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DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04)
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DACIA LOGAN MCV II TCe 90 (K8M1, K8MA, K8AC)
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FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A)
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FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
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FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti
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FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost
1499 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.2014
HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.0 i (CW1)
1997 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2008
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
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JAGUAR F-TYPE Coupe (X152) 5.0 SCV8 R
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LANCIA GAMMA Coupe (830_) 2500 (830AC_)
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 220 d (213.204)
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 400 d (213.220)
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MERCEDES-BENZ SLR Roadster (R199) 5.4
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MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
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OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
OPEL FRONTERA B (U99) 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76)
2198 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.1998
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2012
OPEL VECTRA A CC (J89) 1.6 i Cat (F68, M68)
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1988
OPEL VECTRA B Caravan (J96) 2.0 i 16V (F35)
1998 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.1996
OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 16V (F69)
1598 ccm, 74 KW, 100 PS, 04.2002
PEUGEOT 108 1.0 VTi
998 ccm, 51 KW, 69 PS, 05.2014
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6 24V
2946 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.1997
PORSCHE 911 (991) 3.8 Turbo S
3800 ccm, 427 KW, 580 PS, 01.2016
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
PORSCHE 911 Targa (997) 3.6 Carrera 4
3596 ccm, 239 KW, 325 PS, 07.2006
PORSCHE BOXSTER (987) 2.9
2893 ccm, 155 KW, 211 PS, 02.2009
RENAULT ESPACE VI (RHN) E-TECH 200 Hybrid
1199 ccm, 146 KW, 199 PS, 05.2023
RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.6
1598 ccm, 83 KW, 113 PS, 04.2004
RENAULT MASTER II Bus (JD) 3.0 dCi 140 (JD0T, JD1T)
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RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
1598 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.1999
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V
1998 ccm, 102 KW, 139 PS, 01.2002
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E)
1461 ccm, 48 KW, 65 PS, 12.2004
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
1149 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2007
ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite
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ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2001
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
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SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V
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SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1996
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2013
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SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra R
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 11.2017
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6
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SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 10.2005
SKODA FABIA II (542) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2007
SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TSI R5
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2018
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 FSI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS 4x4
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
SKODA SCALA (NW1) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2019
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2015
SMART FORTWO Cabrio (451) 1.0 Brabus (451.433)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Brabus (451.333)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
1298 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1985
SUZUKI SWIFT II Schrägheck (EA, MA) 1.0 (SF310, AA44)
993 ccm, 37 KW, 50 PS, 03.1989
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S)
1490 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.2005
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1298 ccm, 56 KW, 76 PS, 05.2000
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch als Generator bekannt, ist ein wesentliches Bauteil in Autos, das für die Stromversorgung und das Aufladen der Autobatterie verantwortlich ist. Das Hauptziel der Lichtmaschine ist es, Strom bereitzustellen, um die elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs im Betrieb zu versorgen. Solche Verbraucher sind unter anderem die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und andere elektronische Systeme. Zusätzlich sorgt der Generator dafür, dass die Autobatterie laufend aufgeladen wird, um jederzeit einsatzfähig zu sein. Dies ist besonders wichtig, da die Batterie zum Starten des Motors benötigt wird.
Der Antrieb der Lichtmaschine erfolgt durch einen Riemen, der am Motor angebracht ist. Die mechanische Energie des laufenden Motors wird durch diesen Riemen an den Generator weitergeleitet. Im Inneren der Lichtmaschine befindet sich ein Rotor, der sich dreht, und ein Stator, der feststeht. Wenn der Rotor sich dreht, entsteht ein magnetisches Feld, das im Stator eine Wechselspannung (AC) erzeugt. Die meisten elektrischen Verbraucher und die Batterie benötigen Gleichstrom (DC), deshalb ist ein Gleichrichter in die Lichtmaschine integriert. Dieses Bauteil wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom. Die Lichtmaschine enthält zudem einen Spannungsregler, um die Ausgangsspannung konstant zu halten (standardgemäß zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Dadurch wird vermieden, dass die Batterie und die elektrischen Systeme des Fahrzeugs Schaden erleiden.
Der Ausfall einer Lichtmaschine kann durch verschiedene Gründe verursacht werden, was sich durch bestimmte Symptome zeigt. Einer der Gründe für einen Defekt ist, dass die Lager in der Lichtmaschine mit der Zeit verschleißen, was einen Anstieg des Widerstands verursacht und letztlich zum Versagen des Generators führen kann. Ein weiterer Defekt kann durch ausgefallene Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine entstehen, was die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt. Daneben nutzen sich auch die Kohlebürsten ab, die den Kontakt zwischen Rotor und Stator herstellen. Dadurch wird die Generatorfunktion unterbrochen. Auch ein loser, beschädigter oder gerissener Antriebsriemen kann dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht einwandfrei funktioniert. Darüber hinaus können eine fehlerhafte Verkabelung, Korrosion an den Anschlussstellen oder andere elektrische Schwierigkeiten zu einem Ausfall der Lichtmaschine führen. Zu guter Letzt können auch eine nicht ausreichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür sorgen, dass die Lichtmaschine überhitzt und Schaden nimmt.
Folgende Anzeichen deuten auf eine defekte Lichtmaschine hin:
Um sicher zu gehen, dass der Defekt in der Lichtmaschine liegt, sollte als erstes geprüft werden, ob die Batterie in gutem Zustand ist, da eine schwache oder defekte Batterie ähnliche Symptome verursacht. Ist die Funktionsfähigkeit der Batterie gewährleistet, sollte als nächster Schritt auch überprüft werden, dass der Antriebsriemen intakt und richtig gespannt ist. Abschließend sollte die Spannung der Lichtmaschine mit einem Multimeter überprüft werden. Die Spannung einer ordnungsgemäß funktionierenden Lichtmaschine sollte im Bereich von 13,8 bis 14,4 Volt liegen. Liegt die Spannung außerhalb dieser Werte, muss der Generator ausgetauscht werden.
Zusammenfassend garantiert die Lichtmaschine, dass während des Fahrbetriebs immer genügend elektrische Energie vorhanden ist und die Batterie immer geladen bleibt. Damit dies gelingt, muss die Lichtmaschine genauestens auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Omega B. Unser Angebot an Lichtmaschinen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Opel Omega B angebotenen Lichtmaschinen sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel angepasst.
Um für den Opel Omega B die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Wahl der passenden Lichtmaschine richtet sich nach der Motorgröße, der Anzahl der elektrischen Verbraucher und dem erforderlichen Leistungsbedarf. Zusätzlich ist die richtige Spannung wichtig, die in PKWs üblicherweise zwischen 12 und 14 Volt beträgt. Die zur Verfügung stehende Strommenge hängt von der Stromstärke (A) ab. Je größer die Anzahl der zu versorgenden Verbraucher ist, umso höher ist die notwendige Stromstärke. Auch in ihrer Bauart können sich Lichtmaschinen unterscheiden. Am häufigsten ist die Drehstromlichtmaschine im Einsatz, dicht gefolgt vom Einbaudrehstromgenerator. Ältere Fahrzeuge sind oft mit Gleichstromlichtmaschinen ausgestattet. Am fortschrittlichsten sind integrierte Startergeneratoren, die in modernen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen eingesetzt werden. Ein Blick ins Handbuch gibt Aufschluss darüber, welche Lichtmaschine Du kaufen solltest.
Übrigens sind die meisten Generatoren mittlerweile Pfandartikel. In Lichtmaschinen sind wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, die recycelt und wiederverwendet werden können. Das Rückgabesystem gewährleistet die Erhaltung und Rückführung dieser wertvollen Materialien. Dadurch gewinnen Hersteller und Wiederaufbereiter die Möglichkeit, alte Lichtmaschinen zu sammeln und aufzuarbeiten. Dieser Prozess ist oft wirtschaftlicher als die Neuerzeugung von Lichtmaschinen und reduziert die Herstellungskosten. Folglich erhebt man beim Kauf einer Lichtmaschine ein Pfand bzw. verrechnet dieses bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators.
Jede Lichtmaschine ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lichtmaschine für den Opel Omega B kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lichtmaschinen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lichtmaschine für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Opel Omega B die ausgewählte Lichtmaschine zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Kompatibilität und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Lichtmaschinen. Wir haben daher ausschließlich Lichtmaschinen und Zubehör von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Generatoren ein. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lichtmaschinen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Lichtmaschinen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Generatoren ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Lichtmaschinen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den Opel Omega B sind:
Art.Nr.:
UVP
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