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ALFA ROMEO ALFASUD (901_) 1.5 ti (901.F1, 901.F4, 901.G1)
1490 ccm, 61 KW, 83 PS, 01.1979
BMW 6 Cabriolet (F12) 640 d xDrive
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 03.2012
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY)
1997 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 T-GDi
1332 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2018
LANCIA DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.020)
1585 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.1986
LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 JTD (179.AXN1B, 179.AXQ11, 179.BXN1B, 179.BXQ11)
2179 ccm, 120 KW, 163 PS, 04.2006
MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 180 CDI (245.207)
1991 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2005
MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W246, W242) B 180 CDI (246.200)
1796 ccm, 80 KW, 109 PS, 11.2011
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205) C 300 (205.048)
1991 ccm, 180 KW, 245 PS, 09.2015
MERCEDES-BENZ CITAN Kasten/Großraumlimousine (W415) 111 CDI (415.603, 415.605)
1461 ccm, 85 KW, 116 PS, 05.2019
MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 63 AMG (218.374)
5461 ccm, 410 KW, 558 PS, 01.2011
MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241)
4966 ccm, 218 KW, 296 PS, 04.1998
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122 (639.701, 639.703, 639.705)
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2003
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4x4 (35)
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2017
OPEL VECTRA A CC (J89) 1.6 i Cat (F68, M68)
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1988
RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.5 dCi 85 (KW0K, KW0L, KW0B)
1461 ccm, 63 KW, 86 PS, 02.2008
RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W)
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2007
RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0K, JA0Y)
1870 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.1997
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2009
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 05.2010
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2015
TOYOTA AVENSIS Kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R)
1798 ccm, 108 KW, 147 PS, 11.2008
TOYOTA AVENSIS Stufenheck (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R)
1598 ccm, 97 KW, 132 PS, 11.2008
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine einwandfreie Fahrzeugbeleuchtung ist ausschlaggebend, denn sie bietet bessere Sichtbarkeit und Sichtverhältnisse. Dies steigert daher nicht nur die Verkehrssicherheit, sondern trägt auch dazu bei, sich im Fahrzeuginneren besser zurechtzufinden. Autolampen wie Blinker und Bremslichter sind dazu da, um anderen zu signalisieren, was der Fahrer als Nächstes tun wird. Im Allgemeinen gibt es Autolampen im Peugeot 308 SW III für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen kommen bei jeder Fahrt zum Einsatz. Ihre Konstruktion sieht jedoch nur eine begrenzte Betriebsdauer vor. Die genaue Lebensdauer ist abhängig von der Bauart der Lampe. Eines trifft jedoch auf alle zu: Je mehr man fährt, umso schneller erreichen sie ihr Ende. Das zeigt sich in der Regel dadurch, dass das Leuchtmittel durchbrennt. Deshalb stellt das Durchbrennen die vorherrschende Ursache einer defekten Autolampe dar. Hierbei kann es sich einerseits um Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts, andererseits um durch Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel verursachte Kurzschlüsse handeln. Feuchtigkeit begünstigt nicht nur Kurzschlüsse, sondern auch die Korrosion von Scheinwerferkontakten und Kabeln. Ferner können auch Spannungsspitzen die Lebensdauer der Autolampen beeinträchtigen. Zusätzlich können Erschütterungen zu mechanischen Defekten beitragen. Zu guter Letzt kann auch eine überhöhte Wärmezufuhr den Defekt von Autolampen verursachen. Dies geschieht, wenn Leuchtmittel mit einer höheren Leistung benutzt werden als die, die für das Fahrzeug vorgesehen sind.
Eine kaputte Autolampe lässt sich sofort erkennen, wenn sie nicht mehr leuchtet oder wenn in neueren Fahrzeugen eine Warnanzeige im Armaturenbrett erscheint. Jedoch gibt es vorher meistens schon Anzeichen, die auf eine defekte Autolampe hindeuten:
In diesen Fällen bietet sich ein Austausch an. Falls die neue Autolampe nach dem Einsetzen keine Funktion zeigt, ist von einem Schaden am Scheinwerfer auszugehen. Dieser ist dann zu ersetzen.
Die wichtigste Unterscheidung von Autolampen basiert auf der verwendeten Technologie. Dabei unterscheidet man zwischen:
Halogenlampen sind in gegenwärtigen Fahrzeugen am weitesten verbreitet, unter anderem, weil sie sehr preiswert sind. Sie haben einen Glaskolben, der ein Halogengas wie Jod oder Brom beinhaltet. Ein im Kolben vorhandener Wolfram-Filamentdraht erhitzt sich durch elektrischen Strom bis zur Weißglut, wodurch er hell erstrahlt. Bei Xenonlampen dagegen wird der Glühdraht durch zwei Wolfram-Elektroden ersetzt. Eine Spannung, hergestellt durch das Vorschaltgerät, erzeugt dann einen Lichtbogen zwischen den Elektroden. Durch den Lichtbogen wird das im Glaskolben enthaltene Xenongas und die Metallhalogenide entzündet, wodurch ein helles und intensives Licht entsteht. Sie bieten eine höhere Lichtausbeute und eine längere Lebensdauer als Halogenlampen, sind jedoch teurer.
Zunehmend häufiger kommen in Autoscheinwerfern LED-Lampen zum Einsatz. Ihre Energieeffizienz, lange Lebensdauer sowie hohe Lichtausbeute machen LEDs immer beliebter, obwohl ihre Anschaffungskosten höher sind. Die neueste Beleuchtungstechnik im Fahrzeugbereich stellt das Laserlicht dar. Dieses beeindruckt ebenfalls mit seiner intensiven Lichtausbeute und Reichweite. Wegen der hohen Kosten ist Laserlicht derzeit jedoch noch wenig verbreitet.
Ein weiterer Unterschied liegt in der Lampenart. Der jeweilige Einsatzort und die erforderliche Lichtstärke bestimmen häufig die Wahl der Lampe. Eine Übersicht der gebräuchlichsten Lampenarten, mit den zugehörigen Technologien und den Verwendungszwecken gibt es hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Peugeot 308 SW III tragen zusammengefasst zur besseren Sicht und erhöhter Fahrsicherheit bei sowie einer besseren Kommunikation zwischen den Verkehrsteilnehmern. Um das zu erreichen, müssen die Leuchtmittel zum entsprechenden Fahrzeug passen. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Angebot an Autolampen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert.
Grundsätzlich kann man festhalten, dass lediglich die Autolampe im Peugeot 308 SW III getauscht werden muss, die defekt ist. Den Autolampenwechsel kannst Du bei den gängigsten Glühlampen selbst vornehmen. Um für den Peugeot 308 SW III die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Autoleuchten Du für das Fahrzeug benötigst, lässt sich im Handbuch des Autos nachlesen.
Die Umrüstung von Halogen- auf Xenon- oder LED-Scheinwerfer ist zwar realisierbar, jedoch sehr kompliziert und voller Herausforderungen. Auch kann die Betriebserlaubnis ihre Gültigkeit verlieren, sofern nicht genehmigte Leuchtmittel oder Teile für die Scheinwerferanlage genutzt werden. Solltest Du ein stärkeres LED-Licht im Halogenscheinwerfer wünschen ohne einen kompletten Scheinwerferaustausch, dann empfehlen sich besonders lichtstarke Halogenlampen mit Straßenzulassung, wie sie in der Osram Night Breaker Serie angeboten werden. Diese Halogenglühbirnen strahlen 20% weißeres Licht aus, was bis zu 200% mehr Helligkeit bringt.
Bei der Auswahl unserer Autolampen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Leuchtmittel und passendes Zubehör von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Leuchtmitteln. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Autolampen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Autolampen in der Erstausstattung in ihre Autos.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Peugeot 308 SW III sind:
Art.Nr.:
UVP
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