Hochwertige Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen günstig online kaufen

Wie funktionieren Spann-, Umlenk- und Führungsrollen im Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Die unterschiedlichen Funktionen der Rollen im Riemenantrieb sorgen dafür, dass der Antriebsriemen optimal arbeitet und dafür sorgt, dass zentrale Motorbestandteile, darunter Lichtmaschine, Servopumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe, zuverlässig angetrieben werden. Spannrollen, Umlenkrollen sowie Führungsrollen sind im Riemenantriebssystem integriert, um die richtige Spannung, Ausrichtung und Lage des Riemens zu gewährleisten. Zusätzlich gleichen die Rollen natürliche Längenänderungen des Riemens aufgrund von Temperaturwechseln oder Verschleiß aus und verhindern somit das Durchrutschen oder Abspringen des Riemens. Durch die Arbeit der Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wird der Verschleiß des Riemens gleichmäßiger verteilt. Dadurch wird die Lebensdauer des Riemens sowie der angetriebenen Komponenten verlängert und eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet.

Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen sind für verschiedene Funktionen zuständig.

Spannrolle: Die Spannrolle hat die Aufgabe, die konstant erforderliche Spannung des Riemens zu gewährleisten. Sie ist oft mit einer Feder versehen, um automatisch die Spannung des Riemens zu korrigieren, wenn dieser sich verlängert oder verschleißt.
Umlenkrolle: Eine Umlenkrolle dient hauptsächlich dazu, die Laufrichtung des Riemens zu verändern und somit den Antrieb zu optimieren. Die Umlenkrolle übernimmt keine Aufgaben im Hinblick auf die Riemenspannungs, sondern sie gewährleistet, dass der Riemen die Teile des Motors korrekt erreicht und umschlingt.
Führungsrolle: Die Aufgabe der Führungsrolle besteht darin, den Riemen in seiner Bahn zu stabilisieren und korrekt zu leiten. Damit wird verhindert, dass der Antriebsriemen aus seiner Bahn abrutscht.

Es gibt unterschiedliche Faktoren, die beitragen können, dass Rollen über die Zeit hinweg verschleißen oder Schäden erleiden. So sind Rollen oft mit Kugellagern ausgestattet, welche mit der Zeit sich abnutzen können. Dies kann zu erhöhtem Spiel und Geräuschentwicklung im Motorraum führen. Außerdem neigt die äußere Lauffläche der Rollen im Laufe der Zeit dazu, Risse oder Verformungen zu entwickeln, was den einwandfreien Betrieb behindern könnte. Ebenso dringen oft Schmutzpartikel oder Nässe ein und führen zu Korrosion oder Schäden an den Lagern. Ist der Riemen zudem noch zu stark gespannt, kann dies die Lager oder die Rolle selbst überlasten, was vorzeitigen Verschleiß oder Bruch verursachen kann. Defekte Rollen lösen unterschiedliche Symptome aus:

Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ein defektes Lager resultiert oft in einem lauten Quietschen oder Schleifen.
Vibrationen: Vibrationen im Motorraum deuten auf eine verschlissene Rolle hin.
Unregelmäßiger Lauf des Riemens: Eine fehlerhafte Spannrolle kann die Ursache dafür sein, dass der Riemen entweder zu locker ist oder zu straff gespannt. Der Riemen könnte auch ungleichmäßig auf der Rolle laufen oder abspringen.
Motorüberhitzung oder Probleme mit der Lichtmaschine: Aufgrund der Abhängigkeit vieler wichtige Bestandteile des Motors (wie etwa Wasserpumpe und Lichtmaschine) vom Riemenantrieb, bewirkt ein fehlerhaftes Rollensystem oft den Ausfall dieser Bauteile, was sich in einer Überhitzung des Motors oder einer entladenen Batterie äußern kann.
Sichtbarer Verschleiß am Riemen: Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß am Riemen könnten auf Schwierigkeiten mit den Rollen hindeuten, da eine fehlerhafte Riemenumlenkung oder Spannung den Riemen falsch belastet.

Zusammengefasst dienen die Rollen im Riemenantrieb dem Zwecke, den Riemen ordnungsgemäß zu spannen, umzulenken und zu führen. Das ermöglicht den optimalen Betrieb der Aggregate. Um das zu erreichen, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903). Unser Angebot an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge designed.

Worauf solltest Du achten, wenn Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) online kaufen möchtest?

Um für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Maße: Höhe, Breite, Durchmesser etc.
Verwendung: bspw. für den Keilriemen oder Zahnriemen etc.
Funktion: zur Umlenkung oder Führung oder zum Spannen
Welches Aggregat soll damit angetrieben werden (bspw. Nockenwelle, Generator etc.)

Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Rollen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Riemenantriebsteilen ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalrollen.

Wichtige Anbieter von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B903) sind:

Dayco
Febi Bilstein
Herth+Buss
INA
Meyle
Zuffenhausen Parts