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ABARTH PUNTO 1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2012
AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro
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AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro
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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI
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BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2011
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04)
1461 ccm, 65 KW, 88 PS, 05.2010
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e.
1372 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1989
FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.3
1296 ccm, 51 KW, 69 PS, 03.1981
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2004
HONDA ACCORD III (CA) 2.0 EX (CA5)
1955 ccm, 75 KW, 102 PS, 11.1985
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
IVECO DAILY IV Kasten 60C15 V
2998 ccm, 107 KW, 146 PS, 05.2006
JAGUAR F-TYPE Cabriolet (X152) 5.0 SCV8 R
5000 ccm, 405 KW, 551 PS, 10.2013
JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.2015
JEEP WRANGLER II (TJ) 4.0
3960 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.1996
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342)
1796 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2002
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 350 BlueTEC (212.026)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 05.2014
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2007
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL KADETT E (T85) 1.8 S (C19, D19)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
OPEL VIVARO A Kasten (X83) 2.5 CDTI (F7)
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D
1905 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.1997
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6 24V
2946 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.1997
PORSCHE 911 (991) 3.4 Carrera
3436 ccm, 257 KW, 350 PS, 12.2011
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 190 4x4 (U3MD)
2298 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2017
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
ROVER 400 II (XW) 416 GTI
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 04.1990
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT
1951 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.2001
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2006
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2018
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TSI RS
1390 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2010
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.7 (450.452)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 01.2004
SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
1298 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1985
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (RS413D)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.2005
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 1.5 TGI
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 09.2020
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2008
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Dach- und Kupplungsträger sind wichtige Hilfsmittel, um den Stauraum oder die Transportfähigkeit von Fahrzeugen erheblich zu erweitern, insbesondere wenn der Innenraum des Fahrzeugs nicht ausreichend ist. Solche Trägersysteme machen es leicht, unhandliche oder spezielle Gegenstände wie Fahrräder, Skier, Surfbretter oder zusätzliche Koffer mitzunehmen, die nicht im Kofferraum untergebracht werden können. Auf diese Weise wird zusätzlicher Raum für Gepäck geschaffen, ohne den Fahrgastraum zu verengen. Das passende Trägersystem für ein Fahrzeug wird einerseits durch die Fahrzeugausstattung und andererseits durch das geplante Transportgut bestimmt.
Die Montage von Dachträgern erfolgt direkt auf dem Fahrzeugdach, in der Regel durch Befestigung an der Dachreling oder an speziellen Befestigungspunkten des Fahrzeugs. Man benötigt daher neben dem Dachträger auch einen Grundträger oder ein Basisgestell, um die Dachboxen, Fahrradträger, Ski- und Kajakhalterungen etc. korrekt anzubringen. Dachträger sind geeignet für die Beförderung von langen und sperrigen Gegenständen oder für die Unterbringung von zusätzlichem Gepäck in Dachboxen. Eine Fahrzeugverlängerung nach hinten wird vermieden und der Kofferraum bleibt zugänglich. Es ist nachteilig zu betrachten, dass die Fracht auf dem Autodach für einen größeren Luftwiderstand sorgt und dadurch einen höheren Kraftstoffverbrauch verursachen kann. Auch die Fahrzeughöhe nimmt dadurch zu, was bedeutet, dass auf die Durchfahrtshöhe beispielsweise in Tiefgaragen geachtet werden muss. Zusätzlich kann das Beladen des Dachs schwierig sein, besonders bei schweren Gegenständen.
Kupplungsträger werden auf der Anhängerkupplung des Autos angebracht. Ein Kupplungsträger erfordert somit notwendigerweise das Vorhandensein einer Anhängerkupplung. Falls noch keine Anhängerkupplung vorhanden ist, kann sie bei vielen Fahrzeugen nachgerüstet werden. Primär dient ein Kupplungsträger dem Fahrradtransport, jedoch existieren auch Modelle für den Transport von anderen Gepäckstücken. Es ermöglicht eine bessere Erreichbarkeit, da der Träger in geringerer Höhe angebracht ist. Aus dem Grund ist er prädestiniert für die Beförderung von E-Bikes. Der Kupplungsträger verändert den Luftwiderstand des Autos nur in geringem Maße, wodurch im Vergleich zum Dachträger der Kraftstoffverbrauch kaum beeinflusst wird. Zudem ändert sich die Höhe des Fahrzeugs nicht, was das Befahren von Parkhäusern unproblematisch gestaltet. Allerdings blockiert der Kupplungsträger zum Teil den Zugang zum Kofferraum, wobei viele Kupplungsträger heutzutage mit einem Klappmechanismus ausgestattet sind, um den Zugang dennoch zu erlauben. Als nachteilig wird die rückwärtige Verlängerung des Fahrzeugs erachtet, was beim Ein- und Ausparken zu bedenken ist.
Eine Abwandlung des Kupplungsträgers ist der Heckträger, auch Heckklappenträger genannt. Wie der Name schon sagt, wird dieser Träger an der Heckklappe angebracht und nicht auf der Anhängerkupplung befestigt. Dies ist jedoch nur bei speziellen Fahrzeugen umsetzbar, beispielsweise bei Kombis. Der besondere Vorzug liegt darin, dass bei fehlender Anhängerkupplung das Gepäck dennoch nicht auf dem Dach untergebracht werden muss. Daher weist der Heckträger vergleichbare Vor- und Nachteile wie der Kupplungsträger auf. Allerdings ist es mit diesem Trägersystem nicht möglich, den Kofferraum zu öffnen.
Zusätzlich zu den Dach- und Kupplungsträgern bedienen sich viele unterschiedlichem Zubehör, um das Gepäck einfacher zu verstauen und den Transport sicherer zu gestalten. Neben den Dach- und Gepäckkoffern gibt es eine Vielzahl an Fahrradtransportzubehör wie zum Beispiel:
In unserem Sortiment befinden sich zudem kleinere Gepäcktaschen für Dachboxen, die zur besseren Sortierung und Verteilung genutzt werden können. Man muss auf diese Weise bei Bedarf nicht die komplette Dachbox leeren, sondern braucht lediglich eine der kleineren Taschen entnehmen. Vergleichbar clever sind die Transportboxen und Transporttaschen für die Anhängerkupplung. So wird schweres Gepäck ebenfalls sicher verstaut und transportiert.
Solltest Du Bedarf an einem Dach- oder Kupplungsträger und dem dazugehörigen Zubehör haben - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S202). Unser Angebot an Dach- und Kupplungsträgern sowie passendem Zubehör umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind sofern erforderlich auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben.
Um für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S202) den richtigen Dach- und Kupplungsträger online zu kaufen, sind folgende Fragen vorab zu beantworten:
Einige Heckträger sind fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Heckklappenträger für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S202) online kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Trägersystem in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Bei der Auswahl unserer Dach- und Kupplungsträger sowie dem passenden Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller verfügen über jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Trägersystemen und passenden Zubehörteilen. Ihre Produkte werden laufend weiterentwickelt, wobei technologische Neuerungen und neue Innovationen berücksichtigt werden.
Wichtige Hersteller für Dach- und Kupplungsträger und Zubehör für den Mercedes-Benz C-Klasse T-Model (S202) sind:
Art.Nr.:
UVP
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