Hochwertige Citroen Jumpy I Bremsbeläge günstig online kaufen

Wie arbeiten Bremsbeläge im Citroen Jumpy I und wann müssen sie gewechselt werden?

Bremsbeläge, auch bekannt als Bremsklötze, liegen zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und sorgen dafür, dass das Auto anhält. Der Druck vom Betätigung des Bremspedals wird vom Hauptbremszylinder in einen hydraulischen Druck umgewandelt. Die hydraulische Bremsflüssigkeit transportiert diesen Druck bis zum Bremskolben im Bremssattel. Die Aktivierung des Bremskolbens sorgt dafür, dass der Bremsbelag gegen die Bremsscheibe gepresst wird. Das Fahrzeug verliert an Geschwindigkeit, wobei die freigesetzte Wärme durch die Bremsscheibe absorbiert und zeitnah wieder abgeführt wird. Die Bremsbelagsätze unterliegen wegen des hohen Reibungswiderstands und der enormen Hitze einem hohen Verschleiß, sodass sie regelmäßig ausgetauscht werden müssen.

Man sollte die Bremsbeläge in regelmäßigen Abständen überprüfen und bei Bedarf austauschen. Verschlissene Bremsbeläge sind oft durch Quietschen, längere Bremswege oder ein pulsierendes Bremspedal erkennbar. Wann die Bremsbeläge gewechselt werden müssen, hängt sowohl vom Fahrzeugtyp als auch von der Fahrweise ab. Viele Bremsklötze sind mit einem Warnkontakt ausgestattet, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Diese Anzeige informiert über eine Warnleuchte im Auto oder über einen akustischen Hinweis darüber, wenn die Bremsbelagsätze ausgetauscht werden sollten. Man sagt allgemein, dass die Dicke der Bremsbeläge nicht unter 4 Millimetern liegen darf.

Die Bremsbeläge im Fahrzeug gewährleisten also eine zuverlässige und einwandfreie Bremsfunktion. Damit dies gelingt, müssen die Bremsbeläge genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Citroen Jumpy I. Unser Angebot an Bremsbelägen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Citroen Jumpy I angebotenen Bremsbeläge sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Citroen abgestimmt.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsbelägen?

Grundsätzlich bestehen Bremsbeläge aus:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Das Dämpfungsblech sorgt dafür, dass es beim Bremsvorgang nicht quietscht. Der größte Unterschied bei Bremsbelägen liegt beim Reibmaterial. Die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs und des jeweiligen Herstellers bestimmen maßgeblich die Zusammensetzung des Reibmaterials. Das Reibmaterial setzt sich aus diversen Metallen und Füllstoffen zusammen, die mehr als 10 verschiedene Komponenten enthalten und eine Dicke zwischen 15 und 30 Millimetern aufweisen. Zur Vereinfachung sind die Bremsbeläge in Reibmittelgruppen unterteilt:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Metallische Bremsbelagsätze zeigen unter starker Hitze exzellente Bremswirkung, während sie gleichzeitig preiswert sowie langlebig sind. Dagegen sind organische Bremsbeläge wegen ihrer weicheren Beschaffenheit bekannt dafür, besonders leise und daher sehr komfortabel zu sein. Zu guter Letzt sind Bremsklötze aus Keramik preislich gesehen etwas teurer, tragen jedoch auch zu einer deutlich längeren Lebensdauer der Bremsscheiben bei, wenn die Bauteile unter normalen Fahrbedingungen verwendet werden. Keramikbeläge sind ebenfalls weicher als metallische Bremsklötze und weisen gleichbleibende Reibwerte auf. Zudem ist eine Salzkorrosion im Winter ausgeschlossen.

Was ist beim Bremsbeläge Kaufen zu beachten?

Grundsätzlich sollten Bremsbeläge immer achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Wir bieten die Bremsbelagverschleißanzeige bei einigen Fahrzeugen direkt mit den Bremsklötzen an, da sie meistens zusammen ausgetauscht werden. Um für den Citroen Jumpy I die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge können möglicherweise neben einer Verschleißanzeige auch mit einem Anti-Quietsch-Blech versehen sein. Damit wird das Bremsgeräusch minimiert und außerdem die Wärme effektiv abgeleitet. Manche Fahrzeugmodelle verfügen über ein Anti-Quietsch-Blech, welches zudem den Zweck hat, den Kolben einzurasten, sodass ein Verrutschen verhindert wird. Das bedeutet, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Zu guter Letzt wird so die Lebensdauer vom Bremssattel verbessert.

Zusätzlich gehören bei einigen Bremsbelägen direkt auch diverses Montagematerial und Auswuchtgewichte zum Lieferumfang mit dazu. Die zusätzlichen Komponenten reichen von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Zum Teil sind die Bremsklötze auch mit einer selbstklebenden Klebefolie versehen, die einen besseren Halt am Bremssattel ermöglicht. Welche Bremsbeläge Du benötigst, erfährst Du in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Wie kannst Du feststellen, welche Bremsbeläge in unserem Shop die richtigen sind?

Um nun für den Citroen Jumpy I den richtigen Bremsbelagsatz bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsbeläge und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Citroen Jumpy I die ausgewählten Bremsbeläge zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Wir legen bei der Auswahl unserer Bremsbeläge und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsbelagsätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen ein. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autofirmen ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Bremsbeläge dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein zusätzlicher Vorteil unserer angebotenen Bremsbeläge stellt der Preis dar. Preislich sind diese signifikant unter den Original Bremsbelägen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den Citroen Jumpy I sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Eurorepar
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Beim Wechsel der Bremsbeläge ist es sinnvoll, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsklötze nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Beläge sich richtig an die Bremsscheiben anpassen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.