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AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2011
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro
3697 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.1999
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100
1560 ccm, 73 KW, 99 PS, 09.2014
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6 MPI 85
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.8 JTD
2798 ccm, 94 KW, 128 PS, 11.2000
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D
1910 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2004
FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2015
HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 12.2011
JAGUAR XF I (X250) 2.2 D
2179 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2011
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXE1A)
2387 ccm, 99 KW, 135 PS, 07.1999
MAZDA MPV I (LV) 3.0 i V6 (LVEW)
2954 ccm, 109 KW, 148 PS, 11.1989
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.7 CDI (414.700)
1689 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A)
1468 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1990
OPEL ASTRA H (A04) 1.6 (L48)
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2004
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 59 KW, 80 PS, 08.2004
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68)
1956 ccm, 143 KW, 195 PS, 01.2012
OPEL KADETT E (T85) 1.8 S (C19, D19)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S
3824 ccm, 261 KW, 355 PS, 07.2004
PORSCHE CAYENNE (9PA) 3.0 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 02.2009
RENAULT ESPACE V (JR_) 1.6 dCi 160
1598 ccm, 118 KW, 160 PS, 06.2015
SAAB 900 I Cabriolet 2.0 Turbo-16
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.1986
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 85 PS, 03.2008
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.1999
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
698 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2003
TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R)
1332 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1995
VOLVO V70 I (875, 876) 2.0
1984 ccm, 93 KW, 126 PS, 12.1995
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2009
VW POLO (6N2) 1.4
1390 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1999
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine intakte Autobeleuchtung ist wichtig, denn sie ermöglicht es, besser zu sehen und gesehen zu werden. Dadurch entsteht nicht nur mehr Sicherheit im Straßenverkehr, sondern man kann sich ebenfalls besser im Fahrzeug orientieren. Spezielle Beleuchtungselemente wie Blinker und Bremslichter zeigen die Fahrabsichten des Fahrers für andere sichtbar an. Regulär gibt es Autolampen im Mercedes-Benz S-Klasse W221 für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen kommen bei jeder Fahrt zum Einsatz. Bauweisebedingt sind sie nur auf eine bestimmte Anzahl von Betriebsstunden ausgelegt. Wie lange sie halten, ist abhängig von der Lampenbauart. Allerdings gilt für alle: Je mehr das Auto fährt, umso eher haben die Leuchtmittel das Ende ihrer Betriebsdauer erreicht. Das äußert sich am häufigsten, indem das Leuchtmittel durchbrennt. Damit ist das Durchbrennen auch die Hauptursache für eine defekte Autolampe. Hierbei kann es sich einerseits um Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts, andererseits um durch Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel verursachte Kurzschlüsse handeln. Feuchtigkeit im Scheinwerfer bewirkt Kurzschlüsse sowie die Korrosion von Kontakten oder Kabeln. Spannungsspitzen wirken sich außerdem negativ auf die Lebensdauer der Autolampen aus. Zusätzlich können Erschütterungen zu mechanischen Defekten beitragen. Zu guter Letzt kann auch eine zu hohe Wärmeentwicklung dafür verantwortlich sein, dass Autolampen defekt gehen. Der Einsatz von Leuchtmitteln mit zu hoher Leistung kann dies hervorrufen, wenn das Fahrzeug für diese nicht spezifiziert ist.
Eine defekte Autolampe kann man leicht daran erkennen, dass sie nicht mehr funktioniert oder in neueren Fahrzeugen eine Warnmeldung im Armaturenbrett angezeigt wird. Es lassen sich jedoch in der Regel schon Vorboten erkennen, die auf eine defekte Autolampe hinweisen:
In diesen Fällen ist ein Austausch sinnvoll. Leuchtet die neue Autolampe nach dem Einsetzen übrigens nicht, liegt ein Schaden im Scheinwerfer vor und dieser muss ersetzt werden.
Der wichtigste Unterschied bei Autolampen geht auf ihre jeweilige Technologie zurück. Folgende Typen werden unterschieden:
Halogenlampen sind die derzeit am häufigsten verbauten Leuchtmittel in Autos, da sie auch sehr kostengünstig sind. Sie bestehen aus einem Glaskolben, welcher ein Halogengas wie Jod oder Brom enthält. Im Inneren des Kolbens befindet sich ein Wolfram-Filamentdraht, der durch den Strom hell leuchtet. An der Stelle des Filamentdrahts gibt es dagegen in Xenonlampen zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen erzeugt wird. Dieser Lichtbogen entzündet das im Glaskolben befindliche Xenongas sowie die Metallhalogenide, welche dann in einem leuchtenden und intensiven Licht erstrahlen. Ihre Effizienz in Bezug auf Lichtstärke und Lebensdauer übertrifft Halogenlampen, wenngleich sie teurer sind.
LED-Leuchten finden zunehmend in Autoscheinwerfern Verwendung. Ihre Energieeffizienz, lange Lebensdauer sowie hohe Lichtausbeute machen LEDs immer beliebter, obwohl ihre Anschaffungskosten höher sind. Die innovativste Lampenart für Fahrzeuge ist zurzeit das Laserlicht. Auch dieses Lichtsystem bietet eine herausragende Lichtperformance und Reichweite. Aufgrund des hohen Preises wird Laserlicht jedoch noch nicht so häufig eingesetzt.
Ein weiterer Unterschied liegt in der Lampenart. In der Regel sind der Anwendungsbereich und die geforderte Lichtstärke ausschlaggebend für die Art der eingesetzten Lampen. Eine Übersicht der verbreitetsten Lampenarten, zu welcher Technologie sie gehören und ihre Verwendungszwecke findest Du hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Mercedes-Benz S-Klasse W221 steigern zusammengefasst deutlich die Sicht und Sicherheit im Straßenverkehr und erleichtern die Verständigung unter allen Verkehrsteilnehmern. Dazu ist es erforderlich, dass die Leuchtmittel spezifisch zu dem betreffenden Fahrzeug passen. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Sortiment an Autolampen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert.
Grundsätzlich kann man festhalten, dass lediglich die Autolampe im Mercedes-Benz S-Klasse W221 gewechselt werden muss, die kaputt ist. Den Glühlampenwechsel kannst Du bei den meisten Leuchtmitteln selbst durchführen. Um für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Im Handbuch des Autos steht, welche Autolampen für das Fahrzeug benötigt werden.
Es besteht grundsätzlich die Möglichkeit, Halogenscheinwerfer auf Xenon- oder LED-Scheinwerfer umzurüsten, doch ist dies mit erheblichem Aufwand und vielen Komplikationen verbunden. Ferner ist es möglich, dass die Betriebserlaubnis erlischt, falls nicht zugelassene Leuchtmittel oder andere beleuchtungstechnische Komponenten verwendet werden. Jene, die ein helles LED-Licht in ihren Halogenscheinwerfern wünschen und keinen kompletten Austausch anstreben, sind mit den lichtstarken und straßenzugelassenen Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, gut bedient. Diese Halogenleuchten generieren ein Licht, das 20% weißer und bis zu 200% heller ist.
Hohe Qualitätsstandards und eine hohe Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Autolampen. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Leuchtmittel und dazugehöriges Zubehör von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Leuchtmitteln. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Autolampen stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Autolampen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 sind:
Art.Nr.:
UVP
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