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ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A)
1756 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.1992
ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2C, 164.A2L, 164A2H)
1962 ccm, 105 KW, 143 PS, 06.1987
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 04.2008
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
BMW 3 (G20, G80, G28) M3 Competition
2993 ccm, 375 KW, 510 PS, 11.2020
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 8 (E31) 840 i
3982 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1993
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.8
1796 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.2005
CHRYSLER NEON II 1.8
1796 ccm, 91 KW, 124 PS, 01.2000
CITROËN XSARA (N1) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1997
CUPRA BORN (K11) 58
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 08.2021
CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 2.0 TSI
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2022
FIAT SCUDO Bus (220_) 2.0 JTD 16V
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.1999
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2012
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C)
1840 ccm, 107 KW, 146 PS, 11.2000
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C207) E 200 CGI (207.348)
1796 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.2010
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.359)
2999 ccm, 270 KW, 367 PS, 07.2020
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 07.2009
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.8 GTi 16V Cat (C58A)
1836 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.1990
OPEL ASTRA F Cabriolet (T92) 1.6 i
1598 ccm, 52 KW, 71 PS, 03.1993
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 DTI 16V (F69)
2172 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2002
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 06.2007
PEUGEOT 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) 1.6
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 05.1993
PORSCHE 911 (991) 3.0 Carrera 4 GTS
2981 ccm, 331 KW, 450 PS, 03.2017
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)
1794 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1992
RENAULT MASTER II Bus (JD) 3.0 dCi 140 (JD0T, JD1T)
2953 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2003
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
2799 ccm, 84 KW, 114 PS, 07.1998
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_) 1.6 16V
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 01.2006
RENAULT SCÉNIC IV (J9_) 1.3 TCe 140
1332 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2018
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2017
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 LPG
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2009
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2013
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS 4x4
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (RS413D)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.2005
TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40)
998 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.2018
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2009
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 150 KW, 204 PS, 06.2015
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6
1595 ccm, 53 KW, 72 PS, 04.1988
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B9 Variant (CJ5) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 05.2024
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2008
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Autos spielt eine zentrale Rolle bei der Verlangsamung oder dem Anhalten des Fahrzeugs. Hierbei wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt und über Bremsscheiben oder Bremstrommeln abgeleitet. Daher ist eine effiziente Bremsanlage entscheiden für die Unfallsicherheit. Verschiedene Teile des Bremssystems eines Autos arbeiten zusammen, um die Bremsleistung zu gewährleisten. Man kann Bremsen entweder als Scheibenbremsen oder als Trommelbremsen einstufen, die sich in ihrer Bauweise unterscheiden.
Die wichtigsten Bestandteile der Scheibenbremse sind:
Die Trommelbremse besteht aus:
Weitere Bestandteile, die in beiden Bremstypen enthalten sind, sind:
Die Bremsanlage im Auto kann durch mehrere Ursachen defekt werden. Am häufigsten ist hier natürlicher Verschleiß die Ursache, der im Laufe der Zeit einen regelmäßigen Austausch der Bremsteile erforderlich macht. Auch eine zu starke Inanspruchnahme kann Überhitzung und Fading verursachen, was die Bremsleistung vorzeitig reduziert. Undichte Bremsleitungen und kaputte Bremszylinder, rostige Komponenten oder mechanische Schäden erfordern gleichermaßen einen vorzeitigen Austausch eines oder mehrerer Bremselemente.
Häufige Symptome einer defekten Bremse sind:
Die Bremsanlage im Fahrzeug stellt somit sicher, dass das Auto zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Damit dies gelingt, müssen die Bremsenteile genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW X3 (G01, F97). Unser Sortiment an Bremsenteilen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den BMW X3 (G01, F97) angebotenen Teile für die Bremse sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW designed.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine bestimmte Laufrichtung haben. Um die richtigen Teile für die Bremsen zu finden, sind folgende Fragen vorab zu beantworten:
Nach klar und verständlich definierten Anforderungen lohnt es sich, bei uns im Shop nach fertigen Bremsen-Sets zu suchen. Unsere Experten haben alle erforderlichen Bremsenteile individuell je Fahrzeug in einem Produktpaket gebündelt. Das erleichtert Dir nicht nur die Suche, sondern spart Dir zusätzlich auch noch Zeit und Geld, da die Pakete im Allgemeinen günstiger sind, als wenn Du die Einzelteile kaufst. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass die Teile des Sets ideal ineinandergreifen und auf die jeweils angegebenen Fahrzeuge abgestimmt sind.
Um nun für den BMW X3 (G01, F97) die passenden Bremsen bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgewählte Bremsenteil für das Fahrzeug geeignet ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den BMW X3 (G01, F97) die ausgewählten Bremsen zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsenteilen und dem dazugehörigen Zubehör. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsen von führenden Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremsenteile als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsen bieten, ist der Preis. Diese Bauteile erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsenteile.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den BMW X3 (G01, F97) sind:
Es wird geraten, für den Wechsel der Bremsen eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.
Nach dem Bremsenwechsel ist es erforderlich, die neuen Bremsenteile in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich aneinander anpassen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.
Art.Nr.:
UVP
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