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Hochwertige Opel Astra J GTC Wellendichtringe günstig online kaufen

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Art.Nr.: PKT472W528
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 325.155
EAN-Nr.: 4041248021125
Lieferumfang:
  • 2x Wellendichtring, Kurbelwelle - ELRING 325.155
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7,10 EUR

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Wellendichtring + zusätzliche Dichtung (s. Abbildung)

Art.Nr.: A18313W116
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 028 103 171 B
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Verwendung: Kurbelwelle
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20,95 EUR

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auch für VW Caddy 1 2 Polo 2 3 AUDI 100 C1-C4 SEAT Toledo 1 und weitere

Art.Nr.: UNI154W039
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 01090
EAN-Nr.: 4027816010906
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Außendurchmesser [mm]: 105
Dicke/Stärke [mm]: 11
Einbauposition: getriebeseitig
Gewicht [kg]: 0,058
Innendurchmesser [mm]: 85
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Verwendung: Kurbelwelle
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Art.Nr.: UNI414W088
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 825.050
EAN-Nr.: 4041248054482
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Zylinderkopf
Innendurchmesser [mm]: 7
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Verwendung: Ventilschaft
Warentarifnummer: 8484200000
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Art.Nr.: UNI723W831
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 294.357
EAN-Nr.: 4041248018958
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 48
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 10
Innendurchmesser [mm]: 35
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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Art.Nr.: PKT652W712
Hersteller: VICTOR REINZ
Teilenummer: 928 104 601 07
EAN-Nr.: 4026634076200
Lieferumfang:
  • 8x Dichtring, Ventilschaft - 928 104 601 07
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auch für viele weitere Fahrzeugfabrikate passend

Art.Nr.: PKT372W417
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 553.190
EAN-Nr.: 4041248607046
Lieferumfang:
  • 8x Dichtring, Ventilschaft - ELRING 553.190
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auch für Passat B2-B5.5 SEAT Ibiza 2 FORD Galaxy 1 VOLVO S80 1 V70 1 2 und weitere

Art.Nr.: UNI154W596
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 02085
EAN-Nr.: 4027816020851
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Außendurchmesser [mm]: 48
Dicke/Stärke [mm]: 10
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,016
Innendurchmesser [mm]: 35
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Verwendung: Kurbelwelle
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für viele Modelle passend | entspricht OE 085311113

Art.Nr.: UNI184W386
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 43420
EAN-Nr.: 4027816434207
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schaltgetriebe
Außendurchmesser [mm]: 35
Dicke/Stärke [mm]: 7
Gewicht [kg]: 0,02
Innendurchmesser [mm]: 22
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Verwendung: Getriebewelle
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Art.Nr.: UNI414W196
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 829.056
EAN-Nr.: 4041248055946
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Normteile, Kurbeltrieb
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Außendurchmesser [mm]: 105
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 11
Innendurchmesser [mm]: 85
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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17,15 EUR

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Art.Nr.: A11652W409
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 03281
EAN-Nr.: 4027816032816
Lieferumfang:
  • 50x Dichtring, Ventilschaft - FEBI BILSTEIN 03281
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23,45 EUR

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Art.Nr.: A11652W410
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 03345
EAN-Nr.: 4027816033455
Lieferumfang:
  • 50x Dichtring, Ventilschaft - FEBI BILSTEIN 03345
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Wie arbeiten Wellendichtringe im Opel Astra J GTC und wann müssen sie gewechselt werden?

Wellendichtringe können auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet werden. Simmerring ist von dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer abgeleitet. Die Bezeichnung Radialwellendichtring wird synonym für den Kurbelwellensimmerring verwendet, welcher speziell für die Abdichtung der Kurbelwelle ausgelegt ist. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Als Beispiel dafür steht die Kurbelwelle, die Kraft des Motors überträgt. Der Radialwellendichtring sorgt hierbei dafür, dass kein Öl austritt. Andere Wellendichtringe sind dagegen auf den Staub- und Spritzwasserschutz ausgelegt. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.

Kurbelwellensimmerringe umschließen innerhalb des Gehäuses direkt die Welle, hingegen werden Axial-Wellendichtringe seitlich außen am Gehäuse angebracht. Je nach Verwendungszweck bestehen Wellendichtringe aus verschiedenen Materialien. In der Regel besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer flexiblen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.

In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, da sie die am meisten beanspruchte Komponente darstellt. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Die Folge ist eine zunehmende Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Sollte Schmutz oder Feuchtigkeit ins Innere gelangen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch als Indikator auftreten, dass der Dichtring kaputt ist. Ein beschädigter Kurbelwellendichtring ist keine akute Gefahr. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, weil der Verlust von Öl weitere Schäden zur Folge haben könnte und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.

Abhängig von der eingebauten Position kann der Wellendichtring schwieriger zu ersetzen sein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso sind eine genaue Ausrichtung und sorgfältig eingehaltene Anzugsmomente der Schraubverbindungen entscheidend. So wird beim Ersetzen eines Wellendichtrings umfassendes Wissen und praktische Erfahrung verlangt.

Zusammengefasst dienen Wellendichtringe zum Schutz der Abdichtung von beweglichen oder rotierenden Teilen. Hierfür ist es erforderlich, dass die Simmerringe exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Astra J GTC. Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Opel Astra J GTC angebotenen Wellendichtringe sind genau für die konkreten Anforderungen der Opel-Fahrzeuge designed.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Wellendichtring für den Opel Astra J GTC online kaufen möchtest?

Um für den Opel Astra J GTC den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
  • Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
  • Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
  • Einbauposition

Wenn Du einen Simmerring kaufen möchtest, schau zuerst, wohin er eingebaut werden soll. Simmerringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite befestigt werden. Wellendichtringe gibt es ebenfalls passend für die Öl- oder Servopumpe. Nach der Bestimmung der Einsatzstelle sind die Maße zu prüfen. Das Innen- und Außenmaß spielen eine wesentliche Rolle. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Drallart, also in welche Richtung sich der Ring bewegt. Beim Kurbelwellensimmerring ist der Einsatz von Links- oder Rechtsdrall üblich, wenn die Welle kontinuierlich in eine Richtung rotiert. Bei einer Drehung der Welle in beide Richtungen ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall notwendig. Solltest Du mehrere Wellendichtringe benötigten, dann stellen unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete eine perfekte Lösung dar.

Jeder Simmerring ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Opel Astra J GTC online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Wellendichtringen. Darum haben wir ausschließlich Produkte von etablierten Marken im Sortiment. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Dichtungen zurück. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Simmerringe den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Wellendichtringe zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Wellendichtringe.

Wichtige Anbieter von Wellendichtringen für den Opel Astra J GTC sind:

  • Corteco
  • Elring
  • Febi Bilstein
  • Victor Reinz
  • Zuffenhausen Parts