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ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.2 D Q4 (952AFA45M)
2143 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2017
AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro
1984 ccm, 213 KW, 290 PS, 07.2016
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
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BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2014
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB)
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2001
FIAT SCUDO Bus (220_) 2.0 JTD 16V
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.1999
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 220 CDI (210.006)
2151 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.1998
MERCEDES-BENZ X-KLASSE (470) X 350 d 4-matic (470.252)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2018
MINI MINI (F66, F65) Cooper S
1998 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2024
NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 3.0
2988 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
PORSCHE CAYMAN (981) S 3.4
3436 ccm, 239 KW, 325 PS, 03.2013
PORSCHE TAYCAN (Y1A) Performance Battery Plus (Y1AAI1)
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ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1995
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
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VOLVO S60 II (134) T4F
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VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
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VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.4 TSI
1395 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 4motion
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2011
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Benötigen Fahrzeuge erweiterten Stauraum oder zusätzliche Transportmöglichkeiten, kommen oft Dach- und Kupplungsträger zum Einsatz, insbesondere, falls der Fahrzeuginnenraum nicht ausreicht. Solche Trägersysteme machen es leicht, unhandliche oder spezielle Gegenstände wie Fahrräder, Skier, Surfbretter oder zusätzliche Koffer mitzunehmen, die der Kofferraum nicht aufnehmen kann. Dank ihnen kann das Transportvolumen eines Fahrzeugs erhöht werden, ohne den Passagierbereich zu beeinflussen. Ob ein Dach- oder ein Kupplungsträger die bessere Wahl ist, richtet sich nach der Fahrzeugausstattung und den zu transportierenden Gegenständen.
Auf dem Dach des Fahrzeugs wird der Dachträger befestigt, in der Regel durch Befestigung an der Dachreling oder an speziellen Befestigungspunkten des Fahrzeugs. Man benötigt daher neben dem Dachträger auch einen Grundträger oder ein Basisgestell, um die Dachboxen, Fahrradträger, Ski- und Kajakhalterungen etc. korrekt festzumachen. Dachträger ermöglichen den idealen Transport von überlangen und sperrigen Gütern sowie zusätzlichem Gepäck in den Dachboxen. Eine Fahrzeugverlängerung nach hinten wird vermieden und der Kofferraum bleibt zugänglich. Ein Nachteil besteht darin, dass das Gepäck auf dem Fahrzeugdach zu einem stärkeren Luftwiderstand führt, was einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge haben kann. Ebenso erhöht sich die Fahrzeughöhe, wodurch die Durchfahrtshöhe beachtet werden muss (z.B. in Tiefgaragen). Ein weiterer Nachteil ist, dass das Heben und Platzieren von Lasten auf dem Dach schwieriger sein kann, speziell wenn es sich um schwere Objekte handelt.
Kupplungsträger werden auf der Anhängerkupplung des Fahrzeugs angebracht. Die Nutzung eines Kupplungsträgers setzt das Vorhandensein einer Anhängerkupplung voraus. Falls noch keine Anhängerkupplung vorhanden ist, kann sie bei vielen Fahrzeugen nachgerüstet werden. Kupplungsträger sind vor allem für das Mitführen von Fahrrädern bekannt, jedoch gibt es auch Modelle für Transportboxen oder anderes Gepäck. Es ermöglicht eine bessere Erreichbarkeit, da der Träger in geringerer Höhe angebracht ist. Aus diesem Grund wird er oft für E-Bikes genutzt. Mit einem Kupplungsträger bleibt der Luftwiderstand des Wagens nahezu unverändert, wodurch der Kraftstoffverbrauch nicht so stark beeinflusst wird wie durch Dachträger. Darüber hinaus verändert sich die Höhe des Fahrzeugs nicht, wodurch die Einfahrt in Parkhäusern erleichtert wird. Hingegen wird der Zugang zum Kofferraum durch den Kupplungsträger zum Teil beeinträchtigt, wobei viele Kupplungsträger heutzutage mit einem Klappmechanismus ausgestattet sind, um den Zugang dennoch zu erlauben. Ein Manko ist die durch den Kupplungsträger bedingte hintere Verlängerung des Fahrzeugs, die das Ein- und Ausparken beeinflusst.
Eine Abwandlung des Kupplungsträgers ist der Heckträger, auch als Heckklappenträger bezeichnet. Dieses Trägersystem nicht auf der Anhängerkupplung, sondern an der Heckklappe angebracht. Dies ist jedoch nur bei speziellen Fahrzeugen umsetzbar, beispielsweise bei Kombis. Der Vorteil besteht darin, dass das Gepäck nicht gezwungenermaßen auf das Fahrzeugdach verlagert werden muss, nur weil keine Anhängerkupplung vorhanden ist. Somit hat der Heckträger die gleichen Vor- und Nachteile wie ein Kupplungsträger. Allerdings ist es mit diesem Trägersystem nicht möglich, den Kofferraum zu öffnen.
Zusätzlich zu den Dach- und Kupplungsträgern wird zudem oft unterschiedlichstes Zubehör genutzt, um das Verstauen und den Transport der Ladung und des Gepäcks zu erleichtern und abzusichern. Neben den Dachboxen ist diverses Zubehör für die Fahrradmitnahme verfügbar wie zum Beispiel:
In unserem Sortiment befinden sich zudem kleinere Gepäcktaschen für Dachboxen, die zur besseren Sortierung und Verteilung genutzt werden können. Auf diese Weise ist es bei Bedarf nicht erforderlich, die gesamte Dachbox zu leeren. Es genügt, nur eine der kleineren Taschen zu entnehmen. Ebenso vorteilhaft gestalten sich die Transportboxen und Transporttaschen für die Anhängerkupplung. Dadurch kann auch schweres Gepäck sicher und bequem transportiert werden.
Falls Du einen Dach- oder Kupplungsträger oder das passende Zubehör dazu benötigst - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Ford Mondeo III Turnier. Unser ausgewähltes Sortiment an Dach- und Kupplungsträgern sowie passendem Zubehör ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind sofern erforderlich für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet.
Um für den Ford Mondeo III Turnier den richtigen Dach- und Kupplungsträger online zu kaufen, sind folgende Fragen vorab zu beantworten:
Einige Heckträger sind nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Heckklappenträger für den Ford Mondeo III Turnier online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Trägersystem in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Dach- und Kupplungsträgern sowie dem passenden Zubehör sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Trägersystemen und passenden Zubehörteilen. Ihre Produkte werden laufend weiterentwickelt, wobei technologische Neuerungen und neue Innovationen berücksichtigt werden.
Wichtige Anbieter von Dach- und Kupplungsträger und Zubehör für den Ford Mondeo III Turnier sind:
Art.Nr.:
UVP
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