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Hochwertige Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) Ölfilter günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI903W600
Hersteller: NRF
Teilenummer: 38954
EAN-Nr.: 8718042164025
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Farbe: schwarz
Gewindemaß: M10x1,25 Female
Kältemittel: R 134a
Spannung [V]: 12
Verwendung: Druckschalter
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30.95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI174W563
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 29240
EAN-Nr.: 4027816292401
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Anschlussanzahl: 3
für OE-Nummer: 1K0 959 126 E
Gewicht [kg]: 0,02
Verwendung: Druckschalter
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Art.Nr.: UNI973W243
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70100010
EAN-Nr.: 4026736439132
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Anschluss/Klemme: mit Schraubanschluss, mit Steckverbinder
Anschlussanzahl: 2
Anschlusstechnik: UNF
Betätigungsart: Druckbetätigung
Spannung [V]: 12
Steckbreite [mm]: 6,3
Verwendung: Druckschalter
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36.75 EUR

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Art.Nr.: UNI116W640
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 114 823 0000
EAN-Nr.: 4040074352953
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Gewindemaß: 7/16"-20 UNF 2B
Steckergehäuseform: oval
Verwendung: Druckschalter
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auch für VW Polo Up! AUDI A8 Q3 TT SEAT Mii SKODA Fabia 1 2 3 Octavia 1 2 und weitere

Art.Nr.: A18711W293
Hersteller: OE-CULT
Teilenummer: 1K0 959 126 E
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Verwendung: Druckschalter
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19.95 EUR

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auch für SKODA Fabia 1 2 3 Citigo Octavia 1 2 Rapid Roomster Superb 2 Yeti 5L

Art.Nr.: UNI903W584
Hersteller: NRF
Teilenummer: 38935
EAN-Nr.: 8718042051301
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Farbe: schwarz
Gewindemaß: 7/16-20 Female
Kältemittel: R 134a
Spannung [V]: 12
Verwendung: Druckschalter
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Ware vom Erstausrüster

Art.Nr.: A09214W075
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 955 613 137 03
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Klimaanlage
Verwendung: Druckschalter
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23.95 EUR

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Wie funktioniert ein Ölfilter im Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) und wie erkennt man, wann er getauscht werden muss?

Eine gleichbleibende Motorleistung erfordert zwingend sauberes Motoröl. Die Aufgabe des Ölfilters im Auto besteht darin, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Metallabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich übernimmt das Motoröl die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch gelangen auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabriebe in den Motorölkreislauf und führen zu einer Verschmutzung des Motoröls. Daher muss das Öl regelmäßig ausgewechselt werden. Durch die Filterleistung des Ölfilters werden Partikel und Rückstände aus dem Motoröl entfernt, wodurch das Ölwechselintervall verlängert werden kann.

Der Motorölfilter hat jedoch nur eine begrenzte Kapazität. Sobald sich zu viel Schmutz im Ölfilter angesammelt hat, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Dies kann im Motor Verstopfungen, Verschleiß und dauerhafte Schäden verursachen. Hierzu zählen beispielsweise:

  • Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • An den Zylinderwänden reißt der Schmierfilm ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).

Um den Punkt der Filterüberlastung gar nicht erst zu erreichen, muss der Motorölfilter regelmäßig erneuert werden. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wechselt man nur den Ölfilter, ohne auch das Öl auszutauschen, trägt der verbleibende Schmutz im verbrauchten Öl dazu bei, dass der neue Filter schneller verstopft. Tauscht man bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl, lässt den Filter aber unangetastet, ist anzunehmen, dass er sich vor dem nächsten turnusmäßigen Wartungstermin zusetzt und dementsprechend zwischendurch ersetzt werden muss. Folglich wäre es doppelte Arbeit, den Filter zwischendurch auszutauschen. Ein Motorölfilter kann auch beschädigt werden, wenn er zu lange in Gebrauch ist. Auch minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau können zu Defekten führen.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst hält der Ölfilter das Motoröl und damit den Motor sauber. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447). Unser Sortiment an Motorölfiltern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) angebotenen Ölfilter sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Mercedes-Benz optimiert.

Auf welche Weise unterscheiden sich die Motorölfilter?

Der Motorölfilter befindet sich direkt am Motor. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse geleitet. Feinste Fasern im Innern des Ölfilters bzw. im Filtereinsatz sorgen dafür, dass Schmutz und kleinste Metallspäne, die sich im Öl befinden, herausgefiltert werden. Der Motorölfilter lässt sich in drei verschiedene Bauformen unterteilen:

  • Anschraubölfilter: Hier tauscht man die gesamte Filterkartusche aus. Meistens erfolgt das mit einem eigens dafür vorgesehenen Ölfilterschlüssel. Ihre Bauform garantiert eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Diese Filter verfügen über ein Bypass-Ventil. Das Ventil sorgt dafür, dass bei einem verstopften Filter dennoch Öl durch den Motor zirkulieren kann, indem ungefiltertes Öl durchgelassen wird. Ein integriertes Rücklaufventil vermeidet das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Zusätzlich zur Filterung übernehmen diese Ölfilter noch weitere Funktionen wie etwa die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Alternative der drei.

Hauptsächlich ist in PKWs und kompakteren Fahrzeugen ein Hauptstromfilter verbaut. Dieser übernimmt die Filterung des gesamten Motoröls im Fahrzeug. LKWs und einige ausgewählte PKWs sind zudem mit einem Nebenstromfilter ausgestattet. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Der Einsatz von feinsten Fasern im Nebenstromfilter sorgt für eine durchgehende und gründliche Feinstfiltration.

Welche Dinge sind zu beachten, wenn man einen Ölfilter kaufen und ersetzen möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenartikel decken diese Kriterien perfekt ab. Motorölfilter sind preisgünstig und sollten zusammen mit dem Öl erneuert werden. Dazu findest Du bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Der gebrauchte Ölfilter ist nicht zu reinigen oder wiederzuverwenden, sondern muss nach dem Austausch gemäß den Bestimmungen als Sondermüll entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Ölfilter setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Ölfilter in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Motorölfilter liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch sollten einige Dinge beachtet werden:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest verschraubt werden, ein Ölfilterschlüssel kann dafür hilfreich sein
  • Dichtringe des Ölfilters müssen vor dem Einsetzen leicht eingeölt werden
  • Darauf achten, dass Motoröl nicht mit Haut oder Augen in Kontakt kommt
  • Altöl und gebrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden landen oder herauslaufen, für diese Fälle am besten eine Ölauffangwanne verwenden

Weil der Ölfilter zusammen mit dem Motoröl gewechselt werden muss, ist zuerst das Altöl abzulassen und im Anschluss entsprechendes Motoröl wieder in das Fahrzeug zu füllen. Sollte dieser Aufwand zu hoch erscheinen, besteht die Möglichkeit, einen Fachmann oder eine Werkstatt mit dem Austausch zu beauftragen. Wenn Du den Ölfilter selbst wechselst, muss er fachgerecht entsorgt werden, da er als Sondermüll klassifiziert ist. Nutze dafür die Abgabestellen für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt. Eine weitere Möglichkeit ist, den alten Ölfilter zur Verkaufsstelle zurückzubringen.