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AUDI A3 (8L1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.1996
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 1 Coupe (E82) 120 i
1995 ccm, 115 KW, 156 PS, 09.2009
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
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BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2006
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
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Scheibenwischer haben die Funktion, Regen, Schnee, Schmutz sowie weitere Verunreinigungen von der Windschutzscheibe und teilweise auch von der Heckscheibe eines Fahrzeugs zu entfernen. Sie sorgen dafür, dass der Fahrer eine klare Sicht hat, insbesondere bei schlechtem Wetter, was entscheidend für die Fahrsicherheit ist. Scheibenwischer beziehungsweise Wischerblätter werden sowohl für Frontscheiben als auch, je nach Fahrzeugtyp, für Heckscheiben angeboten. Die beste Reinigungswirkung erzielen Wischerblätter, wenn sich ausreichende Mengen an Scheibenreiniger oder Flüssigkeit zwischen ihnen und der Scheibe befinden. Dann sorgen sie für eine freie Sicht auch bei schlechtem Wetter. Im Betrieb sind die Gummilippen der Wischerblätter am meisten belastet und unterliegt daher einem schnelleren Verschleiß als andere Teile des Scheibenwischers. Eine zu stark verschmutzte Scheibe, Eis oder Trockenheit strapazieren die Gummilippe stark, was den Verschleiß beschleunigt. Zu den häufigsten Verschmutzungen gehören:
Im Allgemeinen halten Wischerblätter ein Jahr, abhängig jedoch vom Grad der Beanspruchung. Heckscheibenwischer halten in der Regel länger, da sie seltener benutzt werden. Zieht der Scheibenwischer Schlieren oder quietscht, bedeutet das häufig, dass die Gummilippe verschlissen ist. Im ersten Schritt kannst Du die Gummilippe und die Scheibe mit einem feuchten Tuch und etwas Spülmittel reinigen. Sollten weiterhin Schlieren oder Quietschen auftreten oder solltest Du feststellen, dass die Gummilippe brüchig oder hart geworden ist, dann muss der Wischer ausgetauscht werden.
Rubbelt ein Scheibenwischer, könnte es daran liegen, dass zu wenig Flüssigkeit auf der Scheibe ist. Durch einen Test der Scheibenwaschanlage kannst Du prüfen, ob das Rubbeln nach wie vor auftritt. Ursache könnte dann ein größerer Defekt oder Wachsüberreste von der Waschanlage auf der Scheibe sein. Kontrolliere ebenso regelmäßig, ob die Wischerarme der Frontscheibe synchron laufen. Bewegen sie sich asynchron, ist auch das ein Hinweis auf einen tiefgreifenden Schaden.
Ist die Scheibe verschmutzt, hat der Fahrer eingeschränkte Sicht und kann Gefahren erst später wahrnehmen. Schlieren können Lichtreflexionen hervorrufen, welche ebenfalls die Sicht beeinträchtigen und die Aufmerksamkeit des Fahrers stören. Die Augen werden deswegen bei der Fahrt immer wieder auf den verschmutzten Bereich der Scheibe gezogen und verlieren so den Fokus auf die Straße. Gefahren im Straßenverkehr können somit leicht übersehen werden, was die Wahrscheinlichkeit von Unfällen erhöht.
Dies trifft ebenso auf den Heckscheibenwischer zu. Wenn er nicht mehr richtig funktioniert, sind Gefahren von hinten nicht mehr oder zu spät zu erkennen. Besonders wichtig wird dies in Situationen des Rückwärtsfahrens und Einparkens, da dann meist jeder Zentimeter von entscheidender Bedeutung ist.
Zusammengefasst ermöglichen die Scheibenwischer eine freie Sicht und folglich eine sichere Fahrt unabhängig von den Wetterbedingungen. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass jedes Wischerblatt perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du Bügel- oder Flachbalkenwischer benötigst, gebogen, mit Spoiler oder Verschleißwarnung - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Seat Leon 5F1. Unser ausgewähltes Sortiment an Scheibenwischern ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Seat Leon 5F1 angebotenen Scheibenwischer sind eigens für die komplexen Anforderungen der Seat-Fahrzeuge angepasst.
Üblicherweise wird zwischen den zwei Typen Bügelwischer und Flachbalkenwischer unterschieden. Der Bügelwischer ist der Klassiker unter den Wischerblättern. Er wird vorwiegend bei älteren Fahrzeugen und häufig bei Heckscheibenwischern neuerer Fahrzeuge verwendet. Bügelwischer haben ein Wischblatt aus Gummi, das von einer Metallkonstruktion (Bügel) gestützt wird. Der Metallrahmen enthält Gelenke und Federn, welche den Anpressdruck des Wischblatts gleichmäßig verteilen. Der Bügel sorgt durch die ausgewogene Verteilung der Kraft vom Wischerarm auf das Wischgummi für einen gleichmäßigen Anpressdruck auf der Scheibe. Dank neuer Technologien hat sich auch mit der Zeit der Bügelwischer weiterentwickelt. Bevorzugt setzt man bei den Wischergummis auf die sogenannte Zweistofftechnologie. Das sind Gummis aus zwei verschiedenen Härtegraden, wobei die härtere Seite die ist, die auf der Scheibe aufliegt. Dies garantiert ein ausgezeichnetes Wischergebnis und verlängert die Lebensdauer des Wischergummis.
Zudem werden Bügelwischer auch mit Spoiler oder gebogen angeboten. So wird der aerodynamische Vorteil besser genutzt und das Scheibenwischerblatt bleibt bei stärkeren Geschwindigkeiten fester auf der Scheibe. Da der Druck stärker ist, bleibt die Effizienz der Bügelwischer auch bei schnelleren Fahrten erhalten. Manche Bügelwischer sind mit einer optischen Verschleißwarnung ausgestattet. Dabei handelt es sich um Abnutzungsmarkierungen, die entweder sichtbar werden oder sich farblich verändern, wenn eine bestimmte Abnutzungsgrenze erreicht ist. Auch die Montage beziehungsweise der Scheibenwischerwechsel ist kinderleicht, da häufig ein Quick-Clip Adapter verwendet wird. Hierbei genügt es, das neue Wischerblatt einfach einzuhängen und einzurasten. Schon kann das Fahren fortgesetzt werden. Ist kein Adapter vorhanden, kannst Du die Montageanleitung im Fahrzeughandbuch nachschlagen. Grundsätzlich sind Bügelwischblätter beim Kauf und Austausch günstiger.
Flachbalkenwischer, auch Aerowischer genannt, bestehen aus einem flexiblen, durchgehenden Gummibalken ohne sichtbare Metallbügel. Das flache Design kombiniert mit einem integrierten Spoiler optimiert die aerodynamischen Fähigkeiten. Seine Konstruktion ermöglicht, dass der Druck gleichmäßig über die gesamte Wischblattlänge verteilt wird. Dank dieser Konstruktion werden Flachbalkenwischer auch bei hohen Geschwindigkeiten fest an die Scheibe gedrückt. Das führt zu einem gleichmäßigen Abrieb der Wischgummis, wodurch er eine bis zu 30% längere Lebensdauer hat als ein Bügelwischer. Zusätzlich gibt es weniger bewegliche Teile, die gewartet werden müssen. Ebenso ist der Flachbalkenwischer auch besser bei kalten Temperaturen geeignet, da keine Metallflächen vereisen können. Diese Wischer werden vorzugsweise bei stark geneigten Windschutzscheiben eingesetzt oder bei häufigen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten. Durch ihre Bauart erzeugen die Wischerblätter weniger Wind- und Wischgeräusche. Auch beim Flachbalkenwischer wird die Zweistofftechnologie für die Gummimischungen verwendet. Ebenso ist die Anbringung unproblematisch, da die Wischerblätter mit vorinstallierten Originaladaptern ausgestattet sind.
Um für den Seat Leon 5F1 die richtigen Scheibenwischer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wenn Du neue Scheibenwischer kaufen möchtest, solltest Du sicherstellen, dass die Größe und die Maße passen. Zur Ermittlung der Länge genügt es, das Wischerblatt auszumessen. Bitte beachte hierbei jedoch, dass sich die Maße der beiden Frontwischer, sowie des Heckscheibenwischers, unterscheiden können. Daher ist es ratsam, jeden einzelnen Scheibenwischer zu messen. Von Marke zu Marke können sich die Wischer in ihrer Länge unterscheiden. Leichte Abweichungen sind tolerierbar. Es darf in keinem Fall passieren, dass die Wischerblätter zu groß sind und über die Scheibe hinausragen. Ebenso wenig sollten sie zu klein sein, da dann der Bereich, den sie freimachen, zu wenig Sicht bietet.
Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die Anzahl der Scheibenwischer. Die meisten Fahrzeuge haben zwei Frontwischer. Häufig ist bei Heckscheiben nur ein einziger Wischer verbaut. Dennoch existieren einige seltene Ausnahmen, bei denen die gesamte Frontscheibe von einem Einarmwischer gereinigt wird beziehungsweise wo zwei Heckscheibenwischer benötigt werden. Die Befestigung spielt eine ebenso wichtige Rolle, das heißt die Position, an der der Scheibenwischer am Wischarm fixiert wird. In der Regel wird dafür ein spezifischer Adapter verwendet. Es gibt ihn in verschiedenen Ausführungen. Das Nutzerhandbuch zeigt Dir, welches Adaptersystem im Fahrzeug verwendet wird.
Wie ein ADAC-Test zeigt, kommt es bei Scheibenwischern auf die Qualität an. Der Test ergab, dass Produkte der Marken Bosch, Denso, Valeo und SWF besonders überzeugten. Wenn Du beabsichtigst, Scheibenwischer zu kaufen, sind folgende Qualitätsmerkmale wichtig:
Jeder Scheibenwischer ist nur für bestimmte Fahrzeuge ausgelegt, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Scheibenwischer für den Seat Leon 5F1 kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Im Falle, dass das Fahrzeug zwei Scheibenwischer für vorne oder hinten braucht, werden sie Dir direkt als Satz angeboten. Falls Du direkt alle Scheibenwischer auswechseln möchtest, gibt es bei uns Wischer-Sets, die die Wischerblätter für vorne und hinten in einem Paket zusammenfassen. Die Wischer sind auf jedes Fahrzeug individuell zugeschnitten. Ob die ausgewählten Scheibenwischer in das Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Befestigungsart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Scheibenwischer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Wischerblätter von namhaften Herstellern an. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Scheibenwischern. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Scheibenwischer dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Wischerblätter ist ihr Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Scheibenwischer der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Scheibenwischer für den Seat Leon 5F1 sind:
Das Austauschen von Scheibenwischern ist meistens schnell gemacht, ohne dass besondere Werkzeuge erforderlich sind. Hierbei stellt man die Scheibenwischer auf und klipst sie aus der Haltevorrichtung. Dann können sie abgenommen und durch die neuen ersetzt werden. Lasse den neuen Wischer einfach einrasten, und der Wechsel ist abgeschlossen. Es wird dringend empfohlen, den Wischerarm beim Austausch der Wischerblätter festzuhalten, da der Arm durch eine Feder gespannt wird. Unterbleibt das Festhalten, könnte der Wischer aus der aufgestellten Position auf die Scheibe knallen und im schlimmsten Fall einen Riss in der Windschutzscheibe verursachen.
Eine regelmäßige Reinigung und Pflege der Wischerblätter ist von Vorteil, um den Austausch der Scheibenwischer hinauszuzögern. Generell wird empfohlen, die Wischerblätter mindestens halbjährlich mit warmem Wasser und etwas Spülmittel zu reinigen. Jedoch könnten verschiedene Faktoren eine häufigere Reinigung nötig machen. Dazu gehören:
Zusätzlich zur Scheibenwischerpflege ist es empfehlenswert, den angehäuften Dreck unter der Motorhaube zu entfernen. Kleinere Steinchen, Blätter, Äste häufen sich gerne unterhalb der Scheibe an und gelangen dann auch bei der Fahrt unter die Wischerblätter. Zusätzlich kann eine gründliche Reinigung der Scheibe Sinn machen. In einigen Waschstraßen kann es passieren, dass Wachsreste nicht gründlich genug entfernt werden, was die Funktion der Scheibenwischer beeinträchtigen kann. Auch beim Heckscheibenwischer sollten diese Pflegetipps berücksichtigt werden.
Im Winter, bei Gefahr von Eisbildung, ist neben dem Anreichern des Scheibenwassers mit Frostschutz auch darauf zu achten, beim Abstellen des Fahrzeugs Folgendes zu beachten:
Somit lässt sich ein Festfrieren der Wischerblätter an den Scheiben verhindern. Einige moderne Fahrzeuge haben Wischerarme, die unter der Motorhaube "versteckt" sind und nur automatisch aufgestellt werden können. Hierbei empfiehlt es sich bei Eisgefahr, anstatt die Wischer aufzustellen, eine Schutzfolie zu verwenden. Aufgrund der Automatik können die Wischerarme beim Motorstart aktiviert werden und so den Lack beschädigen. Scheibenwischer sollten keineswegs zum Eiskratzen verwendet werden.
Art.Nr.:
UVP
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