Hochwertige Citroen XM Lambdasonden günstig online kaufen

Wie funktioniert eine Lambdasonde im Citroen XM?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, erfasst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information als elektrische Spannung an die Motorsteuerung weiter. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Ein überhöhter Sauerstoffgehalt im Abgas weist darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist, wodurch mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als für den Kraftstoff nötig. Erhält man Werte unter dem Referenzbereich, ist das Gemisch zu "fett" geraten. Die zur Verfügung stehende Luft reicht dann nicht aus, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt, werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Katalysator das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch. Gewöhnlich ist die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator platziert. Man nennt diese Sonde auch Regelsonde. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch Diagnosesonde genannt und dient primär als Überwachungssonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Geringe Abweichungen kann die Motorsteuerung anpassen. Sollten größere Abweichungen festgestellt werden, erfolgt eine Fehlermeldung.

Woher weiß man, dass die Lambdasonde defekt ist?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Dies geschieht mithilfe der heißen Abgase. Ist der Motor noch kalt, so übernimmt das Heizelement in modernen Son­den die Aufheizungsfunktion. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Der Großteil der Heizleistung muss durch das Heizelement aufgebracht werden, wenn überwiegend nur Kurzstrecken gefahren werden. Jedoch ist das Heizelement nicht für durchgehende Nutzung ausgelegt und kann bei starker Überbeanspruchung defekt gehen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist die Verschmutzung der Lambdasonde durch das Ablagern von Schadstoffen aus den Abgasen. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Es ist zudem möglich, dass Motoröl durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder undichte Kolbenringe in den Brennraum gelangt. Die Rückstände davon erreichen anschließend die Abgase und heften sich an der Lambdasonde an. Zusätzlich sorgen zu hohe Abgastemperaturen, die 950 °C übersteigen und auf Verbrennungsstörungen sowie Einsatz bleihaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, für schnelleren Verschleiß. Eine falsche Reinigung ist eine weitere potenzielle Ursache für eine defekte Regelsonde, weil dadurch die Referenzluft kontaminiert wird. Demnach lässt sich auch hier keine verlässliche Messung mehr durchführen. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte ausschließlich nur der dafür vorgesehene Spezialreiniger herangezogen werden.

Führt einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, kann sich das durch folgende Symptome bemerkbar machen:

• Die Motorleistung reduziert sich
• Es kommt zu einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs
• Die Abgase färben sich dunkel
• Die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf

Diese Symptome sind jedoch nicht immer ein untrüglicher Hinweis auf einen Defekt der Lambdasonde. Es könnten ebenso auch andere Gründe verantwortlich sein. Vor diesem Hintergrund sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Eine sorgfältige optische Inspektion ist ebenfalls nützlich. Ähnlich wie Zündkerzen weisen auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile auf. Alternativ oder ergänzend dazu kann ein Lambdasonden-Tester final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst wenn es sich tatsächlich um eine defekte Lambdasonde handelt, lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Nebenbei bemerkt ist die Diagnosesonde, sprich die Sonde nach dem Katalysator, zumeist geringer von Abnutzung betroffen. Um sicherzugehen, sollte aber auch diese getestet werden, damit nicht fälschlicherweise die verkehrte Lambdasonde ersetzt wird und der Fehler bestehen bleibt.

Zusammengefasst sorgt die Lambdasonde für eine optimale Kraftstoffverbrennung und damit für die beste Motorleistung. Damit dies gelingt, muss die Lambdasonde genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Citroen XM. Unser Angebot an Lambdasonden umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Citroen XM angebotenen Lambdasonden sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Citroen ausgelegt.

Was ist zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Citroen XM die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
• Beheizt oder unbeheizt
• Anzahl der Leitungen
• Art der Steckeranschlüsse
• Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, ist unbedingt zu klären, an welcher Position sie gewechselt werden soll. Position 1 bezieht sich auf die Regelsonde, die vor dem Kat liegt, Position 2 auf die Diagnosesonde, die nach dem Kat platziert ist. Darüber hinaus können sie auch als beheizt oder unbeheizt kategorisiert werden. In Fahrzeugen älteren Baujahrs sind nur unbeheizte Regelsonden anzutreffen, weil die Abgasanlagen dort weniger entwickelt sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Lambdasonde für den Citroen XM kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweilige Lambdasonde zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Citroen XM die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lambdasonden zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Lambdasonden stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Lambdasonden ist der Preis. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Citroen XM sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Herth+Buss