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AUDI 200 C3 Avant (447, 448) 2.2 20V Turbo quattro
2226 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.1989
AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.8 TFSI
1798 ccm, 141 KW, 192 PS, 02.2015
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
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AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2009
AUDI A6 Allroad C8 (4AH) 45 TDI Mild Hybrid quattro
2967 ccm, 180 KW, 245 PS, 01.2021
AUDI A6 Allroad C8 (4AH) 55 TFSI Mild Hybrid quattro
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 11.2019
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro
5204 ccm, 386 KW, 525 PS, 04.2009
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (F30, F80) 320 i
1998 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2015
BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d xDrive
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 07.2012
BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 07.2020
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2011
CITROËN C4 PICASSO II 1.6 HDi 90
1560 ccm, 68 KW, 92 PS, 02.2013
CITROËN CX I (MA) 2000
1985 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1974
CITROËN ZX (N2) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.1991
DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80)
847 ccm, 29 KW, 39 PS, 11.1989
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
1438 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1967
FIAT 124 Spider (124_) 1800 Rally Abarth (CSA)
1756 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.1972
FIAT PANDA (312_, 319_) 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 06.2012
FIAT TIPO Kombi (356_, 357_) 1.4 LPG (356WXF1B)
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2016
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi
1997 ccm, 98 KW, 133 PS, 07.2004
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
1973 ccm, 108 KW, 147 PS, 01.1999
HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) 1.4 CVVT
1368 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2015
JAGUAR XE (X760) 2.0 AWD
1997 ccm, 184 KW, 250 PS, 02.2017
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
KIA PICANTO III (JA) 1.0 T-GDi
998 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2017
LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA)
1756 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1994
MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) SKYACTIV-G M Hybrid
1998 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2019
MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124) 250 D (124.125)
2497 ccm, 69 KW, 94 PS, 01.1989
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) A 200 CDI (169.308, 169.008)
1991 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.2004
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 63 AMG (204.077)
6208 ccm, 373 KW, 507 PS, 02.2008
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 400 d (213.220)
2925 ccm, 250 KW, 340 PS, 02.2019
MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 320 CDI (463.343)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2006
MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 4-matic+ (253.388)
3982 ccm, 350 KW, 476 PS, 06.2017
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 07.2009
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2007
OPEL ASTRA H Kasten/Kombi (L70) 1.9 CDTI 16V (L70)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CORSA B (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68)
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.1993
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.7 CDTI 4x4 (_76)
1686 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2012
OPEL OMEGA B (V94) 2.5 V6 (F69, M69, P69)
2498 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1994
OPEL VECTRA B Caravan (J96) 2.0 i 16V (F35)
1998 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.1996
OPEL VECTRA C CC (Z02) 2.2 DTI 16V (F68)
2172 ccm, 86 KW, 117 PS, 08.2002
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75)
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2014
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110
1997 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.2002
PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi
2179 ccm, 115 KW, 156 PS, 02.2007
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT2
3600 ccm, 355 KW, 483 PS, 10.2003
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579)
1794 ccm, 80 KW, 109 PS, 01.1993
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport
1998 ccm, 165 KW, 224 PS, 05.2004
RENAULT TRAFIC II Kasten (FL) 2.5 dCi 145 (FL0J)
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 414 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 05.1995
SAAB 900 I Cabriolet 2.0 Turbo-16
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.1986
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2010
SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TSI R5
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2018
SKODA FABIA III Kombi (NJ5) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 08.2014
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.2020
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SMART FORTWO Cabriolet (453) 0.9 (453.444, 453.453)
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Brabus (451.333)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GC) 1.6 i (GC3)
1597 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1992
SUZUKI IGNIS III (MF, FF) 1.2 (ATK412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.2016
SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416)
1586 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2006
TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 V6 (MCV20_, MCV20R)
2995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.1996
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
VOLVO V60 I (155) 2.0 Polestar AWD
1969 ccm, 270 KW, 367 PS, 06.2015
VOLVO V70 III (135) 2.5 T
2521 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2009
VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.4 T XC AWD
2435 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.2000
VW CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J) 2.5 TDI
2461 ccm, 111 KW, 151 PS, 07.1999
VW GOLF IV (1J1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2000
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI
1598 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2000
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2008
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2009
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.5 TDi
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
ABS-Sensoren, auch Raddrehzahlsensoren genannt, sind von entscheidender Bedeutung für das Antiblockiersystem (ABS) eines Autos. Sie messen die Drehzahl der Räder während der Fahrt und liefern diese Information an das ABS-Steuergerät. Folglich kann das Antiblockiersystem abschätzen, ob eines oder mehrere Räder sich blockieren, also wenn eine erhebliche Geschwindigkeitsverringerung im Verhältnis zur Fahrzeuggeschwindigkeit auffällt. In dem Fall nimmt das System Anpassungen des Bremsdrucks vor, um das Blockieren zu vermeiden. Dies führt dazu, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug behält und die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns oder Ausbrechens wird gesenkt.
Zudem werden diese Sensoren auch in Verbindung mit dem ESP und der Traktionskontrolle (ASR) eingesetzt. Moderne Fahrzeuge sind in der Regel mit insgesamt vier Raddrehzahlsensoren ausgestattet, je einer pro Rad. Jedes Rad wird individuell überwacht, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten. In einigen älteren oder einfacheren Fahrzeugmodellen finden sich eventuell lediglich zwei Sensoren, die die Drehzahl der Vorder- oder Hinterräder registrieren. ABS-Sensoren können durch verschiedene externe Einwirkungen defekt werden, beispielsweise:
Symptome eines defekten ABS-Sensors machen sich auf unterschiedliche Weise bemerkbar. Das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte ist das gängigste Anzeichen für ein bestehendes Problem am Sensor. Die Funktionsfähigkeit des Systems ist dann beeinträchtigt, weshalb es sich abschaltet. Das führt dazu, dass es bei starkem Bremsen zu blockierten Rädern kommen kann, was die Kontrolle über den Bremsvorgang beeinträchtigt. In einigen Automodellen könnte ein defekter Raddrehzahlsensor eine fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeige im Tacho verursachen. Durch falsche Signale des kaputten Sensors kommt es mitunter auch zu einem unregelmäßigen Bremsverhalten.
Zusammengefasst sorgen Raddrehzahlsensoren dafür, dass die Drehzahl eines jeden Reifens ermittelt wird, sodass das ABS-System das Blockieren der Räder verhindern kann. Damit dies gelingt, müssen die Raddrehzahlsensoren genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den BMW X6 (F16, F86). Unser Angebot an ABS-Sensoren umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den BMW X6 (F16, F86) angebotenen ABS-Sensoren sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge optimiert.
Um für den BMW X6 (F16, F86) den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Sind zusätzliche Raddrehzahlsensoren oder Zusatzartikel erforderlich, empfehlen wir unsere spezielle Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen. Diese umfassen 2 oder 4 Sensoren sowie teilweise die ABS-Sensorringe und/oder die Klemmhülsen mit dazu.
Jeder Raddrehzahlsensor ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen ABS-Sensor für den BMW X6 (F16, F86) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgewählte ABS-Sensor bzw. das infrage kommende Set in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Für manche Produkte ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Aus diesem Grund wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW X6 (F16, F86) der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von KFZ-Sensoren zurück. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die ABS-Sensoren eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Raddrehzahlsensoren als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Sensoren der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für ABS-Sensoren und Zubehör für den BMW X6 (F16, F86) sind:
Art.Nr.:
UVP
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