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Hochwertige Citroen Jumper II Bus Wellendichtringe günstig online kaufen

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Art.Nr.: A16313W444
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 90342143
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Achsantrieb
Verwendung: Differential
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7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI043W267
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 394.012
EAN-Nr.: 4041248850053
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 110
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 90
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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16,25 EUR

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kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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Art.Nr.: UNI656W953
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 153.740
EAN-Nr.: 4041248157534
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Motorsteuerung, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 47
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 7
Innendurchmesser [mm]: 27
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Nockenwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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9,25 EUR

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Art.Nr.: UNI513W998
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 026.782
EAN-Nr.: 4041248551721
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 90
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 14
Innendurchmesser [mm]: 50
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8409999990
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15,45 EUR

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auch für FORD Transit Tourneo Transit V363 Ranger TKE

Art.Nr.: UNI754W382
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 103216
EAN-Nr.: 4054224032169
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Kurbeltrieb
Außendurchmesser [mm]: 91
Breite [mm]: 15
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,060
Innendurchmesser [mm]: 49
Verwendung: Kurbelwelle
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15,35 EUR

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kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
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Art.Nr.: UNI686W138
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 107.130
EAN-Nr.: 4041248944707
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 62
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 7
Innendurchmesser [mm]: 42
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
wahlweise:
Warentarifnummer: 8484200000
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12,65 EUR

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auch für OPEL Vivaro C FORD Focus 2 3 Mondeo 4 5 Galaxy 2 3 und weitere

Art.Nr.: UNI194W514
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 170900
EAN-Nr.: 4054224709009
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 110
Breite [mm]: 7
Drehrichtung: Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
Einbauposition: getriebeseitig
Gewicht [kg]: 0,043
Innendurchmesser [mm]: 90
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Verwendung: Kurbelwelle
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14,25 EUR

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Art.Nr.: UNI613W492
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 026.812
EAN-Nr.: 4041248551738
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Bauart Radialwellendichtring: IWD
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Drallart: Linksdrall
Gehäusetyp: mit Gehäuse
Innendurchmesser [mm]: 106
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8409999990
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32,95 EUR

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Wozu dienen Wellendichtringe im Citroen Jumper II Bus und wann müssen sie getauscht werden?

Wellendichtringe können auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet werden. Der Name Simmerring geht auf den österreichischen Ingenieur Walther Simmer zurück. Der Radialwellendichtring erfüllt die gleiche Funktion wie der Kurbelwellensimmerring und ist eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Wellendichtringe sind dazu bestimmt, rotierende oder bewegliche Teile abzudichten, die aus einem verschlossenen Gehäuse nach außen führen. Exemplarisch lässt sich die Kurbelwelle anführen, welche die Antriebskraft des Motors weitergibt. Der Radialwellendichtring sorgt hierbei dafür, dass kein Öl austritt. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Diese werden oft auch als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.

Im Gehäuse werden Kurbelwellensimmerringe direkt um die Welle gelegt, während Axial-Welldichtringe seitlich an dem Gehäuse angebracht werden. Je nach Art der Verwendung unterscheidet sich das Material des Wellendichtrings. Verallgemeinert besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring mit einer im Zentrum befindlichen, beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen. Entsprechend der spezifischen Anforderung kann der Außenring entweder rundum geschlossen oder mit einer Öffnung auf einer Seite versehen sein.

Die Dichtlippe ist in beiden Fällen die maßgebliche Schwachstelle eines Wellendichtrings, da diese die am stärksten beanspruchteste Komponente ist. Unreinheiten und Unebenheiten der Welle, fehlende oder überschüssige Schmierung der Dichtlippe, übermäßige Hitze oder inkorrekte Montage tragen zur Abnutzung bei. Die Konsequenz ist eine wachsende Undichtigkeit. Am Kurbelwellensimmerring wird dies durch einen hohen Ölverlust sichtbar. Falls Verunreinigungen oder Feuchtigkeit eindringen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hinweisen, dass der Dichtring beschädigt ist. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Nichtsdestotrotz ist es klug, ihn zeitnah auszutauschen, weil der Ölverlust Folgeschäden nach sich ziehen könnte und Schmutz und Feuchtigkeit das Innere des Gehäuses in Mitleidenschaft ziehen könnten.

In Abhängigkeit von der montierten Position des Wellendichtrings kann der Austausch komplexer ein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Die Durchführung des Wechsels kann somit bis zu fünf Stunden beanspruchen. Es ist dabei wichtig, den neuen Radialwellendichtring vor der Anbringung an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso kommt es auf eine exakte Justierung und auf die präzisen Anzugsmomente der Schraubverbindungen an. So wird beim Ersetzen eines Wellendichtrings umfassendes Wissen und praktische Erfahrung verlangt.

Zusammengefasst gewährleisten Wellendichtringe die Dichtigkeit bei rotierenden oder beweglichen Bauteilen. Damit dies gelingt, müssen die Simmerringe genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Citroen Jumper II Bus. Unser Sortiment an Wellendichtringen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Citroen Jumper II Bus angebotenen Wellendichtringe sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge konzipiert.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du einen Wellendichtring für den Citroen Jumper II Bus online kaufen möchtest?

Um für den Citroen Jumper II Bus den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
  • Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
  • Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
  • Einbauposition

Beim Kauf eines Wellendichtrings ist darauf zu achten, wo der Simmerring montiert werden soll. Wellendichtringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite angebracht werden. Wellendichtringe findet man auch bei Öl- oder Servopumpen. Nach der Bestimmung der Einsatzstelle sind die Maße zu prüfen. Maßgeblich sind die äußeren und inneren Maße. Die exakte Funktionsweise des Rings kann nur durch diese genauen Maße garantiert werden. Außerdem spielt die Drallart eine Rolle, also die Richtung, in die der Ring dreht. Sollte die Welle lediglich in eine Richtung rotieren, gibt es den Kurbelwellensimmerring mit einem Links- oder Rechtsdrall. Kann die Welle beidseitig rotieren, benötigt man einen Radialwellendichtring mit Wechseldrall. Wenn mehrere Wellendichtringe benötigt werden, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.

Jeder Simmerring ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Wellendichtring für den Citroen Jumper II Bus online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Wellendichtringe setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Wellendichtringe dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Wellendichtringen.

Wichtige Hersteller für Wellendichtringe für den Citroen Jumper II Bus sind:

  • Corteco
  • Elring
  • Febi Bilstein
  • Victor Reinz
  • Zuffenhausen Parts