PEUGEOT (308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_))

Bitte wähle Dein Fahrzeug vollständig aus, um passende Teile zu finden

Wellendichtringe

Hochwertige Peugeot 308 SW III Wellendichtringe günstig online kaufen

Filter hinzufügen

febi Wellendichtring Nockenwelle stirnseitig für FORD Focus 4 OPEL Astra L CITROEN Jumpy 3

auch für FORD Kuga 3 OPEL Combo CITROEN C4 3 PEUEGOT 308 2 TOYOTA Proace und weitere

Art.Nr.: UNI176W092
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 193959
EAN-Nr.: 4054224939598

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Motorsteuerung
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,018
Verwendung: Nockenwelle

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

12,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage

In den Warenkorb

ELRING 369.470 Wellendichtring Simmerring Kurbelwelle

Art.Nr.: UNI833W583
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 369.470
EAN-Nr.: 4041248462652

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 105

mehr Details zum Artikel

Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 85
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

19,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage

In den Warenkorb

febi Wellendichtring Kurbelwelle für BMW F20 F21 N13 MINI R55-R61 N14/16/18 stirnseitig

auch für CITROEN C3 2 C4 1 2 C5 DS3 DS4 PEUGEOT 207 208 308 1 2 RCZ 508 1 2 1.4 1.6

Art.Nr.: UNI484W200
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 47339
EAN-Nr.: 4027816473398

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 75

mehr Details zum Artikel

Breite [mm]: 8
Einbauposition: stirnseitig
Farbe: braun
Gewicht [kg]: 0,030
Innendurchmesser [mm]: 61
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Verwendung: Kurbelwelle

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

14,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage

In den Warenkorb

ELRING 964.160 Wellendichtring Simmerring Kurbelwelle

Art.Nr.: UNI344W788
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 964.160
EAN-Nr.: 4041248821633

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 55

mehr Details zum Artikel

Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 5,9
Innendurchmesser [mm]: 38
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

15,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage

In den Warenkorb

Wie arbeiten Wellendichtringe im Peugeot 308 SW III und wann müssen sie gewechselt werden?

Wellendichtringe werden auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet. Die Bezeichnung Simmerring geht auf den Erfinder Walther Simmer, einen österreichischen Ingenieur, zurück. Ein Radialwellendichtring ist das Synonym für den Kurbelwellensimmerring, ein spezieller Wellendichtring für die Kurbelwelle. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Als Beispiel dafür steht die Kurbelwelle, die Kraft des Motors überträgt. Die Aufgabe des Radialwellendichtrings ist es dabei, das Austreten von Öl zu verhindern. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.

Der Unterschied ist, dass Kurbelwellensimmerringe in einem Gehäuse um die Welle herum montiert werden, während Axial-Wellendichtringe seitlich an einem Gehäuse in axialer Richtung angebracht werden. Abhängig von der Verwendungsart kann der Wellendichtring aus verschiedenen Materialien bestehen. Üblicherweise besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.

Die Dichtlippe ist in beiden Fällen die maßgebliche Schwachstelle eines Wellendichtrings, da sie die am stärksten beanspruchteste Komponente ist. Verschmutzte oder unebene Oberflächen der Welle, fehlerhafte Schmierung der Dichtlippe, extreme Temperaturen oder unsachgemäße Montage können eine Abnutzung verursachen. Das führt schließlich zu einer erhöhten Undichtigkeit. Am Kurbelwellensimmerring wird dies durch einen hohen Ölverlust sichtbar. Sofern Schmutz oder Feuchtigkeit ins Gehäuseinnere eindringen, können auch Pfeifgeräusche oder ein verbrannter Geruch ein Zeichen dafür sein, dass der Wellendichtring kaputt ist. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Dennoch empfiehlt es sich, ihn alsbald ersetzen zu lassen, denn der Ölverlust kann weiteren Schaden anrichten und die eindringende Feuchtigkeit und Schmutz das Innere des Gehäuses beschädigen könnte.

Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach. Um zum Beispiel Zugriff auf den Kurbelwellensimmerring zu erhalten, müssen zunächst sowohl Kupplung als auch Schwungscheibe demontiert werden. Es kann demnach bis zu fünf Stunden dauern, bis der Wechsel abgeschlossen ist. Es ist dabei unerlässlich, beim Einbau den neuen Radialwellendichtring an der Dichtlippe mit etwas Schmiermittel zu versehen. Ebenso bedarf es einer exakten Justierung sowie genauer Anzugsmomente der Schraubverbindungen. So wird beim Ersetzen eines Wellendichtrings umfassendes Wissen und praktische Erfahrung verlangt.

Zusammengefasst erfüllen Wellendichtringe die Aufgabe, bewegliche oder rotierende Teile abzudichten. Um das zu erreichen, müssen die Simmerringe auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot 308 SW III. Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Peugeot 308 SW III angebotenen Wellendichtringe wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge konzipiert.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du einen Wellendichtring für den Peugeot 308 SW III online kaufen möchtest?

Um für den Peugeot 308 SW III den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
Einbauposition

Beim Kauf eines Wellendichtrings ist darauf zu achten, wo der Simmerring montiert werden soll. Die Platzierung von Wellendichtringen ist sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite möglich. Auch für Öl- oder Servopumpen kann man entsprechende Wellendichtringe finden. Ist die Verwendung klar, geht es an die Maße. Hauptsächlich relevant sind das Innen- und Außenmaß. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Des Weiteren kann auch die Bewegungsrichtung des Rings eine Rolle spielen, also die Drallart. Bei einer sich permanent in einer Richtung bewegende Kurbelwelle kann beim Simmerring zwischen Linksdrall und Rechtsdrall gewählt werden. Kann die Welle beidseitig rotieren, benötigt man einen Radialwellendichtring mit Wechseldrall. Wenn mehrere Wellendichtringe benötigt werden, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.

Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Peugeot 308 SW III online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Bei der Auswahl unserer Wellendichtringe setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Dichtungen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Simmerringe eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Wellendichtringe als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Wellendichtringen.

Wichtige Anbieter von Wellendichtringen für den Peugeot 308 SW III sind:

Corteco
Elring
Febi Bilstein
Victor Reinz
Zuffenhausen Parts