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AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) S2 quattro
2226 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1993
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A5 (F53, F5P) 40 TDI
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 06.2016
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro
3993 ccm, 445 KW, 605 PS, 11.2015
AUDI Q4 E-TRON SUV (F4B) 45 quattro
0 ccm, 195 KW, 265 PS, 06.2021
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
AUDI TT (8N3) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2002
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 5 Touring (E61) 530 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 02.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CITROËN NEMO Großraumlimousine 1.4
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 04.2009
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
DAEWOO REZZO (U100) 1.6 SX
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2001
DAIHATSU CUORE IV (L501) 0.8
847 ccm, 31 KW, 42 PS, 11.1996
FIAT SCUDO Bus (220_) 2.0 JTD 16V
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.1999
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD
1910 ccm, 93 KW, 126 PS, 09.2003
FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2007
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi
1560 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.2004
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic
1560 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2012
HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.4 L (EC9)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1987
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
JAGUAR XF I (X250) 2.2 D
2179 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2011
KIA PICANTO II (TA) 1.2
1248 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2011
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE 911 Targa 2.7 SC Carrera RS
2687 ccm, 154 KW, 209 PS, 08.1972
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)
1794 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1992
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 220 D/SD
1994 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1995
ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite
1994 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.1993
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI 4Drive
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2016
SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2009
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.1998
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TSI RS
1390 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2010
SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 03.2010
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 355 KW, 482 PS, 02.2019
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VOLVO XC60 I SUV (156) T6 AWD
1969 ccm, 225 KW, 306 PS, 10.2013
VOLVO XC70 II (136) D4
1969 ccm, 133 KW, 181 PS, 10.2013
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD
1588 ccm, 59 KW, 80 PS, 04.1989
VW KAEFER 1302 1.6 (11)
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 01.1970
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT CC B6 (357) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.2011
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette stellt den synchronen Betrieb von Kurbelwelle und Nockenwelle sicher. Die Steuerkette dient der Übertragung der Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle, welche die Ventilansteuerung übernimmt. Die Funktion der Steuerkette besteht darin, das perfekte Ventilsteuerungstiming im Motor sicherzustellen und so die Motorleistung und -effizienz zu verbessern. Entscheidend bei Steuerketten sind ihre hohe Zuverlässigkeit und die lange Lebensdauer, abgestimmt auf die verschiedenen Fahrzeuge.
Egal ob Du die Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette suchst, W+S Autoteile bietet die perfekte Lösung an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Renault Megane IV Schrägheck. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Steuerketten und Zubehör von führenden Markenherstellern. Jede Steuerkette ist genau an die Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Megane IV Schrägheck angebotenen Steuerketten sind genau für die konkreten Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt. Um die passende Steuerkette für das Fahrzeug zu finden, ist sowohl die Ausführung als auch ihr Verwendungszweck relevant.
Unterschieden werden Steuerketten in:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Bewegung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle übermittelt. Dieser Kettentyp hat eine einfache Konstruktion und wird häufig in kleineren Antrieben oder für Anwendungen mit weniger hoher Beanspruchung verwendet.
Duplex-Steuerketten hingegen bestehen aus zwei parallel laufenden Kettensträngen, die synchronisiert arbeiten, um eine höhere Belastbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ihre Stärke und Langlebigkeit machen sie ideal für Motoren mit erhöhtem Leistungsbedarf. Ihre insgesamt größere Belastbarkeit und längere Lebensdauer heben Duplex-Steuerketten von den Simplex-Steuerketten ab, was jedoch auch zu höheren Kosten aufgrund der aufwendigeren Bauweise und Materialien führt. Somit wird die Entscheidung zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten durch die spezifischen Bedürfnisse des jeweiligen Motors und Fahrzeugs bestimmt.
Der Unterschied zwischen geschlossenen Steuerketten, offenen Steuerketten und Ketten mit Schloss liegt in ihrer Montage- und Wartungsweise. Eine geschlossene Steuerkette ist eine Kette, die keine Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss enthält. Da sie durchgehend geschlossen ist, kann sie nur durch Austausch der gesamten Kette gewartet werden. Da geschlossene Steuerketten ohne Verbindungsstellen auskommen, bieten sie eine erhebliche Sicherheits- und Zuverlässigkeitssteigerung, da keine Verbindungen brechen oder sich lösen können. Sie kommen hauptsächlich in Motoren mit hoher Beanspruchung zum Einsatz.Bei einer offenen Steuerkette bedeutet der Begriff eine Kette, die spezifische Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss besitzt. Dies erlaubt, die Kette bei Bedarf zu öffnen, zu reinigen oder zu warten, ohne dabei die gesamte Kette wechseln zu müssen. Offene Steuerketten sind einfacher zu warten, aber sie können anfälliger für Verschleiß und Brüche an den Verbindungsgliedern sein.Eine Steuerkette mit Kettenschloss verfügt über ein spezielles Verschlussglied, das es ermöglicht, die Kette zu öffnen und zu schließen, ohne Werkzeug oder besondere Fähigkeiten zu benötigen. Es trägt erheblich dazu bei, die Wartung und den Ersatz der Steuerkette zu vereinfachen. Die Steuerkette mit Kettenschloss bietet eine gute Balance zwischen Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit.
Während die Ventilsteuerung durch die Steuerkette im Motor übernommen wird, findet mittels der Steuerkette an der Ölpumpe die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Pumpe statt. Die für die Schmierung des Motors zuständige Ölpumpe lässt Öl durch den Motor zirkulieren und verhindert somit Verschleiß und größere Schäden der beweglichen Teile. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine besondere Art von Steuerkette, entwickelt, um eine noch genauere Synchronisation der Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor zu ermöglichen. Eine Zahnkette ist mit Zähnen ausgestattet, die in bestimmte Zahnräder oder Ritzel greifen. Einige der Vorzüge von Zahnketten sind eine präzisere Kontrolle der Ventilsteuerungszeiten, eine verbesserte Motorleistung und Effizienz sowie eine größere Belastungsfähigkeit und Haltbarkeit.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen, damit Du nur die Steuerketten und das entsprechende Zubehör angezeigt bekommst, die genau zum Auto passen. Um die passende Steuerkette für den Renault Megane IV Schrägheck online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Zusätzlich zur Steuerkette sind bei uns auch Steuerkettensätze erhältlich, die zusätzlich noch Montagezubehör umfassen. Dabei sind unter anderem Kettenspanner, Gleitschienen sowie Zahnräder und / oder Dichtungen enthalten.
Ob eine Steuerkette zum Renault Megane IV Schrägheck passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Renault Megane IV Schrägheck passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör . Deshalb sind unsere Steuerketten und Steuerkettensätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Steuerketten. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Steuerketten stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Steuerketten als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Steuerketten ist ihr Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Steuerketten der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Renault Megane IV Schrägheck sind:
Art.Nr.:
UVP
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