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ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C)
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1997
ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.0 (952ACA25)
1995 ccm, 206 KW, 280 PS, 08.2016
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXG1A)
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2008
AUDI 75 (613, 615) 1.7
1695 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1968
AUDI A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 g-tron
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 07.2020
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TFSI g-tron
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.2017
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 45 TDI Mild Hybrid quattro
2967 ccm, 170 KW, 231 PS, 07.2018
BMW 2 Coupe (G42, G87) M240 i xDrive
2998 ccm, 275 KW, 374 PS, 08.2021
BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive
1997 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2012
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 430 i
1998 ccm, 185 KW, 252 PS, 03.2016
BMW 4 Coupe (G22, G82) M4 Competition M xDrive
2993 ccm, 390 KW, 530 PS, 03.2024
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d
2993 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2012
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.2 THP 110 (SHHNZ6)
1199 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2015
CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2011
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2010
CITROËN JUMPER III Kasten 2.0 BlueHDi 130
1997 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2015
CITROËN JUMPER III Pritsche/Fahrgestell 2.0 BlueHDi 130
1997 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2015
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 114 KW, 155 PS, 09.2012
FORD TRANSIT COURIER B460 Kasten/Großraumlimousine 1.5 TDCi
1499 ccm, 70 KW, 95 PS, 05.2015
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2)
1799 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2005
IVECO DAILY V Kasten 29L15 V, 35S15 V, 35C15L V, 40C15L V, 50C15L V
2287 ccm, 107 KW, 146 PS, 09.2011
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
LADA NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) 1900 Diesel (21215)
1905 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1999
MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) 280 C (114.073)
2746 ccm, 118 KW, 160 PS, 06.1972
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) A 180 (177.084)
1332 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2018
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 200 Kompressor (203.042)
1796 ccm, 120 KW, 163 PS, 05.2002
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 220 CDI (203.006, 203.008)
2148 ccm, 105 KW, 143 PS, 05.2000
MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 63 AMG 4-matic (218.392)
5461 ccm, 410 KW, 558 PS, 05.2013
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (218.973)
4663 ccm, 300 KW, 408 PS, 10.2012
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 07.2009
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W140) 600 SE, SEL (140.056, 140.057)
5987 ccm, 300 KW, 408 PS, 04.1991
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221, V221) S 320 CDI (221.022, 221.122)
2987 ccm, 173 KW, 235 PS, 12.2005
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221, V221) S 600 (221.176)
5513 ccm, 380 KW, 517 PS, 12.2005
MERCEDES-BENZ SL (R230) 65 AMG (230.479)
5980 ccm, 450 KW, 612 PS, 03.2004
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T)
2477 ccm, 64 KW, 87 PS, 11.1992
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C)
2972 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1990
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T)
2477 ccm, 85 KW, 115 PS, 07.2002
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 1.4
1392 ccm, 64 KW, 87 PS, 09.1995
OPEL ASTRA F CC (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68)
1799 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.1993
OPEL CORSA A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68)
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.1989
OPEL CORSA B (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68)
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.1993
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.6 CDTi (35)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2012
OPEL OMEGA B (V94) 2.6 V6 (F69, M69, P69)
2597 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2000
OPEL OMEGA B (V94) 3.2 V6 (F69, M69, P69)
3175 ccm, 160 KW, 218 PS, 02.2001
OPEL VECTRA A CC (J89) 1.6 i Cat (F68, M68)
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1988
OPEL VECTRA C (Z02) 1.9 CDTI (F69)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2004
OPEL VECTRA C CC (Z02) 1.8 16V (F68)
1796 ccm, 90 KW, 122 PS, 08.2002
OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.7 CDTI (M75)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2008
OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.8 LPG (M75)
1796 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2009
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75)
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2014
PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 2.0 HDi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.2009
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDi 90 16V
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.2007
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDi 90 8V
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.2007
RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.2007
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 12.2004
RENAULT SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi RX4
1870 ccm, 75 KW, 102 PS, 11.2000
RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 16V Turbo (BJ0K)
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.2002
ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI Cat
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 10.1992
ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite
1994 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.1993
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 04.2016
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.0
999 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2015
SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.0 TGI
999 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2017
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI
1498 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.2024
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SMART FORTWO Coupe (451) electric drive (451.391, 451.390)
0 ccm, 20 KW, 27 PS, 12.2010
SMART FORTWO Coupe (453) electric drive / EQ (453.391)
0 ccm, 41 KW, 56 PS, 05.2017
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GE, GV) 2.5 AWD
2457 ccm, 169 KW, 230 PS, 10.2008
SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 S Bandit ABS (GV75A)
1157 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.1997
SUZUKI SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14)
1590 ccm, 70 KW, 95 PS, 11.1989
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 377 KW, 513 PS, 12.2019
TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40)
998 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.2018
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R)
1796 ccm, 165 KW, 224 PS, 02.2005
VOLVO V50 (545) T5
2521 ccm, 162 KW, 220 PS, 04.2004
VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 SDI
1968 ccm, 51 KW, 70 PS, 03.2004
VW CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J) 2.5 TDI
2461 ccm, 111 KW, 151 PS, 07.1999
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2014
VW LT 40-55 I Kasten (291-512) 2.4 TD
2384 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.1986
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch bezeichnet als Generator, ist eine zentrale Komponente in Kraftfahrzeugen, die für die Stromversorgung und das Laden der Fahrzeugbatterie unverzichtbar ist. Das Hauptziel der Lichtmaschine ist es, Strom bereitzustellen, um die elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs im Betrieb zu versorgen. Hierzu zählen unter anderem die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und weitere elektronische Systeme. Zusätzlich lädt der Generator die Autobatterie auf, um sicherzustellen, dass sie jederzeit ausreichend geladen ist. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da ohne eine funktionierende Batterie der Motor nicht gestartet werden kann.
Die Lichtmaschine wird durch einen Riemen angetrieben, der mit dem Motor verbunden ist. Mit Hilfe dieses Riemens wird die mechanische Energie vom Motor auf den Generator übertragen. Im Inneren der Lichtmaschine befindet sich ein Rotor, der sich dreht, und ein Stator, der feststeht. Sobald sich der Rotor dreht, formt er ein Magnetfeld, das im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Da viele in einem Fahrzeug installierte Verbraucher und die Batterie Gleichstrom (DC) verlangen, ist ein Gleichrichter in der Lichtmaschine eingebaut. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom. Die Lichtmaschine enthält zudem einen Spannungsregler, um die Ausgangsspannung konstant zu halten (standardgemäß zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit wird gewährleistet, dass die Batterie und die verbleibenden elektrischen Systeme des Fahrzeugs nicht geschädigt werden.
Mehrere Ursachen können dazu führen, dass eine Lichtmaschine defekt wird, was sich in verschiedenen Symptomen zeigt. Einer der Gründe für einen Defekt ist, dass die Lager in der Lichtmaschine mit der Zeit verschleißen, was einen Anstieg des Widerstands verursacht und letztlich zum Versagen des Generators führen kann. Ein weiterer Defekt kann durch ausgefallene Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine entstehen, was die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt. Daneben nutzen sich auch die Kohlebürsten ab, die den Kontakt zwischen Rotor und Stator herstellen. Dadurch wird die Stromerzeugung gestört. Ein weiterer Grund für die Fehlfunktion der Lichtmaschine ist ein loser oder defekter Antriebsriemen. Ebenso können eine fehlerhafte Verkabelungen, korrodierte Anschlüsse oder andere elektrische Fehlfunktionen sein. Zu guter Letzt können auch eine nicht ausreichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür sorgen, dass die Lichtmaschine überhitzt und Schaden nimmt.
Folgende Symptome deuten auf eine defekte Lichtmaschine hin:
Um zu bestätigen, dass die Lichtmaschine die Quelle des Defekts ist, sollte zunächst der Zustand der Batterie überprüft werden, da ähnliche Störungen auch von einer schwachen oder fehlerhaften Batterie stammen können. Weist die Batterie keinen Fehler auf, empfiehlt es sich, als Nächstes den Antriebsriemen zu inspizieren, um seine Unversehrtheit und die korrekte Spannung zu überprüfen. Abschließend sollte die Spannung der Lichtmaschine mit einem Multimeter kontrolliert werden. Normalerweise beträgt die Spannung bei einer intakten Lichtmaschine im Betrieb rund 13,8 bis 14,4 Volt. Ergibt die Messung abweichende Werte, muss der Generator getauscht werden.
Zusammenfassend garantiert die Lichtmaschine, dass während des Fahrbetriebs immer genügend elektrische Energie vorhanden ist und die Batterie immer geladen bleibt. Um das zu erreichen, muss die Lichtmaschine auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205). Unser Sortiment an Lichtmaschinen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) angebotenen Lichtmaschinen sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz angepasst.
Um für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Wahl der passenden Lichtmaschine richtet sich nach der Motorgröße, der Anzahl der elektrischen Verbraucher und dem erforderlichen Leistungsbedarf. Ebenso von Bedeutung ist die richtige Spannung, die in Fahrzeugen typischerweise zwischen 12 und 14 Volt liegt. Von der Stromstärke (A) ist abhängig, wie viel Strom für die Verbraucher zur Verfügung steht. Eine höhere Anzahl an Verbrauchern erfordert eine höhere Stromstärke. Ebenso können Lichtmaschinen unterschiedliche Bauarten aufweisen. Am häufigsten wird die Drehstromlichtmaschine verwendet, gefolgt von dem Einbaudrehstromgenerator. Ältere Fahrzeuge sind oft mit Gleichstromlichtmaschinen ausgestattet. Die neueste Technologie findet sich dagegen in Form von integrierten Startergeneratoren in modernen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen. Welche Lichtmaschine Du für das Fahrzeug benötigst, erfährst Du durch einen Blick ins Benutzerhandbuch.
Übrigens unterliegen die meisten Generatoren mittlerweile einer Pfandpflicht. Lichtmaschinen enthalten wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium, die recycelt und wiederverwendet werden können. Das Rückgabesystem sorgt dafür, dass diese Ressourcen nicht verschwendet werden und dem Kreislauf erhalten bleiben. So können Hersteller und Aufbereitungsfirmen alte Lichtmaschinen sammeln und generalüberholen. Das Verfahren ist in vielen Fällen günstiger als die Neuproduktion von Lichtmaschinen und senkt damit die Herstellungskosten. Aus diesem Grund erhebt man beim Erwerb einer Lichtmaschine ein Pfand bzw. verrechnet dieses bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators.
Jede Lichtmaschine ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Lichtmaschine für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Lichtmaschine in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) die ausgewählte Lichtmaschine passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lichtmaschinen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Deshalb bieten wir ausschließlich Lichtmaschinen und Zubehör von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Generatoren zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lichtmaschinen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Generatoren ist ihr Preis. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Lichtmaschinen.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S205) sind:
Art.Nr.:
UVP
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