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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A4 B8 (8K2) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2007
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 (E21) 320
1990 ccm, 80 KW, 109 PS, 06.1975
BMW 3 (E30) 325 e 2.7
2693 ccm, 95 KW, 129 PS, 01.1985
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 03.1993
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 5 (E60) 530 xi
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 5 Touring (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1997
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW 8 (E31) 850 CSi
5576 ccm, 280 KW, 380 PS, 11.1992
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
FIAT RITMO (138_) 1.5
1498 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1978
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 CVVT
1591 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.2010
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI COUNTRYMAN (U25) E
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2024
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E.
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2012
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t
2290 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.1997
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 461 KW, 627 PS, 04.2024
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Den Innenraumfilter, der üblicherweise in der Klimaanlage zu finden ist, bezeichnet man auch als Partikel-, Pollen-, Staub- oder auch Innenraumluftfilter. Er wurde bereits Ende der 1970er Jahre entwickelt. Heute gehört er zur Standardausstattung eines jeden Fahrzeugs. In der Regel saugt die Klimaanlage die Luft von außen an und leitet diese durch den Innenraumfilter in den Fahrzeuginnenraum. Ohne den Innenraumfilter könnten Schadstoffe und schädliche Abgase, vor allem auf hoch frequentierten Straßen oder in Parkhäusern, ungehindert in das Fahrzeuginnere gelangen. Schädliche Abgase und lästige Gerüche können Müdigkeit, Kopfschmerzen und Atemwegserkrankungen wie Asthma oder Reizungen von Haut und Augen verursachen. Speziell für Allergiker dient der Innenraumluftfilter auch als Pollenfilter im Auto. Auch zahlreiche andere schädliche Bestandteile aus der Umgebungsluft werden abgehalten. Darin enthalten sind:
Ebenso unterstützt der Innenraumfilter die dauerhafte Funktionsfähigkeit von Heizung und Klimaanlage. Dadurch kann ausschließlich saubere Luft zu den Wärmeaustauschern gelangen. Dadurch wird aktiv der Werterhalt des Fahrzeugs unterstützt. Der Innenraumfilter besteht zusammengesetzt aus einem gefalteten Filtermedium und einem Rahmen. Im Filtermedium wird ein synthetisches Vlies verwendet, das auf Polyester und Polystyrol basiert und elektrostatische Eigenschaften besitzt. Wie bei einer Fliege, die im Spinnennetz hängen bleibt, heften sich die Partikel an die Vliesfasern. Kleinste Partikel werden durch die elektrostatische Aufladung wie bei einem Magneten angezogen. Dadurch werden schädliche Pollen, Ruß- und Staubpartikel aus der zugeführten Luft entfernt. Durch den Rahmen behält der Filter seine Form, wobei der Rahmen oft aus Kunststoff oder einem Textilgewebe besteht. Die Belastung des Fahrzeuginnenraums durch gesundheitsschädlichen Feinstaub wird durch den Innenraumluftfilter auf ein Minimum reduziert. Die vom Filter gereinigte Luft strömt aus dem Fahrzeug, wodurch ebenfalls der Umweltschutz gefördert wird.
Im Laufe der Zeit verliert der Innenraumfilter an Leistungsfähigkeit, da sich Verschmutzungen auf dem Filterbett ablagern. Mit ansteigender Staubbeladung verstopft sich der Filter nach und nach, dabei bildet sich ein so genannter Filterkuchen. Somit reduziert sich schrittweise die elektrostatische Eigenschaft des Filtervlieses, das dann weniger Schadstoffe herausfiltert. Die von den Herstellern festgelegten Intervalle zum Austausch des Innenraumfilters sind unterschiedlich und im Service-Heft angegeben. Unabhängig von den empfohlenen Wechselintervallen gibt es bestimmte Anzeichen, die darauf hinweisen, dass der Innenraumfilter gewechselt werden sollte:
Zusammengefasst garantiert der Innenraumfilter ein gesundes und hygienisches Klima im Fahrzeug. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Innenraumluftfilter perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Ob in der Ausführung als Partikelfilter, Aktivkohlefilter oder als spezieller antiallerger Filter - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Porsche Panamera 970. Unser ausgewähltes Sortiment an Innenraumfiltern ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Porsche Panamera 970 angebotenen Innenraumluftfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Porsche angepasst.
Die ursprüngliche Form von Innenraumfiltern ist der Partikelfilter, gemeinhin auch als Pollenfilter bekannt. Er filtert Bestandteile wie Staub, Pollen, Schmutz und andere kleine Partikel aus der Luft heraus und findet oft Verwendung in Fahrzeugen mit Standardausstattung. Diese Technologie wird in Form eines Aktivkohlefilters im Auto, auch Kombifilter genannt, verbessert. Technisch gesehen ist dieser Filter ebenso gestaltet wie ein Pollenfilter. Er neutralisiert durch die vorhandene Aktivkohleschicht neben den gängigen Partikeln ebenfalls störende Gerüche und schädliche Gase. Stickstoffdioxid und Ozon können somit erheblich innerhalb des Fahrzeuginnenraums reduziert werden.
Die Schadgase werden von der Aktivkohleschicht gebunden, vergleichbar zu einem Schwamm. Durch Verwendung eines Aktivkohlefilters werden aus Autos bis zu 99 Prozent von Pollen, Staub, Allergene und üble Gerüche aus der Luft entfernt. Aus diesem Grund bieten diese Filtertypen einen besonders hohen Grad an Komfort und Sicherheit. Viele Fahrzeuge können auf einen Aktivkohlefilter umgerüstet werden. Zudem kosten diese meist nicht viel mehr als ein klassischer Pollenfilter für das Auto. Deshalb eignet sich der Aktivkohlefilter hervorragend für Fahrzeuge, die in Ballungsräumen mit starker Umweltverschmutzung oder störenden Gerüchen unterwegs sind. Bei neuen Wagen wird dieser Filtertyp zunehmend standardmäßig eingebaut.
Die neueste Generation an Innenraumfiltern sind Innenraumfilter mit antiallergener Wirkung. Solche Filter enthalten nicht nur eine Aktivkohleschicht, sondern auch eine biofunktionale Schicht. Dank der Implementierung von Polyphenolen werden Feinstaub und Pollen noch effektiver erfasst und gebunden. In feuchten luftklimatischen Verhältnissen verhindern diese Filter durch die biofunktionale Schicht weitgehend das Entstehen von Schimmelpilzen. Namhafte Hersteller wie Hengst (Blue Care) und Mann (Frecious Plus) produzieren bereits antiallergene Filter. Langfristig werden antiallergene Filter den normalen Aktivkohlefilter ersetzen. Diverse Hersteller von Kraftfahrzeugen, wie zum Beispiel VW, haben bereits mit der Umrüstung begonnen. Die antiallergenen Innenraumfilter eignen sich hervorragend für Fahrzeuge in Regionen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder für empfindliche Personen.
Um für den Porsche Panamera 970 den richtigen Innenraumfilter zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
Bei einigen Fahrzeugtypen sind zwei Innenraumluftfilter verbaut. Deshalb ergibt sich eine effizientere und wirkungsvollere Reinigung der Fahrzeugluft. Deshalb spielt neben Form und Maßen auch die Einbauposition eine entscheidende Rolle. Um nun für den Porsche Panamera 970 den passenden Innenraumfilter bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Innenraumluftfilter in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicher zu gehen, dass für den Porsche Panamera 970 der ausgewählte Innenraumfilter zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Innenraumfiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Innenraumluftfilter von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Innenraumluftfiltern. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Innenraumfilter als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Innenraumluftfilter stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Innenraumfiltern.
Wichtige Teilehersteller für Innenraumfilter für den Porsche Panamera 970 sind:
Der genaue Ablauf bei einem Wechsel ist abhängig von der Lage des Filters. Ein möglicher Platz des Innenraumfilters ist unter der Motorhaube. In diesem Fall ist er oft unter einer Abdeckung in der Nähe der Windschutzscheibe untergebracht. Diese Verkleidung wird entweder durch das Lösen von Schrauben oder das Entriegeln spezieller Verschlüsse entfernt, damit man an den Innenraumfilter gelangen kann. Es ist ratsam, bei dieser Gelegenheit das Gehäuse und die umliegenden Bereiche von Schmutz wie Pollen und Laub zu reinigen. Eine weitere Möglichkeit ist, dass sich der Innenraumluftfilter im Fahrgastraum befindet. Häufig ist die Anbringung des Filters unter oder hinter dem Handschuhfach. Es kann dabei erforderlich sein, das Handschuhfach oder Teile davon auszubauen, um den Filter zu erreichen.
In einer Werkstatt sind die Kosten für den Wechsel des Innenraumfilters vom Modell des Fahrzeugs und der Art des Filters abhängig. Der Materialpreis eines Aktivkohlefilters liegt zwischen 15 und 30 Euro. Der Wechsel des Innenraumfilters beansprucht circa 10 bis 30 Minuten. In einer Autowerkstatt können sich für den Austausch die Arbeitskosten auf 10 bis 45 Euro belaufen. In den meisten Fällen gelingt der Wechsel des Innenraumluftfilters jedoch ohne professionelle Hilfe.
Art.Nr.:
UVP
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