Unser Service-Team steht Dir bei Fragen bestmöglich zur Seite. Erreiche uns einfach und schnell:
Solltest Du eine Artikel- oder Auftragsnummer parat haben, teile sie uns direkt mit.
alle Kategorien
Ersatzteile
Chemie / Betriebsstoffe
KFZ-Zubehör
Artikelvergleich
AUDI A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2004
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.1994
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 iX 24V
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
FIAT RITMO (138_) 1.5
1498 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1978
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2014
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 12.2005
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Wellendichtringe tragen ebenfalls die Bezeichnungen Radialwellendichtringe und Simmerringe. Simmerring ist von dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer abgeleitet. Unter einem Radialwellendichtring versteht man gemeinhin den sogenannten Kurbelwellensimmerring, eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Als Beispiel dafür dient die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor transportiert. Der Radialwellendichtring ist hierbei dafür zuständig, das Austreten von Öl zu unterbinden. Andere Wellendichtringe übernehmen dagegen die Aufgabe, vor Staub und Spritzwasser zu schützen. Man bezeichnet sie häufig auch als Axial-Wellendichtringe.
Kurbelwellensimmerringe umschließen innerhalb des Gehäuses direkt die Welle, hingegen werden Axial-Wellendichtringe seitlich außen am Gehäuse angebracht. Wellendichtringe werden, je nach Verwendungszweck, aus unterschiedlichen Materialien gefertigt. Üblicherweise besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Entsprechend der spezifischen Anforderung kann der Außenring entweder rundum geschlossen oder mit einer Öffnung auf einer Seite versehen sein.
Die Dichtlippe ist in beiden Fällen die maßgebliche Schwachstelle eines Wellendichtrings, weil sie die am höchsten belastete Komponente ist. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Daher steigert sich mit der Zeit die Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Falls Verunreinigungen oder Feuchtigkeit eindringen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hinweisen, dass der Dichtring beschädigt ist. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, da der Ölverlust Folgeprobleme verursachen kann und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.
Je nachdem, wo sich der Wellendichtring befindet, kann der Austausch komplizierter sein. Um zum Beispiel Zugriff auf den Kurbelwellensimmerring zu erhalten, müssen zunächst sowohl Kupplung als auch Schwungscheibe demontiert werden. Der Wechsel kann daher bis zu 5 Stunden dauern. Es ist dabei wichtig, den neuen Radialwellendichtring vor der Anbringung an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso spielt die korrekte Ausrichtung wie auch die exakte Beachtung der Anzugsmomente der Schraubverbindungen eine wichtige Rolle. Der Wechsel eines Wellendichtrings erfordert somit praktische Erfahrung und eine hohe Fachkenntnis.
Zusammengefasst werden Wellendichtringe genutzt, um rotierende sowie bewegliche Teile abzudichten. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Simmerringe perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Peugeot Boxer Kasten (244). Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Peugeot Boxer Kasten (244) angebotenen Wellendichtringe wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Peugeot Boxer Kasten (244) den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Beim Kauf eines Wellendichtrings ist darauf zu achten, wo der Simmerring montiert werden soll. Die Platzierung von Wellendichtringen ist sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite möglich. Wellendichtringe findet man auch bei Öl- oder Servopumpen. Steht der Anwendungsbereich fest, werden als nächstes die Maße betrachtet. Hauptsächlich relevant sind das Innen- und Außenmaß. Beide Angaben sind entscheidend, um die einwandfreie Funktion des Rings zu gewährleisten. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Drallart, also in welche Richtung sich der Ring bewegt. Beim Kurbelwellensimmerring ist der Einsatz von Links- oder Rechtsdrall üblich, wenn die Welle kontinuierlich in eine Richtung rotiert. Kann die Welle beidseitig rotieren, benötigt man einen Radialwellendichtring mit Wechseldrall. Sind mehrere Wellendichtringe nötig, empfehlen wir unsere Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen.
Jeder Simmerring ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Wellendichtring für den Peugeot Boxer Kasten (244) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Simmerringe angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Wellendichtringen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Simmerringe den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Wellendichtringe als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Wellendichtringen.
Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den Peugeot Boxer Kasten (244) sind:
Art.Nr.:
UVP
Wir verwenden Cookies, um Inhalte zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Dabei teilen wir Informationen mit unseren Partnern für soziale Medien, Werbung und Analysen. Einige Cookies sind essenziell, andere dienen der Analyse und Werbung (personalisiert und nicht-personalisiert). Deine Zustimmung zu nicht essenziellen Cookies bzw. mobilen Anzeigenkennungen kannst Du in den Cookie-Einstellungen erteilen oder ablehnen. Cookies werden nur nach Deiner Zustimmung gesetzt, die Du jederzeit anpassen kannst.
Marketing / Analyse
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Publishern verwendet, um personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für Dich ist. Sie tun dies, indem sie Dich über verschiedene Websites hinweg verfolgen.
Google Captcha
Google Captcha wird verwendet, um zu überprüfen, ob der Benutzer ein Mensch ist.
Essenziell
Essenzielle Cookies sind zuständig für grundlegende Funktionen und die einwandfreie Funktion der Website. Der Shop kann ohne diese Cookies nicht im vollen Umfang bedient werden.
Google Tracking
Google Tracking Cookies werden verwendet, um personalisierte und nicht personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für den einzelnen Benutzer sind. Sie tun dies, indem sie Besucher über Websites hinweg verfolgen. Für weitere Informationen zur Datenverarbeitung von Google: https://business.safety.google/privacy/