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AUDI A4 B6 Avant (8E5) S4 quattro
4163 ccm, 253 KW, 344 PS, 03.2003
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro
3993 ccm, 445 KW, 605 PS, 11.2015
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e.
1372 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1989
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
4367 ccm, 250 KW, 340 PS, 08.2012
MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W)
1840 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.1999
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2012
OPEL VIVARO A Kasten (X83) 2.5 CDTI (F7)
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H)
1998 ccm, 108 KW, 147 PS, 03.1996
RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.0 16V (B54L)
1948 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.1996
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI 4Drive
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2016
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2018
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 08.1996
TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R)
1332 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1995
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2004
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager gewährleisten das reibungsarme Drehen der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Dabei verringern sie die Reibung zwischen Radnabe und Achse und stellen eine konstante und gleichmäßige Drehung der Räder sicher. Im Gegensatz dazu sind Radnaben spezielle Bauteile, an denen die Räder befestigt werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, eine sichere Anbringung des Rades zu ermöglichen und gleichzeitig das Radlager in seiner Funktion zu unterstützen.
Mit der Zeit unterliegen Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß, ausgelöst durch äußere Einflüsse, ungünstige Fahrbahnbedingungen und erhöhte Nutzung. Schmutz, Wasser, Salz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die vorhandene Schmierung in den Radlagern und führen zur Rostbildung an den Radnaben. Übermäßig schwer beladene Fahrzeuge und stetiges Fahren in extremen Situationen stellen eine weitere Belastung für die Bauteile dar. Ebenso führt eine unsachgemäße Montage dazu, dass Radlager und Radnaben sich schneller abnutzen.
Die folgenden Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Defekte Radnaben machen sich häufig durch folgende Symptome bemerkbar:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben von zentraler Bedeutung für das Fahrwerk eines Fahrzeugs. Beide Teile müssen exakt für das jeweilige Fahrzeug geeignet sein, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus. Das von uns ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus angebotenen Radlager und Radnaben sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Ein Unterscheidungskriterium für Radlager ist die Lagerart. Dabei ist die Ausführung der im Inneren des Lagers positionierten Wälzkörper besonders maßgeblich. Man unterscheidet zwischen Kugellagern und Rollenlagern. Bei Kugellagern findet man Kugeln als Wälzkörper vor, bei Rollenlagern hingegen kegel- oder zylindrische Rollen. Kugellager ermöglichen höhere Drehzahlen, da sie über eine geringe Reibung verfügen. Rollenlager dagegen sind belastbarer. Das Schrägkugellager stellt eine spezielle Variante innerhalb der Kugellager dar. In diesem Fall rollen die Kugeln in einer schrägen Lauffläche, um erhöhte radiale und axiale Belastungen besser bewältigen zu können. Man setzt diese Bauform hauptsächlich in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen ein.
Ein weiteres Merkmal zur Unterscheidung von Radlagern ist die Anzahl der Lagerreihen. Einreihige werden in den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen verwendet, während zweireihige vorwiegend in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Daneben gibt es offene und geschlossene Lager. Geschlossene Lager besitzen eingebaute Dichtungen, wodurch keine Verunreinigungen wie Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können. Infolgedessen sind sie wartungsfrei und überzeugen durch Langlebigkeit, obwohl sie teurer sind.
Von größter Bedeutung bei Radnaben ist, welche zusätzliche Ausstattung bereits integriert ist. ABS-Sensoren sind oft enthalten, gelegentlich finden sich auch Radlager oder Bremsscheiben in den Radnaben. Dadurch wird der Einbau erleichtert, weil das Verbauen einzelner Teile entfällt, und die Zuverlässigkeit wird erhöht, weil alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind im Allgemeinen aus hochwertigem Stahl gefertigt, nur in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen, wo eine Gewichtseinsparung wichtig ist, werden Radnaben aus Aluminium verwendet.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Radlager oder die gewählte Radnabe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Radlager und Radnaben setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrwerksteilen ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Radlager und Radnaben als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben stellt der Preis dar. Dieser liegt signifikant unter den Preisen für die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Mercedes-Benz Sprinter 2-t Bus sind:
Art.Nr.:
UVP
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