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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2004
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2011
AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2006
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2014
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (F30, F80) 320 i
1998 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2015
CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA)
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2009
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 LPG
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR)
1598 ccm, 165 KW, 225 PS, 09.2020
FORD ESCORT VI Cabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1995
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 07.2004
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2012
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3)
1493 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.1995
KIA OPTIMA Sportswagon (JF) 1.7 CRDi
1685 ccm, 99 KW, 135 PS, 09.2016
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1500
1499 ccm, 52 KW, 71 PS, 02.1995
MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S)
1840 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1991
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) E-CELL (169.090)
0 ccm, 50 KW, 68 PS, 12.2010
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2005
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68)
1956 ccm, 143 KW, 195 PS, 01.2012
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68)
1956 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2013
OPEL VECTRA B CC (J96) 1.7 TD (F68)
1686 ccm, 60 KW, 82 PS, 10.1995
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE 911 Cabriolet (996) 3.6 Turbo 4S
3600 ccm, 331 KW, 450 PS, 10.2003
PORSCHE 944 Cabriolet 2.5 Turbo
2479 ccm, 184 KW, 250 PS, 11.1990
PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1)
3996 ccm, 338 KW, 460 PS, 06.2020
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 163 4x4 (U3MB)
2298 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2017
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1995
ROVER 400 II (XW) 416 GSI
1590 ccm, 82 KW, 112 PS, 04.1990
SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo
1985 ccm, 107 KW, 146 PS, 10.1977
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2009
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 05.2006
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra
1984 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2013
SKODA FABIA I Stufenheck (6Y3) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.1999
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 LPG
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2009
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2009
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI
1390 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2007
VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 10.2008
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.0
997 ccm, 37 KW, 50 PS, 10.1998
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2003
VW SHARAN (7N1, 7N2) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Innerhalb eines Autos sorgt eine Steuerkette für den synchronisierten Betrieb zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle. Die Steuerkette dient der Übertragung der Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle, welche die Ventilansteuerung übernimmt. Eine Steuerkette dient folglich dazu, die präzise Ventilsteuerung im Motor zu garantieren, was für die Motorleistung und -effizienz wesentlich ist. Entscheidend bei Steuerketten sind ihre hohe Zuverlässigkeit und die lange Lebensdauer, abgestimmt auf die verschiedenen Fahrzeuge.
Egal, ob Du die Steuerkette als Simplex- oder Duplex benötigst, für die Ölpumpe, als Zahnkette, geschlossen oder mit Kettenschloss - W+S Autoteile bietet Dir die passende Lösung. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz S-Klasse W220. Unser ausgewähltes Sortiment an Steuerketten und Zubehör ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz S-Klasse W220 angebotenen Steuerketten wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt. Um die richtige Steuerkette für das Fahrzeug auszuwählen, spielen sowohl ihre Ausführung als auch der Einsatzzweck eine entscheidende Rolle.
Steuerketten lassen sich einteilen in:
Simplex Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Kraftübertragung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle ermöglicht. Diese Art von Kette ist einfach aufgebaut und wird oft in kleineren Motoren oder für Anwendungen mit geringerer Belastung verwendet.
Duplex-Steuerketten hingegen bestehen aus zwei parallel laufenden Kettensträngen, die synchronisiert arbeiten, um eine höhere Belastbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ihre Stärke und Langlebigkeit machen sie ideal für Motoren mit erhöhtem Leistungsbedarf. Duplex-Steuerketten garantieren insgesamt eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer, sind jedoch gewöhnlich aufgrund des komplexeren Aufbaus und der besseren Materialien teurer als Simplex-Steuerketten. Für die Entscheidung zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten sind die speziellen Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs relevant.
Der Unterschied zwischen geschlossenen Steuerketten, offenen Steuerketten und Ketten mit Schloss liegt in ihrer Montage- und Wartungsweise. Mit einer geschlossenen Steuerkette ist eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss gemeint. Der Einbau und die Wartung erfordern, dass die gesamte Kette entfernt und ersetzt wird, da sie in sich geschlossen ist. Geschlossene Steuerketten bieten höhere Sicherheit und Zuverlässigkeit, da es keine Verbindung gibt, die brechen oder sich lösen könnte. Man findet sie vornehmlich in leistungsintensiven Motoren.Bei einer offenen Steuerkette bedeutet der Begriff eine Kette, die spezifische Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss besitzt. Auf diese Weise ist es möglich, die Kette nach Belieben zu öffnen, zu reinigen oder zu warten, ohne dass ein vollständiger Austausch notwendig ist. Offene Steuerketten erleichtern die Wartung, allerdings kann es vermehrt zu Abnutzungen und Bruchstellen kommen.Eine Steuerkette mit Kettenschloss verfügt über ein spezielles Verschlussglied, das es ermöglicht, die Kette zu öffnen und zu schließen, ohne Werkzeug oder besondere Fähigkeiten zu benötigen. Dadurch wird die Instandhaltung sowie der Austausch der Steuerkette stark vereinfacht. Durch diese Ausführung ist die Steuerkette sowohl sicher als auch einfach zu warten.
Die Steuerkette im Motor regelt die Ventilsteuerung, während bei der Ölpumpe die Steuerkette die Drehbewegung der Kurbelwelle auf diese überträgt. Die Ölpumpe gewährleistet die Schmierung des Motors, indem sie das Öl durch den Motor fördert und dadurch die beweglichen Teile vor Verschleiß und Schäden schützt. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine speziell kalibrierte Steuerkette mit der Hauptfunktion, die Ventilsteuerung in einem Verbrennungsmotor besser zu synchronisieren. Eine Zahnkette ist mit Zähnen ausgestattet, die in bestimmte Zahnräder oder Ritzel greifen. Zahnketten bieten zahlreiche Vorteile, wie etwa eine präzisere Steuerung der Ventilbewegung, eine gesteigerte Motorperformance sowie eine verbesserte Effizienz und Langlebigkeit.
Wir raten Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Um die passende Steuerkette für den Mercedes-Benz S-Klasse W220 online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Unsere Produktauswahl umfasst neben der Steuerkette auch Steuerkettensätze, welche zusätzliche Montagematerialien beinhalten. Beispiele hierfür sind Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum Mercedes-Benz S-Klasse W220 passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass die ausgewählte Steuerkette für den Mercedes-Benz S-Klasse W220 zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Steuerketten und Steuerkettensätze von anerkannten Produzenten im Angebot. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Steuerketten. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Steuerketten zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Steuerketten besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Steuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Steuerketten für den Mercedes-Benz S-Klasse W220 sind:
Art.Nr.:
UVP
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