MERCEDES-BENZ (C-KLASSE T-Model (S205))

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Hochwertige Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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1L 1 Liter CASTROL TRANSMAX AXLE LONG LIFE 75W-90 Achsgetriebeöl API GL-5

Art.Nr.: UNI927W005
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15F087
EAN-Nr.: 4008177180590

Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche

mehr Details zum Artikel

Herstellerfreigabe: MAN 342 Typ S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19A, ZF TE-ML 21A
Öl: Synthetiköl
Spezifikation: API Other GL-5
Verwendung: Getriebeöl

Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.

17,95 EUR

17,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Artikeldetails

5L 5 Liter FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80 Achsgetriebeöl API GL-5 für BMW 83222413512

Art.Nr.: A14652W131
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602068071
EAN-Nr.: 4001541464715

Lieferumfang:

5x Achsgetriebeöl - FUCHS 602068071

Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.

104,95 EUR

20,99 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

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4L 4 Liter FUCHS TITAN SUPERGEAR MC 80W90 Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL-4/5

Art.Nr.: A10652W169
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602003171
EAN-Nr.: 4001541242481

Lieferumfang:

4x Schaltgetriebeöl - FUCHS 602003171

Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.

39,95 EUR

9,99 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

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1L 1 Liter PETRONAS TUTELA TRANSMISSION TECHNYX 75W-85 Schaltgetriebeöl API GL-4 PLUS

Art.Nr.: UNI217W482
Hersteller: PETRONAS
Teilenummer: 76003E18EU
EAN-Nr.: 8001238080606

Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-85
Baugruppe: Schaltgetriebe
Service Information beachten:

mehr Details zum Artikel

Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: Fiat 9.55550-MX3
Spezifikation: API GL 4
Spezifikation nach API: GL-4
Version: TUTELA TRANSMISSION , TECHNYX
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W85

Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.

16,95 EUR

16,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

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1L 1 Liter MEYLE 0140193300 SAE 75W-80 Synt Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL-4 GL-5

Art.Nr.: UNI003W335
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 3300
EAN-Nr.: 4040074194539

Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Baugruppe: Chemische Produkte, Schaltgetriebe
Farbe: natur

mehr Details zum Artikel

Gebindeart: Flasche
Spezifikation: MB 235.10, TOYOTA JWS 227, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-1, FIAT 9.55550-MZ2, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71 2330, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-2, 75W-80 Synt.
Spezifikation nach API: GL-5, GL-4
Verwendung: Getriebeöl, Schaltgetriebe

Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen.

20,35 EUR

20,35 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

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Welche Funktion hat Getriebe- und Hydrauliköl im Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) und worin bestehen die Unterschiede?

Öle sind von zentraler Bedeutung für das einwandfreie Funktionieren von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl erfüllen dabei unterschiedliche, aber wichtige Funktionen. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und schützt das Getriebe vor Verschleiß. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um das sicherzustellen, ist die Wahl des richtigen Getriebeöls entscheidend. Getriebeöle unterscheiden sich aufgrund spezifischer Getriebetypen und deren Anforderungen. Im Folgenden findest Du eine Übersicht der gängigsten Getriebeöle:

Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist vorgesehen für die Verwendung in Schaltgetrieben und ermöglicht das problemfreie Schalten und fördert die angemessene Schmierung der Zahnräder. Es reduziert den Verschleiß und fördert die Langlebigkeit des Getriebes. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Oftmals ist das Intervall für einen Ölwechsel bei manuellen Getrieben länger angesetzt, da das vorhandene Öl eine höhere Haltbarkeit aufweist.
Automatikgetriebeöl (ATF): Automatikgetriebe sind auf das spezialisierte ATF-Öl angewiesen. Es garantiert nicht nur die notwendige Schmierung, sondern übernimmt auch die wichtige Aufgabe der Übertragung des Hydraulikdrucks für die automatischen Gangwechsel. Automatikgetriebe setzen spezielle ATF-Öle ein, die besondere Eigenschaften besitzen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und tragen so zur längeren Lebensdauer des Getriebes bei. Ein regelmäßiger Wechsel ist erforderlich, da das Öl stark beansprucht wird.
Hypoid-Getriebeöl: Dieses Öl ist für Achsgetriebe und Differentiale ausgelegt, die unter hohen Druckbelastungen arbeiten, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Hochwertige Additive bewahren das Getriebe auch bei extremen Bedingungen zuverlässig vor Verschleiß.
Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Spezielles Öl wird für Doppelkupplungsgetriebe benötigt, um sowohl die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung zu gewährleisten. Für die speziellen Ansprüche von Doppelkupplungsgetrieben wurden die DCTF-Öle entwickelt, die herausragende Leistung bieten.
Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
Universalgetriebeöle: Dieses Öl ist für viele Getriebearten geeignet und kann in herkömmlichen sowie in bestimmten Automatikgetrieben verwendet werden. Im Allgemeinen sind sie in der Lage, in breiten Anwendungsfeldern solide Dienste zu leisten, bei extremen Anforderungen oder speziellen Getrieben reichen sie möglicherweise jedoch nicht aus.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Wenn Du unsicher bist, welches Getriebeöl für das Fahrzeug das richtige ist, stehen wir Dir gerne beratend zur Seite.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen verwendet. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Es bietet Schutz gegen Korrosion sowie Überhitzung, wodurch das System selbst bei schwierigen Rahmenbedingungen leistungsfähig bleibt. Am meisten wird Hydrauliköl für die Servolenkung verwendet, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle basieren entweder auf mineralischen oder synthetischen Komponenten:

Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und sind die am häufigsten verwendeten Hydrauliköle in älteren Fahrzeugen.
Synthetische Öle: Insbesondere unter extremen Temperaturverhältnissen bieten sie eine gesteigerte Leistungsfähigkeit und Lebensdauer und werden demzufolge in modernen Autos häufig eingesetzt.

Zusammenfassend übernimmt das Getriebeöl die wichtige Aufgabe, das Getriebe zu schützen und zu schmieren, während das Hydrauliköl innerhalb hydraulischer Systeme nicht nur die Kraft überträgt, sondern auch Bewegungen steuert. Deshalb muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Absolute Spitzenqualität und eine ausgezeichnete Kompatibilität sind somit gewährleistet.

Was ist zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Herstellerfreigaben
Einsatzbereich/Verwendung
Menge
benötigter Öltyp

Vergleichbar zu Motorölen gibt es auch für Getriebe- und Hydrauliköle spezifische Herstellerangaben und Freigaben zu beachten. Diese sind fahrzeugspezifisch unterschiedlich. Deshalb sollte man in der Betriebsanleitung nachsehen, welches Öl in welcher Menge benötigt wird. Auch hier sollte man der Farbe keine Bedeutung beimessen, da sie nicht die Spezifikationen der jeweiligen Sorte widerspiegelt. Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbsystem. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Bei der Auswahl unserer Getriebe- und Hydrauliköle setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität. Darum bieten wir ausschließlich Öle von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Schmiermitteln. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Autobauer nutzen Öle dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware direkt ab Werk.

Wichtige Hersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) sind:

Castrol
Febi Bilstein
Fuchs
Liqui Moly
Meyle
Mobil
Rowe
Shell
Total
Wolf
ZF

Beim Nachfüllen und Wechseln von Getriebe- und Hydrauliköl sind bestimmte Punkte zu beachten, um die optimale Leistung vom Fahrzeug sicherzustellen. Der Wechsel des Getriebeöls erfolgt in ähnlicher Weise wie der Motorölwechsel. Es ist wichtig, dass das Öl Betriebstemperatur erreicht hat, damit ein optimaler Abfluss gewährleistet ist. Im Handbuch des Fahrzeugs werden Dir genaue Angaben zur Lage der Getriebeölwanne und der Ablassschraube gemacht. Beim Befüllen mit Getriebeöl muss darauf geachtet werden, dass der Bereich um den Einfüllstutzen sauber und frei von Fremdkörpern bleibt, da diese sonst in das Getriebe gelangen und dort Schäden verursachen können. Ein weiterer Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstandes. Ist der Ölstand zu niedrig, droht unzureichende Schmierung und eine Überhitzung des Systems, wohingegen ein zu hoher Stand die Getriebefunktion beeinträchtigt und unerwünschte Schaumbildungen hervorrufen kann.

Ähnlich wie beim Getriebeöl müssen auch beim Wechsel von Hydrauliköl einige wichtige Schritte beachtet werden. Nach dem Auffüllen des Hydrauliköls ist es entscheidend, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Das Vorhandensein von Luftblasen könnte eine Beeinträchtigung der Systemleistung zur Folge haben und schlimmstenfalls zu Schäden führen. Beim Austauschen des Hydrauliköls sollte überdies der Ölfilter kontrolliert und gegebenenfalls ersetzt werden. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter könnte den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Nachfüllen oder Wechseln des Hydrauliköls ist es ratsam, das System auf Lecks zu überprüfen. Auch kleinste Leckagen können langfristig erhebliche Störungen verursachen und die Funktionalität des Systems beeinträchtigen. Öle zählen zu Sonderabfällen, die ordnungsgemäß entsorgt werden müssen.