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AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0
1984 ccm, 66 KW, 90 PS, 07.1992
AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E
2309 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1987
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2009
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.1994
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 1 Coupe (E82) 135 i
2979 ccm, 240 KW, 326 PS, 10.2007
BMW 3 (E30) 325 e 2.7
2693 ccm, 95 KW, 129 PS, 01.1985
BMW 3 (E36) 325 tds
2497 ccm, 105 KW, 143 PS, 05.1993
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 01.2006
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 03.1993
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 3 Coupe (E46) M3 CSL
3246 ccm, 265 KW, 360 PS, 05.2003
BMW 3 Coupe (E92) 320 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2007
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1996
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 (E60) 520 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2006
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 501 2.1
2077 ccm, 53 KW, 73 PS, 07.1952
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHEVROLET CORVETTE (C8) 6.2
6162 ccm, 354 KW, 481 PS, 01.2022
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 05.2004
CHRYSLER NEON II 2.0 16V
1996 ccm, 97 KW, 131 PS, 10.2002
CHRYSLER VISION 3.5 TSi
3518 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.1993
CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA)
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2009
CITROËN CX I (MA) 2000
1985 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1974
CITROËN GS A 1.3
1299 ccm, 48 KW, 65 PS, 07.1978
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2007
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.3
2294 ccm, 82 KW, 111 PS, 06.1981
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 CVVT
1591 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.2010
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA 3 (BM, BN) 2.0
1998 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2013
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL DIPLOMAT B 5.4
5354 ccm, 169 KW, 230 PS, 03.1969
OPEL KADETT E (T85) 1.8 S (C19, D19)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
PORSCHE 914 1.7
1679 ccm, 59 KW, 80 PS, 01.1969
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
ROVER 75 (RJ) 2.0 V6
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1999
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD
1956 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2010
SEAT LEON (5F1) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 04.2014
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.433)
698 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2003
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 239 KW, 325 PS, 12.2019
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 208 KW, 283 PS, 03.2020
TESLA MODEL S (5YJS) 70D AWD
0 ccm, 245 KW, 334 PS, 04.2015
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
VOLVO S90 I (964) 2.9
2922 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.1997
VOLVO V70 II (285) D5
2401 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2001
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2011
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW CADDY I (14) 1.6
1595 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1983
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF III Variant (1H5) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 140 KW, 190 PS, 10.1994
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW ID. Buzz Cargo (EBA) Electric
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2022
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2008
VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 11.2009
VW VENTO (1H2) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.1994
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Wellendichtringe können auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet werden. Namengebend für den Simmerring war der österreichische Ingenieur Walther Simmer. Der Radialwellendichtring erfüllt die gleiche Funktion wie der Kurbelwellensimmerring und ist eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Generell dichten Wellendichtringe bewegliche oder rotierende Teile ab, die von einem geschlossenen Gehäuse rausführen. Als Beispiel dafür dient die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor transportiert. Der Radialwellendichtring ist hierbei dafür zuständig, das Austreten von Öl zu unterbinden. Andere Wellendichtringe sind dagegen auf den Staub- und Spritzwasserschutz ausgelegt. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.
Kurbelwellensimmerringe werden so eingebaut, dass sie die Welle innerhalb des Gehäuses umschließen, während Axial-Wellendichtringe außen seitlich am Gehäuse montiert werden. Je nach Art der Verwendung unterscheidet sich das Material des Wellendichtrings. In der Regel besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer flexiblen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.
In beiden Fällen ist die Dichtlippe der Schwachpunkt, an dem ein Wellendichtring versagt, da sie die am meisten beanspruchte Komponente darstellt. Unreinheiten und Unebenheiten der Welle, fehlende oder überschüssige Schmierung der Dichtlippe, übermäßige Hitze oder inkorrekte Montage tragen zur Abnutzung bei. Daher steigert sich mit der Zeit die Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Wenn Verunreinigungen oder Feuchtigkeit in das Gehäuseinnere vordringen, könnten pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch ebenfalls Anzeichen für einen Defekt des Dichtrings sein. Ein beschädigter Kurbelwellendichtring ist keine akute Gefahr. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, da der Ölverlust Folgeprobleme verursachen kann und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.
Abhängig von der eingebauten Position kann der Wellendichtring schwieriger zu ersetzen sein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Ganz wichtig dabei ist es, den neuen Radialwellendichtring vor dem Einbau an der Dichtlippe etwas zu fetten. Ebenso bedarf es einer exakten Justierung sowie genauer Anzugsmomente der Schraubverbindungen. Daher ist beim Auswechseln eines Wellendichtrings praktische Erfahrung und fundiertes Fachwissen unabdingbar.
Zusammengefasst werden Wellendichtringe genutzt, um rotierende sowie bewegliche Teile abzudichten. Um das zu erreichen, müssen die Simmerringe auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Seat Leon SC. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wellendichtringen von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Seat Leon SC angebotenen Wellendichtringe sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Seat-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Seat Leon SC den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wer am Kauf eines Wellendichtrings interessiert ist, sollte zunächst den Einbauposition des Simmerrings beachten. Simmerringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite befestigt werden. Wellendichtringe findet man auch bei Öl- oder Servopumpen. Bei Klarheit über die jeweilige Verwendung, sind die Maße als nächstes dran. Wichtig ist das genaue Innen- und Außenmaß. Beide Angaben sind wichtig, damit der Ring korrekt funktionieren kann. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Drallart, also in welche Richtung sich der Ring bewegt. Ein Simmerring bei einer konstant in eine Richtung drehenden Kurbelwelle erfordert entweder einen Links- oder Rechtsdrall. Falls die Welle beidseitig dreht, ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall nötig. Werden mehrere Wellendichtringe benötigt, dann bieten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete an.
Jeder Simmerring ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Seat Leon SC online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der jeweilige Wellendichtring bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Wellendichtringen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Wellendichtringe als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Wellendichtringen.
Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den Seat Leon SC sind:
Art.Nr.:
UVP
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