Hochwertige Porsche 911 (997) Wellendichtringe günstig online kaufen

Wozu dienen Wellendichtringe im Porsche 911 (997) und wann müssen sie getauscht werden?

Wellendichtringe werden auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet. Der Name Simmerring wurde nach dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer benannt. Ein Radialwellendichtring, häufig auch als Kurbelwellendichtring bezeichnet, wird speziell zur Abdichtung der Kurbelwelle genutzt. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Exemplarisch lässt sich die Kurbelwelle anführen, welche die Antriebskraft des Motors weitergibt. Der Radialwellendichtring ist hierbei dafür zuständig, das Austreten von Öl zu unterbinden. Im Gegensatz dazu schützen andere Wellendichtringe vor Staub und Spritzwasser. Diese Wellendichtringe werden auch als Axial-Wellendichtringe genannt.

Kurbelwellensimmerringe umschließen innerhalb des Gehäuses direkt die Welle, hingegen werden Axial-Wellendichtringe seitlich außen am Gehäuse angebracht. Je nach Art der Verwendung unterscheidet sich das Material des Wellendichtrings. In der Regel besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer flexiblen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.

In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, weil es dort zu den höchsten Belastungen beim Betrieb kommt. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Das führt schließlich zu einer erhöhten Undichtigkeit. Am Kurbelwellensimmerring ist das an einem hohen Ölverlust abzulesen. Das Eintreten von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Innengehäuse kann zudem pfeifende Geräusche oder einen verbrannten Geruch verursachen, was darauf hinweist, dass der Wellendichtring kaputt ist. Ein maroder Dichtungsring ist keine akute Gefahr. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, weil der Ölverlust Folgeschäden nach sich ziehen könnte und Feuchtigkeit und Schmutz das Gehäuseinnere beeinträchtigen könnten.

Je nach Einbauort des Wellendichtrings kann der Austausch eine Herausforderung darstellen. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Der Wechsel kann daher bis zu 5 Stunden dauern. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso ist auf eine präzise Ausrichtung sowie auf die genauen Anzugsmomente der Schraubverbindungen zu achten. Der Austausch eines Wellendichtrings setzt demnach sowohl praktische Fertigkeiten als auch umfassende Kenntnisse voraus.

Zusammengefasst sind Wellendichtringe dazu da, rotierende oder bewegliche Teile abzudichten. Hierfür ist es erforderlich, dass die Simmerringe exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Porsche 911 (997). Unser Angebot an Wellendichtringen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Porsche 911 (997) angebotenen Wellendichtringe sind genau für die spezifischen Anforderungen der Porsche-Fahrzeuge optimiert.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Wellendichtring für den Porsche 911 (997) online kaufen möchtest?

Um für den Porsche 911 (997) den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
• Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
• Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
• Einbauposition

Beim Kauf eines Wellendichtrings ist es ratsam, zuerst den geplanten Einbauposition des Simmerringes zu beachten. Es ist möglich, Wellendichtringe sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite zu montieren. Für die Öl- oder Servopumpe findet man ebenso passgenaue Wellendichtringe. Ist die Verwendung klar, geht es an die Maße. Wichtig ist das genaue Innen- und Außenmaß. Beide Angaben sind wichtig, damit der Ring korrekt funktionieren kann. Außerdem spielt die Drallart eine Rolle, also die Richtung, in die der Ring dreht. Ein Simmerring bei einer konstant in eine Richtung drehenden Kurbelwelle erfordert entweder einen Links- oder Rechtsdrall. Kann die Welle sich in beide Richtungen drehen, wird ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall benötigt. Falls der Bedarf an mehreren Wellendichtringen besteht, eignen sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete besonders gut.

Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Porsche 911 (997) online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Wellendichtringe setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Produkte von etablierten Marken im Sortiment. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Dichtungen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Wellendichtringe als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Wellendichtringen der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den Porsche 911 (997) sind:

• Corteco
• Elring
• Febi Bilstein
• Victor Reinz
• Zuffenhausen Parts