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Hochwertige Opel Astra G CC Bremsscheiben günstig online kaufen

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VOLL | 4-Loch | Ø 240 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W720
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 430.1484.20
EAN-Nr.: 4250238719496
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57
Außendurchmesser [mm]: 240
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 5/4
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 4
Höhe [mm]: 42
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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41,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 308mm | für Fahrzeuge mit Bremsengröße 16 Zoll

Art.Nr.: UNI784W621
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 23559
EAN-Nr.: 4027816235590
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 308
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Dicke/Stärke [mm]: 42
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,33
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: beschichtet
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88,15 EUR

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BELÜFTET | Ø 308mm | HOCHGEKOHLT | auch für SAAB 9-3 (YS3D) 9-5 (YS3E)

Art.Nr.: UNI513W111
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92110905
EAN-Nr.: 4019722576546
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 308
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/08
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 8,2
Höhe [mm]: 42
Innendurchmesser [mm]: 139
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 32,8
Verpackungshöhe [cm]: 10,5
Verpackungslänge [cm]: 32,8
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107,95 EUR

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BELÜFTET | 5-Loch | Ø 280 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W721
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 430.1483.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
Außendurchmesser [mm]: 280
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 8/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 42
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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69,95 EUR

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VOLL | 5-Loch | Ø 264mm | Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI983W335
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3406
EAN-Nr.: 5012759086513
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,5
Außendurchmesser [mm]: 264
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Höhe [mm]: 42
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: geölt
Prüfzeichen: E4 90R-02C0747/2816
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35,95 EUR

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VOLL | 5-Loch | Ø 264 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W719
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 430.1485.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Außendurchmesser [mm]: 264
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 42
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | 5-Loch | Ø 280mm | Einschränkungen beachten

Art.Nr.: UNI973W909
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3405
EAN-Nr.: 5012759086506
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
Außendurchmesser [mm]: 280
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 42
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: geölt
Prüfzeichen: E1 90R-02C0957/2551
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VOLL | 4-Loch | Ø 240 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W112
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92092003
EAN-Nr.: 4019722301124
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 240
Bohrbild/Lochzahl: 04/05
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 3,1
Höhe [mm]: 42
Innendurchmesser [mm]: 141
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 24,8
Verpackungshöhe [cm]: 10,5
Verpackungslänge [cm]: 24,8
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VOLL | Ø 240mm

Art.Nr.: UNI863W493
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3310912
EAN-Nr.: 4029416430887
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Außendurchmesser [mm]: 240
benötigte Stückzahl: 2
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Höhe [mm]: 42
Lochanzahl: 4
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 8
Radnabendurchmesser [mm]: 57
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41,25 EUR

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VOLL | 5-Loch | Ø 264mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W606
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92092103
EAN-Nr.: 4019722301094
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,5
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 264
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 3,7
Höhe [mm]: 42
Innendurchmesser [mm]: 145
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 27,8
Verpackungshöhe [cm]: 10,5
Verpackungslänge [cm]: 27,8
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VOLL | Ø 264mm | 5-Loch | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W287
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 17213
EAN-Nr.: 4027816172130
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,5
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 264
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Dicke/Stärke [mm]: 42
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
für OE-Nummer: 05 69 109
Gewicht [kg]: 3,8
Lochkreis-Ø [mm]: 110
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
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VOLL | 4-Loch | 240mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W742
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 430.1484.52
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57
Außendurchmesser [mm]: 240
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 5/4
Bremsscheibenart: voll, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 4
Gewicht [kg]: 3
Höhe [mm]: 42
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60934
Version: Sport
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Wofür werden Bremsscheiben im Opel Astra G CC benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Die Hauptfunktion der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Die Struktur der Bremsscheiben ist darauf ausgelegt, die entstehende Wärme wirkungsvoll abzuleiten. Damit wird eine Überhitzung vermieden und ein konstantes Bremsen gewährleistet. Oft sind Bremsscheiben belüftet, damit die Wärme effektiver abgeführt wird. Hochwertige Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen standhalten und stabilisierend auf das Fahrzeug wirken, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Dies ist besonders wichtig bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen.

Mit der Zeit nutzen sich Bremsscheiben ab. Wiederholtes Bremsen bewirkt eine Materialermüdung und Abnutzung, was die Scheibenstärke mindert und die Wirksamkeit beeinträchtigt. Eine zu intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzte Bremsscheiben können sich verziehen, was zu einer ungleichmäßigen Bremsleistung führt. Dies wird oft als "Fading" bezeichnet. Ebenso können Feuchtigkeit und Salz (besonders im Winter) zur Korrosion der Bremsscheiben führen. Korrosion hinterlässt unebene Flächen auf den Scheiben, was die Bremsleistung ebenfalls schmälert.

Mögliche mechanische Schäden wie Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, sind ein weiterer Punkt, der einen Austausch der Bremsscheiben notwendig macht. Wann ein Austausch von Bremsscheiben erforderlich ist, wird durch die jeweiligen Fahrbedingungen und die Fahrweise beeinflusst. Typische Anzeichen, die auf defekte Bremsscheiben hinweisen, sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, tritt oftmals beim Bremsvorgang ein Gefühl des Pulsierens oder Vibrierens im Bremspedal auf.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können ein Anzeichen für abgefahrene oder defekte Bremsscheiben sein.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso können beschädigte oder verschlissene Bremsscheiben zu verlängerten Bremswegen führen.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Gleichfalls kann eine ungleichmäßige Bremswirkung auf die Notwendigkeit eines Austauschs hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Zeigen sich bei einer Sichtprüfung Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf der Oberfläche der Bremsscheiben, ist ein zeitnahes Auswechseln erforderlich.

Die Bremsscheiben im Auto sorgen also dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Um das zu erreichen, müssen die Bremsscheiben auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Astra G CC. Unser Sortiment an Bremsscheiben wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Opel Astra G CC angebotenen Bremsscheiben sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel entwickelt.

Was sind die Unterschiede von Bremsscheiben?

Grundsätzlich unterscheidet man zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind als ein einziges Stück gefertigt. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben werden dagegen aus zwei Bremsringen zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle geschaffen. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Hitze absorbieren, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig besser wieder abführen. Damit können an die 90% der entstandenen Wärme von der Bremsscheibe abgeleitet werden.

Zusätzlich können Bremsscheiben Löcher und / oder Schlitze aufweisen. Damit wird die absorbierte Hitze noch schneller abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Neben einer erhöhten Bremswirkung kann dadurch auch eine Überhitzung ausgeschlossen werden, da die Bremsscheiben die Reibungshitze schneller abgeben als sie sie abspeichern. Ein weiterer Typ von Bremsscheiben ist die zweigeteilte Bremsscheibe. Diese bestehen aus zwei Teilen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Material. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Hauptsächlich kommen diese Bremsscheiben in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport zum Einsatz.

Neben dem Design unterscheiden sich Bremsscheiben auch durch ihr Material. Bremsscheiben werden gewöhnlich aus einer Grauguss-Legierung hergestellt. Legierte Bremsscheiben bestehen aus mindestens 2 verschiedenen Materialien. Damit werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe kombiniert, um so die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger zu machen. Eine Variante davon stellen hochgekohlte Bremsscheiben. dar

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Dadurch haben sie eine höhere Wärmeleitfähigkeit und eine höhere Temperaturbeständigkeit. Zudem überzeugen sie mit einem verbesserten Reib- und Verschleißverhalten. Die Bremsscheiben werden damit nicht so heiß und weisen damit ein konstantes Bremsverhalten selbst bei hohen Belastungen auf. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

In Fahrzeugen der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge werden oft Keramikbremsscheiben verwendet. Diese Scheiben werden aus einer Kombination von Keramik- und Verbundwerkstoffen hergestellt. Diese sind leichter, bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer. Darüber hinaus sind sie weniger anfällig für Bremsfading und gewährleisten eine bessere Performance bei hohen Temperaturen. Der Spitzenreiter unter den Bremsscheiben besteht aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Bremsscheiben haben ein geringes Gewicht, außerordentliche Hitzebeständigkeit, lange Haltbarkeit und herausragende Leistungsfähigkeit. Allerdings ist ihr Preis sehr hoch, wodurch sie primär nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen eingesetzt werden.

Welche Aspekte sind beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel relevant?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Die meisten Bremsscheiben sind zudem laufrichtungsgebunden, womit ihre Einbauposition wichtig ist. Um für den Opel Astra G CC die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann beschichtet bzw. lackiert sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Des Weiteren benötigen sie vor dem Einbau keine zusätzliche Reinigung und können somit direkt verbaut werden. Eine andere Möglichkeit sind geölte Bremsscheiben. Durch das Öl wird gewährleistet, dass die Scheiben nicht rosten, während sie gelagert werden. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Während der Lagerung kann sich leichter Flugrost bilden, der beim Bremsen jedoch wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Über die Oberflächenbeschaffenheit hinaus bestehen ebenfalls Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mitsamt Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Die notwendigen Angaben, was für das Fahrzeug benötigt wird, entnimmst Du dem Fahrzeughandbuch. Beim Wechsel der Bremsscheiben sollten die Bremsbeläge zwingend mitgetauscht werden. Bremsscheiben und Bremsbeläge passen sich im Laufe der Zeit an, was dazu führen kann, dass gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht perfekt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Das hat eine geringere Bremsleistung zur Folge und könnte den vorzeitigen Verschleiß der neuen Bremsscheiben bewirken.

Aus eben diesem Grund sind bei einem Bremsscheibenwechsel auch die Bremsbeläge auszutauschen. Unsere Bremsspezialisten haben für diese Situation fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle erforderlichen Bremskomponenten für das jeweilige Fahrzeug beinhalten. Die Sets sind für die Vorder- oder die Hinterachse, oder für beide Achsen erhältlich, je nach Bedarf. Das vereinfacht nicht nur die Suche für Dich, sondern sorgt auch dafür, dass Du weniger Zeit und Geld investierst, da Setpreise im Vergleich zu Einzelkäufen meist günstiger sind. Dies garantiert, dass die im Set enthaltenen Teile optimal zusammenpassen und den jeweiligen Fahrzeuganforderungen gerecht werden.

Wie wählst du die richtigen Bremsscheiben in unserem Shop aus?

Um nun für den Opel Astra G CC die richtigen Bremsscheiben bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsscheiben und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den Opel Astra G CC die ausgewählten Bremsscheiben passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsscheiben nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsscheiben. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsscheiben als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Bremsscheiben stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Opel Astra G CC sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Eurorepar
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Es wird geraten, für den Wechsel der Bremsscheiben eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.