Hochwertige Opel Omega B Bremsbeläge günstig online kaufen

Wie arbeiten Bremsbeläge im Opel Omega B und wann müssen sie gewechselt werden?

Bremsbeläge, die umgangssprachlich als Bremsklötze bekannt sind, befinden sich zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und stoppen das Fahrzeug. Der Druck auf das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder in hydraulischen Druck umgewandelt. Dieser Druck wird durch die Bremsflüssigkeit bis zum Bremskolben im Bremssattel weitergeleitet. Als Folge der Bremskolbenbewegung üben die Bremsbeläge Druck auf die Bremsscheiben aus. Das Fahrzeug verliert an Geschwindigkeit, wobei die freigesetzte Wärme durch die Bremsscheibe absorbiert und zeitnah wieder abgeführt wird. Aufgrund des großen Reibungswiderstands und der erheblichen Hitze, ist der Verschleiß an Bremsbelagsätzen hoch und sie müssen deshalb regelmäßig ausgetauscht werden.

Es ist ratsam, die Bremsbeläge regelmäßig zu kontrollieren und gegebenenfalls auszutauschen. Typische Anzeichen für abgenutzte Bremsbeläge sind Quietschen, verlängerte Bremsstrecken oder ein pulsierendes Bremspedal. Der notwendige Zeitpunkt für den Austausch der Bremsbeläge ergibt sich aus Fahrweise und Art des Fahrzeugs. Viele Bremsklötze sind mit einem Warnkontakt ausgestattet, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Die Anzeige benachrichtigt den Fahrer mittels eines akustischen Warnsignals oder einer aufleuchtenden Warnleuchte, dass der Austausch der Bremsbeläge erfolgen sollte. Generell sollten Bremsbeläge eine Stärke von mindestens 4 Millimetern aufweisen.

Zusammengefasst sind die Bremsbeläge im Fahrzeug für eine zuverlässige und einwandfreie Bremsung verantwortlich. Um das zu erreichen, müssen die Bremsbeläge auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Omega B. Unser Sortiment an Bremsbelägen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jeder Bremsbelag ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Opel Omega B angebotenen Bremsbeläge sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel abgestimmt.

Was sind die Unterschiede von Bremsbelägen?

Grundsätzlich bestehen Bremsbeläge aus:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Das Dämpfungsblech verhindert ein Quietschen beim Bremsen. Die Hauptunterschiede bei Bremsbelägen betreffen das Reibmaterial. Je nach den Anforderungen des Fahrzeugs und des Herstellers ist das Reibmaterial unterschiedlich zusammengesetzt. Dieses Material enthält eine Mischung aus unterschiedlichen Metallen und Füllstoffen, umfasst insgesamt über 10 Bestandteile und weist eine Dicke von circa 15 bis 30 Millimetern auf. Für eine bessere Übersichtlichkeit sind die Bremsbeläge in unterschiedliche Reibstoffkategorien eingeteilt:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Unter hohen thermischen Belastungen bieten metallische Bremsbelagsätze hervorragende Bremsleistung, sind kosteneffizient und äußerst langlebig. Dagegen zeichnen sich organische Bremsbeläge aufgrund ihrer weicheren Zusammensetzung durch eine äußerst geräuscharme Funktion und somit hohen Fahrkomfort aus. Keramische Bremsklötze sind im Gegensatz zu den anderen Varianten zwar kostenintensiver, überzeugen jedoch mit einer erheblichen Verlängerung der Lebensdauer der Bremsscheiben unter Normalbedingungen. Auch Keramikbremsklötze sind weicher als die metallische Varianten und garantieren gleichbleibende Reibwerte. Zudem ist im Winter eine Beschädigung durch Salzkorrosion nicht möglich.

Welche Aspekte sind beim Bremsbeläge Kaufen relevant?

Generell werden Bremsbeläge immer für beide Räder einer Achse erneuert, um eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Die Bremsbelagverschleißanzeige liegt für ausgewählte Fahrzeuge direkt bei den Bremsklötzen bei, da beide Komponenten gewöhnlich gleichzeitig gewechselt werden. Um für den Opel Omega B die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge können möglicherweise neben einer Verschleißanzeige auch mit einem Anti-Quietsch-Blech versehen sein. Damit wird das Bremsgeräusch minimiert und außerdem die Wärme effektiv abgeleitet. Bei ausgewählten Fahrzeugen hat das Anti-Quietsch-Blech zusätzlich die Funktion, den Kolben fest einzurasten, um ein Verrutschen zu vermeiden. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Bremskolben lediglich in axialer Richtung belastet wird. Im Endeffekt wird so die Lebensdauer des Bremssattels gesteigert.

Zudem sind bei einigen Bremsbelägen unterschiedliches Montagematerial und Auswuchtgewichte direkt mit im Lieferumfang enthalten. Die Zubehörteile variieren von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Zum Teil kommt es vor, dass Bremsklötze eine Klebefolie enthalten, welche für einen besseren Halt am Bremssattel sorgt. Welche Bremsbeläge Du benötigst, entnimmst Du der Bedienungsanleitung des Autos.

Wie ermittelst Du die richtigen Bremsbeläge in unserem Shop?

Damit Du nun für den Opel Omega B die passenden Bremsbeläge bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Opel Omega B die ausgewählten Bremsbeläge passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsbelägen und dem dazugehörigen Zubehör. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsbelagsätze von führenden Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsbeläge stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen die Bremsbeläge als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsbeläge ist ihr Preis. Diese Bremsbeläge erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsbeläge.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den Opel Omega B sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Eurorepar
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Für den Austausch der Bremsbeläge wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es ist notwendig, die Bremsklötze nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sie sich optimal an die Bremsscheiben anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.