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AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Coupe (E92) 320 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2007
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 5 (E60) 530 xi
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i
2792 ccm, 108 KW, 147 PS, 08.1977
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die große Bedeutung des Motorlagers in einem Auto besteht darin, dass es den Motor fest mit der Karosserie verbindet und dadurch für eine ruhige Fahrt sorgt. Es hält den Motor fest an seinem Platz und verhindert, dass sich der Motor übermäßig bewegt, insbesondere beim Beschleunigen, Bremsen oder Fahren auf unebenen Straßen. Ebenso absorbiert es die Motorvibrationen, die sonst in den Innenbereich übertragen werden würden. Indem es Bewegungen und Vibrationen reduziert, trägt das Motorlager dazu bei, andere Komponenten des Fahrzeugs, beispielsweise die Antriebswellen oder das Abgassystem, vor übermäßiger Abnutzung zu bewahren. Ein übliches Motorlager setzt sich meistens aus Metall- sowie Gummikomponenten zusammen.
Motorlager sind ständig hoher Belastung ausgesetzt und können aus verschiedenen Gründen defekt gehen. Das Gummi im Motorlager kann im Laufe der Zeit spröde werden und reißen, ausgelöst insbesondere durch ständige Vibrationen, extreme Temperaturen und den normalen Verschleiß. Im Unterschied dazu sind die Metallteile von Korrosion und Verunreinigung stark betroffen, die das Material mit der Zeit schwächen. Übermäßige Beanspruchung durch das häufige Fahren auf unebenen Straßen oder durch Schlaglöcher kann das Motorlager noch schneller abnutzen. Ein starker Motor oder hohe Drehmomente, die beim sportlicheren Fahrstil oder regulärem Anhängerbetrieb entstehen, können zusätzliche Belastungen für das Motorlager verursachen. Probleme mit einem defekten Motorlager zeigen sich auf verschiedene Arten. Typische Symptome sind:
Ist das Motorlager defekt, sollte zeitnah ein Austausch erfolgen, um Beeinträchtigungen im Fahrgefühl und mögliche Folgeschäden zu vermeiden.
Zusammengefasst ist ein Motorlager essenziell, um einen ruhigen Motorlauf und einen sicheren Motorhalt zu gewährleisten. Zu diesem Zweck sollten die Motorlager spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Renault Master II Bus. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorlagern von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Renault Master II Bus angebotenen Motorlager sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Renault Master II Bus das richtige Motorlager online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Sind mehrere Motorlager oder Zusatzartikel erforderlich, empfehlen wir unsere spezielle Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen.
Jedes Motorlager ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du ein Motorlager für den Renault Master II Bus online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Motorlager bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Motorcode, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Produkte ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Renault Master II Bus das ausgewählte Motorlager oder das gewünschte Set die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Motorlager und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität sowie auf eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Motorteilen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Motorlager den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Autobauer nutzen Motorlager dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originallagern.
Wichtige Anbieter von Motorlagern und Zubehör für den Renault Master II Bus sind:
Art.Nr.:
UVP
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