Wie funktionieren Bremsscheiben im Ford Focus III und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?
Bremsscheiben dienen primär dazu, die kinetische Energie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, damit das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Durch ihre Konstruktion kann die erzeugte Wärme effizient abgeführt werden. Dies verhindert eine Überhitzung und gewährleistet eine konstante Bremskraft. Häufig besitzen Bremsscheiben eine Belüftung zur Optimierung der Wärmeableitung. Hochwertige Bremsscheiben sind für eine hohe Strapazierfähigkeit konzipiert und fördern die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung sicherstellen. Dies ist besonders wichtig bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen.
Auf lange Sicht nutzen sich Bremsscheiben zwangsläufig ab. Durch wiederholtes Bremsen kommt es zu Materialverschleiß, der zur Verringerung der Scheibendicke und einer Verminderung der Leistungsfähigkeit führt. Wird das Bremssystem zu stark beansprucht, kann es doch überhitzen. Hohe Temperaturen können die Bremsscheiben verformen und somit die Bremswirkung reduzieren. Dies wird gemeinhin als „Fading“ bezeichnet. Darüber hinaus können Feuchtigkeit und Salz (insbesondere im Winter) die Korrosion der Bremsscheiben begünstigen. Korrosion führt zu Veränderungen der Scheibenoberfläche und schwächt dadurch ebenfalls die Bremskraft.
Mechanische Schäden wie Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, sorgen gleichermaßen dafür, dass Bremsscheiben regelmäßig geprüft und ausgetauscht werden müssen. Wann ein Austausch von Bremsscheiben erforderlich ist, wird durch die jeweiligen Fahrbedingungen und die Fahrweise beeinflusst. Mögliche Symptome für defekte Bremsscheiben sind:
- Vibrationen beim Bremsen: Ein Verziehen der Bremsscheiben führt häufig zu einem pulsierenden oder vibrierenden Bremspedal beim Bremsen.
- Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche während des Bremsvorgangs können auf abgenutzte oder beschädigte Bremsscheiben hindeuten.
- Verlängerte Bremswege: Ebenso verlängern sich die Bremswege unter Umständen bei abgenutzten oder beschädigten Bremsscheiben.
- Unregelmäßige Bremswirkung: Eine ungleichmäßige Bremswirkung kann ebenso auf einen baldigen Wechsel hinweisen.
- Visuelle Überprüfung: Deuten visuelle Anzeichen wie Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf den Bremsscheiben auf Verschleiß hin, empfiehlt sich ein zeitnaher Austausch.
Beim Fahren sorgen die Bremsscheiben also dafür, dass das Fahrzeug verlässlich abgebremst wird und sicher zum Stehen kommt. Damit dies gelingt, müssen die Bremsscheiben genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Ford Focus III. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsscheiben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Ford Focus III angebotenen Bremsscheiben sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford designed.
Wie unterscheiden sich Bremsscheiben?
Im Wesentlichen wird zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben unterschieden. Als volle Bremsscheiben werden die bezeichnet, die als ein einziges Stück gefertigt sind. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsscheibenringen, die über Stege miteinander verbunden sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Wärme aufnehmen. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig besser wieder ableiten. Somit können bis zu 90% der Wärme direkt wieder an die Außenluft abgegeben werden.
Einige Bremsscheiben verfügen auch über Löcher und / oder Schlitze. Damit wird die Reibungshitze noch schneller abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so direkt weggeleitet. Damit verbessert sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller wieder los werden als sie sie absorbieren. Eine weitere Bremsscheibenart sind zweigeteilte Bremsscheiben. Diese sind aus zwei separaten Teilen zusammengesetzt: einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Werkstoff. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden bevorzugt in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport eingesetzt.
Neben der Bauart unterschieden sich Bremsscheiben auch in ihrem Material. Das Standardmaterial für Bremsscheiben ist üblicherweise eine Grauguss-Legierung. Legierte Bremsscheiben bestehen aus mindestens 2 verschiedenen Materialien. Damit werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe kombiniert, um so die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger zu machen. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.
Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.
In Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen finden oft Keramikbremsscheiben Anwendung. Diese Bremsscheiben verwenden eine spezielle Keramik-Verbundwerkstoffzusammenstellung. Sie sind leichter, wärmebeständiger und langlebiger. Zusätzlich neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine bessere Leistung bei hohen Temperaturen. Der Spitzenreiter unter den Bremsscheiben besteht aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Es wird ein Verbundmaterial aus Keramik und Kohlefaser genutzt. Diese Bremsscheiben haben ein geringes Gewicht, außerordentliche Hitzebeständigkeit, lange Haltbarkeit und herausragende Leistungsfähigkeit. Jedoch sind sie preislich sehr teuer, was ihren vorrangigen Einsatz nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen erklärt.
Worauf sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel achten?
Generell werden Bremsscheiben mindestens achsweise erneuert, um stets eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den Ford Focus III die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
- Einbauseite
- Außendurchmesser
- Bremsscheibendicke
- Oberflächenbehandlung
- Lieferumfang
Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Die Beschichtung schützt die Bremsscheiben vor Korrosion und verlangsamt den Verschleiß. Des Weiteren benötigen sie vor dem Einbau keine zusätzliche Reinigung und können somit direkt verbaut werden. Eine andere Möglichkeit sind geölte Bremsscheiben. Das Öl verhindert, dass die Scheiben während der Lagerzeit rosten. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Darüber hinaus gibt es unbehandelte Bremsscheiben. Während der Lagerung kann sich leichter Flugrost bilden, der beim Bremsen jedoch wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.
Neben der Oberflächenbeschaffenheit gibt es auch Unterschiede beim Lieferumfang. Es gibt Bremsscheiben mit direkt integrierter Radnabe, Zahnrädern und / oder ABS-Sensorring. Andere kommen ausgestattet mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial. Die notwendigen Angaben, was für das Fahrzeug benötigt wird, entnimmst Du dem Fahrzeughandbuch. Beim Wechsel der Bremsscheiben sollten die Bremsbeläge zwingend mitgetauscht werden. Bremsscheiben und Bremsbeläge passen sich im Laufe der Zeit an, was dazu führen kann, dass gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht perfekt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dadurch nimmt die Bremsleistung ab und die neuen Bremsscheiben könnten rascher abgenutzt werden.
Folglich wird beim Austausch der Bremsscheiben auch ein Wechsel der Bremsbeläge durchgeführt. Unsere Bremsspezialisten haben für diesen Fall fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, welche die notwendigen Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. So ist gewährleistet, dass die Teile in dem Set perfekt aufeinander abgestimmt sind und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.
Wie findest Du die richtigen Bremsscheiben bei uns im Shop?
Damit Du nun für den Ford Focus III die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchten Bremsscheiben für das Fahrzeug passend sind, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass für den Ford Focus III die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Bremsscheiben von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Bremsscheiben zurück. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsscheiben zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsscheiben ist ihr Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Bremsscheiben der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Ford Focus III sind:
- Brembo
- Delphi
- Febi Bilstein
- Herth+Buss
- Hirscher
- Sebro
- Textar
- Zimmermann
Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn sowohl auf den gereinigten Bremsträger als auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.
Nach dem Wechsel der Bremsscheiben sollte man sie in der ersten Zeit moderat einbremsen, damit sich die Bauteile aufeinander einspielen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.
