Hochwertige Renault Master II Bus Ölfilter günstig online kaufen

Wie funktioniert ein Ölfilter im Renault Master II Bus und wie erkennt man, wann er getauscht werden muss?

Für eine gleichbleibende Motorleistung ist sauberes Motoröl unerlässlich. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Die entstandenen Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Zusätzlich übernimmt das Motoröl die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch können zum Beispiel winzige Metallabriebe zusammen mit anderen Verunreinigungen in den Ölkreislauf eindringen und zu einer Verschmutzung des Öls führen. Infolgedessen ist ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.

Jedoch ist die Kapazität des Motorölfilters begrenzt. Sobald der Ölfilter zu viel Schmutz aufgenommen hat, können nur noch wenige Partikel aufgefangen werden. Dies kann im Motor Verstopfungen, Verschleiß und dauerhafte Schäden verursachen. Dazu zählen zum Beispiel:

• Riefen und Abnutzungsspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
• Der Schmierfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).

Damit der Filter gar nicht erst an seine Leistungsgrenze gerät, muss er regelmäßig erneuert werden. Es ist ratsam, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wechselt man nur den Ölfilter, ohne auch das Öl auszutauschen, trägt der verbleibende Schmutz im verbrauchten Öl dazu bei, dass der neue Filter schneller verstopft. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Damit wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Minderwertige Schmierstoffe oder eine fehlerhafte Installation können ebenfalls Schäden verursachen.

Mögliche Anzeichen auf einen defekten Ölfilter sind unter anderem:

• Ölflecken auf dem Boden
• Ein überhitzter Motor
• Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammenfassend sorgt der Ölfilter dafür, dass das Motoröl und damit auch der Motor stets sauber bleiben. Hierfür ist es erforderlich, dass der Motorölfilter exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Master II Bus. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Renault Master II Bus angebotenen Ölfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Renault angepasst.

Welche Unterschiede gibt es bei den Motorölfiltern?

Der Motorölfilter befindet sich direkt am Motor. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse geleitet. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Man unterscheidet drei Bauformen von Motorölfiltern:

• Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform stellt sicher, dass die Filterung effizient und verlässlich durchgeführt wird. Diese Filter verfügen über ein Bypass-Ventil. Im Falle einer Filterverstopfung lässt dieses Ventil das ungefilterte Motoröl durchströmen, damit der Motor weiterhin mit Öl versorgt ist. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut, was ein Rücklaufen des Motoröls verhindert.
• Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter erfüllen zusätzlich zu ihrer Hauptaufgabe der Filtration auch andere Funktionen, wie etwa die Kühlung.
• Austauschbare Ölfilterelemente: In diesem Fall wird lediglich das Ölfilterelement ausgetauscht, nicht das gesamte Filtergehäuse. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Damit wird das komplette Motoröl im Fahrzeug gefiltert. Bei LKWs und vereinzelten PKWs ist zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verbaut. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Mit feinsten Filterfasern ausgestattet, sorgt der Nebenstromfilter für die dauerhafte Feinstfiltration des Motoröls.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Renault Master II Bus kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

• Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
• Hohe Dichtigkeit
• Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte meistern diese Herausforderungen mühelos. Ein Motorölfilter ist relativ günstig und sollte zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Dazu bieten wir eigens zusammengestellte Ölwechsel-Sets für unterschiedlichste Fahrzeuge an. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der alte Ölfilter darf nicht gereinigt und wiederverwendet werden, sondern muss nach dem Austausch fachgerecht, als Sondermüll, entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist fahrzeugspezifisch, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Renault Master II Bus kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Renault Master II Bus der ausgewählte Ölfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Ölfiltern. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Ölfilter und Zubehör von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Filtern. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Ölfilter als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter stellt der Preis dar. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Ölfiltern der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Renault Master II Bus sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Hengst Filter
• Herth+ Buss
• Hirscher
• Mahle
• Mann-Filter
• Purflux

Einen Motorölfilter zu wechseln ist nicht schwer, dennoch sollten einige Dinge beachtet werden:

• Das Ölfiltermodul sollte nicht zu kräftig angezogen werden, hierbei kann ein Ölfilterschlüssel unterstützen
• Vor der Montage sollten die Ölfilter-Dichtungen mit einem kleinen Ölfilm versehen werden
• Motoröl keinesfalls in Kontakt mit Deiner Haut oder Deinen Augen bringen
• Altöl und verbrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden verschüttet werden, es wird empfohlen, eine Ölauffangwanne zu benutzen

Da bei jedem Ölwechsel der Ölfilter gewechselt werden sollte, muss zunächst das Altöl ordnungsgemäß abgelassen und anschließend das Fahrzeug mit neuem Motoröl aufgefüllt werden. Wem dieser Prozess zu mühselig ist, der kann den Wechsel auch von einer fachkundigen Werkstatt oder einem Experten vornehmen lassen. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Nutze dafür die Abgabestellen für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.