck des Kraftstofffilters liegt darin, den Kraftstoff von Schmutzpartikeln zu befreien. In modernen Einspritzsystemen sind die Erwartungen an den Kraftstofffilter äußerst hoch. Beispielsweise muss ein besonders hoher Kraftstoffreinheitsgrad beim Einspritzsystem gewährleistet werden, weil die zugrunde liegenden Komponenten äußerst geringe Toleranzen haben. Das bedeutet, dass bereits kleinste Schmutzpartikel das System stören oder zum Ausfall bringen können. Die Partikel können zu einer Verstopfung der Leitungen führen oder zu vorzeitigem Verschleiß der Bauteile beitragen. Ein Kraftstofffilter, sei es nun ein Dieselfilter, Benzinfilter oder Flüssiggasfilter, vermag diese Partikel herauszufiltern. Ebenfalls kann Wasser, das durch die Kondensation beim Betanken in den Kraftstoff gelangt, den Kreislauf beeinträchtigen, indem es Korrosion hervorruft. Einige Kraftstofffilter können daher auch Wasser rausfiltern.
Eine weitere entscheidende Anforderung an die Filter ist, dass die Filtermedien gegenüber den modernen Kraftstoffen beständig sind. Dadurch bleibt die Filterleistung in einem hohen Temperaturumfang von -40 °C bis 100 °C konstant und ein hoher Durchfluss wird sichergestellt. Des Weiteren ist die mechanische Belastbarkeit von Kraftstofffiltern sehr wichtig, besonders da einige Modelle am Fahrzeugboden angebracht werden. Sämtliche Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter verfügen über frostsichere Ventile und gelegentlich sogar über eine Heizung und eine Wasserablassvorrichtung. Eine neue Herausforderung ist die Crash-Sicherheit der Filter. Dies bedeutet, dass die Filterelemente auch bei einer Kollision unversehrt bleiben müssen, damit kein Kraftstoff austreten kann. Daher empfiehlt sich die Verwendung von Dieselfiltern, Benzinfiltern und Flüssiggasfiltern in Erstausrüsterqualität. Die von uns für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II angebotenen Kraftstofffilter werden allen geforderten Anforderungen gerecht.
Jeder Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter setzt sich mit der Zeit immer stärker zu und behindert dadurch den Kraftstofffluss. Der Motor läuft deswegen unruhig und die Leistungsfähigkeit des Motors wird vermindert. Daher wird der Kraftstofffilter in regelmäßigen Intervallen ersetzt, in der Regel nach 60.000 km. Der Austausch erfolgt üblicherweise innerhalb der festgelegten Serviceintervalle. Es kann jedoch erforderlich sein, den Filter früher zu wechseln, wenn vorher bereits bestimmte Symptome auftreten. Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen defekten Kraftstofffilter:
Kurzgesagt bleibt durch den Kraftstofffilter der Kraftstoff sauber, was eine gleichmäßige Performance des Motors sicherstellt. Hierfür ist es erforderlich, dass der Kraftstofffilter exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II. Unser Angebot an Kraftstofffiltern umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II angebotenen Kraftstofffilter sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Renault designed.
In ihrer Qualität unterscheiden sich Kraftstofffilter durch das verwendete Material, die Herstellung und die Passgenauigkeit. Sie sind keine universell einsetzbaren Bauteile, sondern individuell zugeschnitten auf jedes Fahrzeug. Das Filterpapier und alle weiteren Einzelteile müssen den Qualitätsansprüchen der Fahrzeughersteller entsprechen oder überbieten, damit die Motorleistung auf Dauer erhalten bleibt. Auch wenn sich die Typen von Kraftstofffiltern unterscheiden, müssen alle dieselben Anforderungen erfüllen:
Um für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II den richtigen Kraftstofffilter zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Kraftstofffilter ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, daher raten wir Dir, bevor Du einen Kraftstofffilter für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Kraftstofffilter für dasein Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Motornummer, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II der ausgewählte Kraftstofffilter passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Kraftstofffiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Darum haben wir ausschließlich Kraftstofffilter von etablierten Marken im Sortiment. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Filtern zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Kraftstofffilter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Kraftstofffilter als Originalteile in die Wagen eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter stellt der Preis dar. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Kraftstofffilter der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Kraftstofffilter für den Renault Kangoo / Grand Kangoo II sind:
Art.Nr.:
UVP
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