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AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
BMW X1 (F48) sDrive 16 d
1496 ccm, 85 KW, 116 PS, 11.2014
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS
1587 ccm, 87 KW, 118 PS, 06.1996
CITROËN XSARA Coupe (N0) 2.0 HDI 90
1997 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1999
CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi
1997 ccm, 66 KW, 90 PS, 12.1999
CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 06.2023
CUPRA BORN (K11) 58
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FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.6 CRD
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2014
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 200 D (110.110)
1971 ccm, 40 KW, 55 PS, 07.1965
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C216) CL 500 (216.371)
5461 ccm, 285 KW, 388 PS, 06.2006
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.7 CDI (414.700)
1689 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A)
1468 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1990
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL MOVANO A Kasten (X70) 1.9 DTI (FD)
1870 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2000
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 09.1998
PORSCHE 911 Targa (991) 3.0 Carrera 4
2981 ccm, 272 KW, 370 PS, 11.2015
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 i
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
SKODA FABIA II (542) 1.2 12V
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 11.2011
SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2001
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92)
1587 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.1989
TOYOTA STARLET (_P7_) 1.3 (EP71L, EP71R)
1295 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.1984
VOLVO XC60 I SUV (156) T6 AWD
1969 ccm, 225 KW, 306 PS, 10.2013
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
1588 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.1984
VW TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.2007
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
ABS-Sensoren, auch als Raddrehzahlsensoren bekannt, sind wichtige Bestandteile des Antiblockiersystems (ABS) in einem Kraftfahrzeug. Diese nehmen während des Fahrens die Drehzahl der Räder auf und leiten die gewonnenen Daten an das ABS-Steuergerät weiter. Infolgedessen erkennt das ABS-System, ob ein oder mehrere Räder blockiert sind, also wenn eine erhebliche Geschwindigkeitsverringerung im Verhältnis zur Fahrzeuggeschwindigkeit auffällt. Daraufhin greift das System ein, um den Bremsdruck anzupassen und ein Blockieren der Räder zu verhindern. Dies führt dazu, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug behält und die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns oder Ausbrechens wird gesenkt.
Neben dem ABS verlassen sich ebenfalls das ESP und die Traktionskontrolle (ASR) auf diese Sensoren. In den meisten modernen Fahrzeugen sind vier Raddrehzahlsensoren verbaut – einer pro Rad. Eine individuelle Überwachung eines jeden Rades garantiert eine präzise Steuerung. Bei älteren oder einfacheren Fahrzeugen ist es möglich, dass gerade einmal zwei Sensoren für die Erfassung der Geschwindigkeit genutzt werden, welche entweder an den beiden Vorder- oder den beiden Hinterrädern montiert sind. ABS-Sensoren können aufgrund mehrerer Faktoren versagen, unter anderem:
Ein defekter ABS-Sensor kann sich durch verschiedene Symptome bemerkbar machen. Ein typisches Anzeichen für ein Sensorproblem ist das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte. Die Funktionsfähigkeit des Systems ist dann beeinträchtigt, weshalb es sich abschaltet. Bei starkem Bremsen kann es daher zu einem Blockieren der Räder kommen, wodurch die Kontrolle beim Bremsen beeinträchtigt wird. In einigen Fahrzeugen kann ein defekter Raddrehzahlsensor dazu führen, dass die Geschwindigkeit auf dem Tacho nicht mehr korrekt angezeigt wird. Durch falsche Signale des kaputten Sensors kommt es mitunter auch zu einem unregelmäßigen Bremsverhalten.
Zusammengefasst sorgen Raddrehzahlsensoren dafür, dass die Drehzahl eines jeden Reifens ermittelt wird, sodass das ABS-System das Blockieren der Räder verhindern kann. Um das zu erreichen, müssen die Raddrehzahlsensoren auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Polo VI. Unser Angebot an ABS-Sensoren umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den VW Polo VI angebotenen ABS-Sensoren sind genau für die konkreten Anforderungen der VW-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den VW Polo VI den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Sind zusätzliche Raddrehzahlsensoren oder Zusatzartikel erforderlich, empfehlen wir unsere spezielle Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen. Diese umfassen 2 oder 4 Sensoren sowie teilweise die ABS-Sensorringe und/oder die Klemmhülsen mit dazu.
Jeder Raddrehzahlsensor ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen ABS-Sensor für den VW Polo VI online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der jeweilige ABS-Sensor bzw. das ausgesuchte Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Produkten ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den VW Polo VI der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von KFZ-Sensoren. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die ABS-Sensoren eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Raddrehzahlsensoren dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalsensoren.
Wichtige Anbieter von ABS-Sensoren und Zubehör für den VW Polo VI sind:
Art.Nr.:
UVP
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