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AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2008
AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 171 KW, 233 PS, 05.2006
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2011
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.1999
BMW 1 (F21) 118 i
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2015
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 2 Active Tourer (U06) 218d
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2022
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 110
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2000
CITROËN ZX (N2) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.1991
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B)
875 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2013
FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.3
1296 ccm, 51 KW, 69 PS, 03.1981
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 07.2004
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2010
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2022
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
HONDA LEGEND II (KA) 3.2 i 24V (KA7)
3206 ccm, 151 KW, 205 PS, 01.1991
HYUNDAI GRANDEUR (TG) 2.2 CRDi
2188 ccm, 114 KW, 155 PS, 06.2006
MAZDA MPV I (LV) 3.0 i V6 (LVEW)
2954 ccm, 109 KW, 148 PS, 11.1989
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.7 CDI (414.700)
1689 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
MITSUBISHI COLT CZC VI Cabriolet (RG) 1.5 (Z36A)
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.2006
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2007
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1398 ccm, 74 KW, 100 PS, 12.2009
OPEL VECTRA C Caravan (Z02) 2.2 direct (F35)
2198 ccm, 114 KW, 155 PS, 10.2003
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 09.1998
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S
3824 ccm, 261 KW, 355 PS, 07.2004
PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4
3436 ccm, 228 KW, 310 PS, 06.2009
PORSCHE CAYMAN (981) 2.7
2706 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2013
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0
1998 ccm, 99 KW, 135 PS, 09.2003
ROVER 75 (RJ) 2.0 V6
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1999
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 10.2006
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 08.1996
SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1996
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SKODA FABIA I (6Y2) 1.0
996 ccm, 37 KW, 50 PS, 12.1999
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2007
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2008
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.2020
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Brabus (451.333)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310)
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2014
SUZUKI SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14)
1590 ccm, 70 KW, 95 PS, 11.1989
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
VOLVO V70 I (875, 876) 2.4
2435 ccm, 121 KW, 165 PS, 06.1998
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 11.2014
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette stellt den synchronen Betrieb von Kurbelwelle und Nockenwelle sicher. Die Steuerkette dient der Übertragung der Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle, welche die Ventilansteuerung übernimmt. Die Funktion der Steuerkette besteht darin, das perfekte Ventilsteuerungstiming im Motor sicherzustellen und so die Motorleistung und -effizienz zu verbessern. Entscheidend bei Steuerketten sind ihre hohe Zuverlässigkeit und die lange Lebensdauer, abgestimmt auf die verschiedenen Fahrzeuge.
Egal ob Du die Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette suchst, W+S Autoteile bietet die perfekte Lösung an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Renault Megane IV Schrägheck. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Steuerketten und Zubehör von führenden Markenherstellern. Jede Steuerkette ist genau an die Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Megane IV Schrägheck angebotenen Steuerketten sind genau für die konkreten Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt. Um die passende Steuerkette für das Fahrzeug zu finden, ist sowohl die Ausführung als auch ihr Verwendungszweck relevant.
Unterschieden werden Steuerketten in:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Bewegung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle übermittelt. Dieser Kettentyp hat eine einfache Konstruktion und wird häufig in kleineren Antrieben oder für Anwendungen mit weniger hoher Beanspruchung verwendet.
Duplex-Steuerketten hingegen bestehen aus zwei parallel laufenden Kettensträngen, die synchronisiert arbeiten, um eine höhere Belastbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ihre Stärke und Langlebigkeit machen sie ideal für Motoren mit erhöhtem Leistungsbedarf. Ihre insgesamt größere Belastbarkeit und längere Lebensdauer heben Duplex-Steuerketten von den Simplex-Steuerketten ab, was jedoch auch zu höheren Kosten aufgrund der aufwendigeren Bauweise und Materialien führt. Somit wird die Entscheidung zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten durch die spezifischen Bedürfnisse des jeweiligen Motors und Fahrzeugs bestimmt.
Der Unterschied zwischen geschlossenen Steuerketten, offenen Steuerketten und Ketten mit Schloss liegt in ihrer Montage- und Wartungsweise. Eine geschlossene Steuerkette ist eine Kette, die keine Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss enthält. Da sie durchgehend geschlossen ist, kann sie nur durch Austausch der gesamten Kette gewartet werden. Da geschlossene Steuerketten ohne Verbindungsstellen auskommen, bieten sie eine erhebliche Sicherheits- und Zuverlässigkeitssteigerung, da keine Verbindungen brechen oder sich lösen können. Sie kommen hauptsächlich in Motoren mit hoher Beanspruchung zum Einsatz.Bei einer offenen Steuerkette bedeutet der Begriff eine Kette, die spezifische Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss besitzt. Dies erlaubt, die Kette bei Bedarf zu öffnen, zu reinigen oder zu warten, ohne dabei die gesamte Kette wechseln zu müssen. Offene Steuerketten sind einfacher zu warten, aber sie können anfälliger für Verschleiß und Brüche an den Verbindungsgliedern sein.Eine Steuerkette mit Kettenschloss verfügt über ein spezielles Verschlussglied, das es ermöglicht, die Kette zu öffnen und zu schließen, ohne Werkzeug oder besondere Fähigkeiten zu benötigen. Es trägt erheblich dazu bei, die Wartung und den Ersatz der Steuerkette zu vereinfachen. Die Steuerkette mit Kettenschloss bietet eine gute Balance zwischen Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit.
Während die Ventilsteuerung durch die Steuerkette im Motor übernommen wird, findet mittels der Steuerkette an der Ölpumpe die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Pumpe statt. Die für die Schmierung des Motors zuständige Ölpumpe lässt Öl durch den Motor zirkulieren und verhindert somit Verschleiß und größere Schäden der beweglichen Teile. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine besondere Art von Steuerkette, entwickelt, um eine noch genauere Synchronisation der Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor zu ermöglichen. Eine Zahnkette ist mit Zähnen ausgestattet, die in bestimmte Zahnräder oder Ritzel greifen. Einige der Vorzüge von Zahnketten sind eine präzisere Kontrolle der Ventilsteuerungszeiten, eine verbesserte Motorleistung und Effizienz sowie eine größere Belastungsfähigkeit und Haltbarkeit.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen, damit Du nur die Steuerketten und das entsprechende Zubehör angezeigt bekommst, die genau zum Auto passen. Um die passende Steuerkette für den Renault Megane IV Schrägheck online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Zusätzlich zur Steuerkette sind bei uns auch Steuerkettensätze erhältlich, die zusätzlich noch Montagezubehör umfassen. Dabei sind unter anderem Kettenspanner, Gleitschienen sowie Zahnräder und / oder Dichtungen enthalten.
Ob eine Steuerkette zum Renault Megane IV Schrägheck passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Renault Megane IV Schrägheck passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör . Deshalb sind unsere Steuerketten und Steuerkettensätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Steuerketten. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Steuerketten stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Steuerketten als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Steuerketten ist ihr Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Steuerketten der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Renault Megane IV Schrägheck sind:
Art.Nr.:
UVP
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