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ALFA ROMEO GTV (116_) 6 2.5 (116.CA)
2492 ccm, 116 KW, 158 PS, 11.1980
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.4 TFSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2012
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 06.2005
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro
3993 ccm, 309 KW, 420 PS, 02.2012
AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.3 20V quattro
2309 ccm, 123 KW, 167 PS, 05.1990
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i xDrive
2979 ccm, 225 KW, 306 PS, 07.2014
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D
1991 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2007
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
DACIA SANDERO III 1.0 TCe 90
999 ccm, 67 KW, 91 PS, 01.2021
DAIHATSU TERIOS (J2_, F7__) 1.3 VVT-i 4x4
1298 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.2005
FORD FIESTA I (GFBT) 0.9
957 ccm, 33 KW, 45 PS, 05.1976
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 04.2005
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 129 KW, 175 PS, 03.2008
HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.3 i 16V (BB2)
2259 ccm, 118 KW, 160 PS, 02.1992
HYUNDAI GRANDEUR (TG) 2.2 CRDi
2188 ccm, 114 KW, 155 PS, 06.2006
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
KIA PICANTO II (TA) 1.2
1248 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2011
MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA)
1324 ccm, 53 KW, 72 PS, 11.1990
MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14)
2261 ccm, 191 KW, 260 PS, 12.2008
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3 (201.028)
2298 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.1986
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) E-CELL (169.090)
0 ccm, 50 KW, 68 PS, 12.2010
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.063)
2799 ccm, 150 KW, 204 PS, 12.1996
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 350 BlueTEC (212.026)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 05.2014
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 400 d (213.220)
2925 ccm, 250 KW, 340 PS, 02.2019
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI 4x4
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2016
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 07.2006
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT2
3600 ccm, 355 KW, 483 PS, 10.2003
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S
3824 ccm, 261 KW, 355 PS, 07.2004
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
ROVER 2000-3500 (P6) 2200 (TC)
2205 ccm, 83 KW, 113 PS, 10.1973
SAAB 900 I Cabriolet 2.0 Turbo-16
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.1986
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 05.2015
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 08.1996
SEAT LEON (1M1) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1999
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 10.2005
SKODA FABIA II (542) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2007
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2004
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2001
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2009
SUZUKI IGNIS III (MF, FF) 1.2 (ATK412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.2016
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 153 KW, 208 PS, 03.2022
VOLVO V70 III (135) D5 AWD
2400 ccm, 151 KW, 205 PS, 12.2009
VOLVO XC70 I Cross Country (295) D5 AWD
2401 ccm, 136 KW, 185 PS, 12.2005
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 04.2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2010
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.2
1198 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.2002
VW POLO V (6R1, 6C1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2009
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) e-Up
0 ccm, 60 KW, 82 PS, 07.2013
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Innerhalb eines Autos sorgt eine Steuerkette für den synchronisierten Betrieb zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle. Durch die Steuerkette wird die Bewegung der Kurbelwelle zur Nockenwelle übertragen, was die Öffnung und Schließung der Ventile steuert. Die Steuerkette sorgt letztlich dafür, dass die Ventilsteuerung im Motor zeitlich genau abgestimmt ist, was für seine Leistung und Effizienz wichtig ist. Bei der Auswahl von Steuerketten spielen eine lange Lebensdauer und eine hohe Zuverlässigkeit in Übereinstimmung mit den Anforderungen jedes Fahrzeugs eine wichtige Rolle.
Ganz gleich, ob Du die Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette benötigst, bei W+S Autoteile findest Du das passende Produkt. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot 308 SW I. Unser Sortiment an Steuerketten und Zubehör wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jede Steuerkette ist genau an die Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Peugeot 308 SW I angebotenen Steuerketten sind genau für die konkreten Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge designed. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Unterschieden werden Steuerketten in:
Simplex Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Kraftübertragung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle ermöglicht. Diese Art von Kette ist einfach aufgebaut und wird oft in kleineren Motoren oder für Anwendungen mit geringerer Belastung verwendet.
Bei Duplex-Steuerketten laufen zwei parallele Kettenstränge synchron und bieten dadurch eine erhöhte Zuverlässigkeit und Belastbarkeit. Dank ihrer höheren Robustheit sind sie besonders für Motoren geeignet, die mehr Leistung erfordern. Insgesamt bieten Duplex-Steuerketten eine höhere Belastbarkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu Simplex-Steuerketten, sind jedoch auch aufgrund ihrer aufwendigeren Konstruktion und Materialien in der Regel teurer. Für die Entscheidung zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten sind die speziellen Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs relevant.
Geschlossene und offene Steuerketten und Steuerketten mit Kettenschloss unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Montage und Wartung. Unter einer geschlossenen Steuerkette versteht man eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss. Sie ist in sich geschlossen und kann nur durch Entfernen und Austauschen der gesamten Kette gewartet werden. Da geschlossene Steuerketten ohne Verbindungsstellen auskommen, bieten sie eine erhebliche Sicherheits- und Zuverlässigkeitssteigerung, da keine Verbindungen brechen oder sich lösen können. Hauptsächlich finden sie Verwendung in stark beanspruchten Motoren.Mit einer offenen Steuerkette ist gemeint, dass die Kette spezielle Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss aufweist. So kann die Kette nach Bedarf geöffnet, gereinigt oder gewartet werden, ohne die komplette Kette austauschen zu müssen. Offene Steuerketten sind einfacher zu warten, aber sie können anfälliger für Verschleiß und Brüche an den Verbindungsgliedern sein.Eine Steuerkette mit Kettenschloss enthält ein spezielles Verbindungsglied, womit sich die Steuerkette einfach und unkompliziert öffnen und verschließen lässt, ohne dass Werkzeug oder besondere Fähigkeiten nötig sind. Diese spezielle Verriegelung gestaltet die Wartung und den Austausch der Steuerkette wesentlich einfacher. Das Kettenschloss an der Steuerkette ergibt eine optimale Mischung aus Wartungsfreundlichkeit und Sicherheit.
Während die Ventilsteuerung durch die Steuerkette im Motor übernommen wird, findet mittels der Steuerkette an der Ölpumpe die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Pumpe statt. Die Ölpumpe sorgt dafür, dass der Motor geschmiert wird, indem sie Öl durch den Motor fördert und hierdurch die beweglichen Teile vor Abnutzung und Beschädigungen bewahrt. Durch die Steuerkette an der Ölpumpe wird der kontinuierliche Betrieb der Pumpe und somit die Motorenschmierung gewährleistet.
Eine Zahnkette ist eine besonders angepasste Steuerkette, die dafür sorgt, dass die Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor optimaler abgestimmt wird. Eine Zahnkette ist mit Zähnen ausgestattet, die in bestimmte Zahnräder oder Ritzel greifen. Zahnketten bieten einige Vorteile, darunter eine präzisere Steuerung der Ventilöffnungs- und Schließzeiten, eine verbesserte Leistung und Effizienz des Motors sowie eine höhere Belastbarkeit und Langlebigkeit.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen, damit Du nur die Steuerketten und das entsprechende Zubehör angezeigt bekommst, die genau zum Auto passen. Um die passende Steuerkette für den Peugeot 308 SW I online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Zusätzlich zur Steuerkette sind bei uns auch Steuerkettensätze erhältlich, die zusätzlich noch Montagezubehör umfassen. Darunter fallen Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum Peugeot 308 SW I passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Peugeot 308 SW I zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Steuerketten und Steuerkettensätze von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Steuerketten. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar überschritten werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Steuerketten als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Steuerketten liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Steuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Peugeot 308 SW I sind:
Art.Nr.:
UVP
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