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Hochwertige Ford Ranger (TKE) Ölfilter günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI094W754
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 109647
EAN-Nr.: 4054224096475
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Außendurchmesser [mm]: 64
Dichtringdurchmesser [mm]: 75
Filterausführung: Filtereinsatz
Gewicht [kg]: 0,50
Höhe [mm]: 70
Innendurchmesser [mm]: 31
Verwendung: Motoröl
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
9,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
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Art.Nr.: UNI756W801
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1310840
EAN-Nr.: 4029416452360
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Außendurchmesser [mm]: 64
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 69
Innendurchmesser [mm]: 31
Verwendung: Motoröl
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9,75 EUR

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auch MAZDA BT-50 Pick-up 2.2 MZ-CD 4WD 120/125/150 PS

Art.Nr.: UNI983W125
Hersteller: HENGST FILTER
Teilenummer: E827H D270
EAN-Nr.: 4030776028935
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Außendurchmesser [mm]: 64
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 70,5
Innendurchmesser 1 [mm]: 31
Innendurchmesser [mm]: 31
Verwendung: Motoröl
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13,95 EUR

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Art.Nr.: A06013W329
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 7002 Z
EAN-Nr.: 4011558025441
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Außendurchmesser [mm]: 64
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 69
Innendurchmesser [mm]: 31
Verwendung: Motoröl
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10,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: A16652W227
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: H 932/2 t
EAN-Nr.: 4011558254704
Lieferumfang:
  • 2x Ölfilter Stück - MANN-FILTER H 932/2 t
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.
19,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wofür wird ein Ölfilter im Ford Ranger (TKE) benötigt und wann ist ein Austausch notwendig?

Sauberes Motoröl ist unverzichtbar für eine gleichbleibende Motorleistung. Der Ölfilter im Auto hat die Aufgabe, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln oder Materialabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Im Motor selbst entwickelt sich bei den Verbrennungsvorgängen große Hitze. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch können auch andere Verunreinigungen, wie fragile Metallsplitter, in den Ölkreislauf gelangen und das Öl verschmutzen. Daher muss das Öl regelmäßig ausgewechselt werden. Um das Wechselintervall so lange wie möglich hinauszuzögern, filtert der Ölfilter die Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf.

Der Motorölfilter hat jedoch nur eine begrenzte Kapazität. Sobald der Ölfilter zu viel Schmutz aufgenommen hat, können nur noch wenige Partikel aufgefangen werden. Im Motor kann das zu Verstopfungen, Verschleiß und langfristigen Schäden führen. Dazu zählen zum Beispiel:

  • Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • An den Zylinderwänden reißt der Schmierfilm ab. Dies verursacht ein Festfressen der Kolben und führt zu einem Totalschaden des Motors (bekannt als Kolbenfresser).

Um mögliche Filterengpässe zu vermeiden, ist die regelmäßige Erneuerung des Motorölfilters notwendig. Es empfiehlt sich, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel im Auto zu tauschen. Wechselt man nur den Ölfilter, ohne auch das Öl auszutauschen, trägt der verbleibende Schmutz im verbrauchten Öl dazu bei, dass der neue Filter schneller verstopft. Wird bei einem Ölwechsel lediglich das Öl, nicht aber der Filter getauscht, so ist damit zu rechnen, dass dieser bereits vor dem regulären Wartungstermin verstopft und somit vorab ersetzt werden muss. Damit wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ein Motorölfilter kann auch kaputtgehen, wenn er zu lange genutzt wird. Auch die Verwendung minderwertiger Schmierstoffe oder eine unsachgemäße Montage können Defekte hervorrufen.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst hält der Ölfilter das Motoröl und damit den Motor sauber. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Ford Ranger (TKE). Unser ausgewähltes Sortiment an Motorölfiltern ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Ranger (TKE) angebotenen Ölfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford abgestimmt.

Was sind die Unterschiede zwischen den Motorölfiltern?

Der Motorölfilter befindet sich direkt am Motor. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Feinste Fasern im Innern des Ölfilters bzw. im Filtereinsatz sorgen dafür, dass Schmutz und kleinste Metallspäne, die sich im Öl befinden, herausgefiltert werden. Motorölfilter lassen sich in drei Bauformen einteilen:

  • Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform sichert eine gleichbleibend hohe Filterkapazität. Die Filter sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Dieses sorgt bei einem verschmutzten Filter für ein Durchlaufen des ungefilterten Motoröls, sodass der Motor weiterhin mit Öl versorgt wird. Das eingebaute Rücklaufventil verhindert das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter übernehmen zusätzlich zur Filtration noch weitere Aufgaben, wie beispielsweise eine Kühlfunktion.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: In diesem Fall wird lediglich das Ölfilterelement ausgetauscht, nicht das gesamte Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Damit wird das komplette Motoröl im Fahrzeug gefiltert. Bei LKWs und vereinzelten PKWs ist zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verbaut. Dabei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Durch den Einsatz von sehr feinen Fasern im Nebenstromfilter erfolgt eine kontinuierliche und gründliche Feinstfiltration.

Welche Dinge sind zu beachten, wenn man einen Ölfilter kaufen und ersetzen möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Ford Ranger (TKE) kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenartikel decken diese Kriterien perfekt ab. Ein Motorölfilter ist relativ günstig und sollte zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Dazu bieten wir eigens zusammengestellte Ölwechsel-Sets für unterschiedlichste Fahrzeuge an. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Die Reinigung und Wiederverwendung des alten Ölfilters ist nicht gestattet, sondern er ist nach dem Ersetzen vorschriftsgemäß als Sondermüll zu beseitigen.

Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Ford Ranger (TKE) kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Ford Ranger (TKE) der ausgewählte Ölfilter zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Ölfiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Ölfilter und Zubehör von anerkannten Produzenten im Shop. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Filtern zurück. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Ölfilter den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Ölfilter als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Ford Ranger (TKE) sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Einen Motorölfilter zu tauschen, ist nicht kompliziert, dennoch gibt es einige Dinge, die beachtet werden sollten:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest verschraubt werden, ein Ölfilterschlüssel kann dafür hilfreich sein
  • Es ist wichtig, die Dichtringe des Ölfilters vor dem Einsetzen minimal zu ölen
  • Darauf achten, dass Motoröl nicht mit Haut oder Augen in Kontakt kommt
  • Altöl und alter Filter dürfen nicht auf den Boden gelangen oder auslaufen, dazu am besten eine Ölauffangwanne benutzen

Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl wieder befüllt werden. Sollte dieser Aufwand zu hoch erscheinen, besteht die Möglichkeit, einen Fachmann oder eine Werkstatt mit dem Austausch zu beauftragen. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Entsorge ihn daher in den vorgesehenen Sammelstellen für Sonderabfälle innerhalb der Gemeinde bzw. Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.