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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro
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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
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BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 6 Cabriolet (F12) 640 d xDrive
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BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 LPG
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
1596 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2010
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2015
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4)
1595 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.1995
HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2010
MERCEDES-BENZ GLB (X247) GLB 200 (247.687)
1332 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2019
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 59 KW, 80 PS, 08.2004
OPEL VIVARO C Bus (K0) VIVARO-E
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PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 HDi
2179 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2006
PORSCHE 911 Targa (964) 3.6 Carrera 4
3600 ccm, 184 KW, 250 PS, 12.1988
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid
2995 ccm, 306 KW, 416 PS, 05.2011
PORSCHE TAYCAN (Y1A) Performance Battery Plus (Y1AAI1)
0 ccm, 320 KW, 435 PS, 11.2023
ROVER 400 II (XW) 416 GTI
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 04.1990
SAAB 900 I Cabriolet 2.0 Turbo-16
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.1986
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 355 KW, 482 PS, 02.2019
VOLVO XC70 II (136) D4
1969 ccm, 133 KW, 181 PS, 10.2013
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW PASSAT CC B6 (357) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.2011
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 BiTDI
1968 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2009
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sorgen für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Gewicht des Fahrzeugs. Dabei verringern sie die Reibung zwischen Radnabe und Achse und stellen eine konstante und gleichmäßige Drehung der Räder sicher. Die Radnaben hingegen sind Bauteile, an denen die Räder des Fahrzeugs befestigt werden. Sie sind für die sichere Montage des Rades am Fahrzeug verantwortlich und unterstützen das Radlager dabei, eine stabile Rotation zu gewährleisten.
Aufgrund von äußeren Einflüssen, anspruchsvollen Straßenverhältnissen und hohen Belastungen sind Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß ausgesetzt. Schmutz, Wasser, Salz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die vorhandene Schmierung in den Radlagern und führen zur Rostbildung an den Radnaben. Übermäßig schwer beladene Fahrzeuge und stetiges Fahren in extremen Situationen stellen eine weitere Belastung für die Bauteile dar. Eine unsachgemäße Montage kann gleichermaßen dazu führen, dass sich Radlager und Radnaben rascher abnutzen.
Folgende Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Diese Symptome deuten häufig auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst stellen Radlager und Radnaben essenzielle Teile des Fahrwerks eines Fahrzeugs dar. Beide Teile müssen exakt für das jeweilige Fahrzeug geeignet sein, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213). Die von uns sorgfältig zusammengestellten Angebote an Radlagern und Radnaben umfassen ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213) angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Eine mögliche Unterscheidung von Radlagern betrifft ihre Lagerart. Die Gestaltung der Wälzkörper im Inneren des Lagers ist dabei ein wichtiger Faktor. Man unterscheidet zwischen Kugellagern und Rollenlagern. Kugeln dienen in Kugellagern als Wälzkörper, hingegen werden bei Rollenlagern kegel- oder zylindrische Rollen genutzt. Aufgrund der geringen Reibung erlauben Kugellager höhere Drehzahlen. Rollenlager hingegen zeigen mehr Belastbarkeit. Bei Kugellagern gibt es eine Sonderform, das Schrägkugellager. Hier laufen die Kugeln in einer schräg angeordneten Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten aufnehmen zu können. Man setzt diese Bauform hauptsächlich in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen ein.
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei Radlagern ist die Anzahl der Reihen. Bei den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen werden überwiegend einreihige Radlager genutzt, hingegen kommen bei schweren Fahrzeugen und erhöhten Lastanforderungen zweireihige Bauformen zum Zuge. Es gibt auch die Option, zwischen offenen und geschlossenen Lagern zu wählen. Geschlossene Lager haben integrierte Dichtungen, so dass weder Schmutz noch Feuchtigkeit eindringen kann. Deswegen sind sie wartungsfrei und haben eine erhöhte Lebensspanne, kosten aber mehr.
Von größter Bedeutung bei Radnaben ist, welche zusätzliche Ausstattung bereits integriert ist. Oft sind in Radnaben ABS-Sensoren eingebaut, zudem enthalten sie mitunter Radlager oder Bremsscheiben. Das macht die Montage einfacher, da weniger Teile eingebaut werden müssen, und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit, da alle Bauteile optimal zueinander passen. Radnaben sind normalerweise aus hochwertigem Stahl hergestellt. In Hochleistungs- und Sportwagen setzt man aufgrund der Gewichtsvorteile jedoch vermehrt Aluminium ein.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213) kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das gewählte Radlager oder die ausgesuchte Radnabe zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Radlagern und Radnaben sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Fahrwerksteilen zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Radlager und Radnaben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Radlager und Radnaben dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben ist der Preis. Kostenmäßig liegen diese deutlich unter den Originalteilen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain (S213) sind:
Art.Nr.:
UVP
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